ТАП AEB471

[BobyK]

Въпроса ми е (предимно към qnisZ) ако някои има опит или каквото и да е мнение за ТАП AEB 471, как мога да проверя че работи ОК. Имам го на моята кола, само че преди известно време открих че не е свързан (той се връзва на МАП сензора и модифицира сигнала му, дори пише че е спезиялно за моя мотор - ЕКУ). Мисълта ми е, че или никога не е бил свързан (примерно поради някакви проблеми) или преди 2-3 години при едни интервенции майсторите да са пропуснали да си го свържат като са сглобявали. Та не смея просто ей така да го вкюча и да видя какво ще стане, все пак от МАПа зависи каква центровка ще бутне ЕКУто. Ето малко снимки.

[BobyK]

Както е видно схемичката е чисто аналогова, и няма каквито и да било настойки.

[dan4o]

ами това не е тап,а емулатор,на дюза или ламбда сонда

[qnisZ]

Здравей! Това не е ТАП това е емулатор на МАПа. Тази джажа се слага да не саздава проблеми при някой мотори. :D

[BobyK]

И има ли го някой от колегите с газифициран 1.6 мотор.

[deadairplane]

[qnisZ]

За какво ти е това нали щяхме да слагаме газ инжекция само трябваше да си продадеш джантите пък и това е само за КАПА. :D

[BobyK]

Emulator designed to reduce the risk of back fires in FIAT vehicles with Marelli IAW49F central processing units. The emulator improves the original timing advance by modifying the signal of the MAP sensor.

[BobyK]

Схема

Ако има желаещи мога да пусна схемата на устройството.Казано е 2 изречения функцията му е следната:1. Темп Вх Въздух - добавя 3.9к последоватено на датчика (отчита по-ниска температура - т.е. отчита около 25 градуса по-ниска темп)2. Променя напр. от МАП Всичко това влияе на времената на отваряне на инжекторите и ъгъла на изпреварване (центровката). В нашия случай времената на инжекторите не ни интересуват.Графики:

[BobyK]

Реверс инженеринга завърши