Не знам от къде да започна... историята е дълга 
) Купих колата с разглобен двигател, според предишния собственик една от свещите е спряла да работи, промила е цилиндъра (имало е много бензин в картера) и е задрал биелния лагер на единя цилиндър. В такова състояние я взех. Няма да изпадам в подробности... Сглобихме двигателя, сменила съм до сега гарнитурата на главата, гарнитурата на картера, биелните лагери, маслен филтър, кабели, дистрибуторна капачка, палец, лещите по тръбичките на бутилката на газта, свещи (свещите които бяха навити бяха нови, но според мен и според всички каталози не за този двигател, а колата запали за първи път със старите свещи, които бяха в багажника на колата. Сега свещите са нови и със сигурност за този двигател, еднополюсни). В крайна сметка след много мъки и нерви колата запали и заработи сравнително добре и на газ и на бензин (но на газ не е работила дълго). Проблема го установих когато запърви път минахме 50 километра на газ, при тръгването нямаше грижи, като загря започна на гасне когато отнема газта, но не много често. След това проблема започна да се учестява, за няколко дена стана кошмарно 
Всеки ден минаваме сутрин и вечер по около 50-60 километра, по-голямата част магистрала. На магистралата нямаше проблем, сега ми се струва че не работи добре и леко прекъсва. Но в града е ужасно (там вече е и загряла), гасне във всеки момент в които не подавам газ с педала. На бензин не гасне, на бензин държи обороти и работи сравнително добре (не знам тази кола как е работила на бензин преди, но на газ двигателя работи по-чисто когато е на високи обороти). Забравих да кажа, че почистих всички ел. връзки, пръсках с WD-40 моторчетата, регуирахме подаването на газ на всякъде където има врътки (аз от газ не разбирам, но брат ми помогна). Единственото което не съм направила (утре ще поправя тази грешка) са филтрите, мисля да отвия онова което не знам как се казва, но е като пробка на изпарителя, за боклуците (не ми се смейте, жена съм све пак)) и ако успея да сменя филтъра на клапана преди изпарителя (наистина не разбирам нищо от газови работи и ми е много трудно)... Някаква друга идея??? Пак казвам, на бензин не гасне, на газ стана ужасно. И то само на ниски обороти, когато колата загрее. Преди 2 дена беше по-поносимо. А вече не мога да си позволя да сменям нищо по метода на изключването, тази кола ме разори Изключвах и захранването до компютъра (от акумулатора) за повече от час... никаква разлика...
) Купих колата с разглобен двигател, според предишния собственик една от свещите е спряла да работи, промила е цилиндъра (имало е много бензин в картера) и е задрал биелния лагер на единя цилиндър. В такова състояние я взех. Няма да изпадам в подробности... Сглобихме двигателя, сменила съм до сега гарнитурата на главата, гарнитурата на картера, биелните лагери, маслен филтър, кабели, дистрибуторна капачка, палец, лещите по тръбичките на бутилката на газта, свещи (свещите които бяха навити бяха нови, но според мен и според всички каталози не за този двигател, а колата запали за първи път със старите свещи, които бяха в багажника на колата. Сега свещите са нови и със сигурност за този двигател, еднополюсни). В крайна сметка след много мъки и нерви колата запали и заработи сравнително добре и на газ и на бензин (но на газ не е работила дълго). Проблема го установих когато запърви път минахме 50 километра на газ, при тръгването нямаше грижи, като загря започна на гасне когато отнема газта, но не много често. След това проблема започна да се учестява, за няколко дена стана кошмарно Всеки ден минаваме сутрин и вечер по около 50-60 километра, по-голямата част магистрала. На магистралата нямаше проблем, сега ми се струва че не работи добре и леко прекъсва. Но в града е ужасно (там вече е и загряла), гасне във всеки момент в които не подавам газ с педала. На бензин не гасне, на бензин държи обороти и работи сравнително добре (не знам тази кола как е работила на бензин преди, но на газ двигателя работи по-чисто когато е на високи обороти). Забравих да кажа, че почистих всички ел. връзки, пръсках с WD-40 моторчетата, регуирахме подаването на газ на всякъде където има врътки (аз от газ не разбирам, но брат ми помогна). Единственото което не съм направила (утре ще поправя тази грешка) са филтрите, мисля да отвия онова което не знам как се казва, но е като пробка на изпарителя, за боклуците (не ми се смейте, жена съм све пак)) и ако успея да сменя филтъра на клапана преди изпарителя (наистина не разбирам нищо от газови работи и ми е много трудно)... Някаква друга идея??? Пак казвам, на бензин не гасне, на газ стана ужасно. И то само на ниски обороти, когато колата загрее. Преди 2 дена беше по-поносимо. А вече не мога да си позволя да сменям нищо по метода на изключването, тази кола ме разори Изключвах и захранването до компютъра (от акумулатора) за повече от час... никаква разлика...
Коментар