Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Монтаж на ТАП АЕБ ВОЙЛА

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Е хайде аз ще ги кача. :D Добре че има кошче и не съм го чистил иначе.... :D

    Коментар


      #17
      Мерси много колега само не разбрах за ключе едно какви са тия 1100 оборота и на кое положение трябва да е,нагоре или надолу.Ще ти приложа снимка как са моите и ще те помоля да кажеш дали е правилно.Колата се кара на метан.И щом лампата свети зелено значи ли че тапа работи и трябва ли да настройвам и потенциометъра.
      Прикачени файлове
      <a><img></a>

      Коментар


        #18
        Ми то си пише на снимките, щом е на метан ключе две трява да ти е нагоре,когато си на газ,трябва да е включено (ON надолу) както е показано със стрелката

        Коментар


          #19
          ilkoD написа:
          Ми то си пише на снимките, щом е на метан ключе две трява да ти е нагоре,когато си на газ,трябва да е включено (ON надолу) както е показано със стрелката
          Колега ако си прочел какво точно питам щеще да видиш че питам за ключе едно ,за две е ясно вече
          <a><img></a>

          Коментар


            #20
            Ми то и за него си пише,когато е надолу е включено (1,100 rpm),като е нагоре-изключено (1.100rpm)

            Коментар


              #21
              ilkoD написа:
              Ми то и за него си пише,когато е надолу е включено (1,100 rpm),като е нагоре-изключено (1.100rpm)
              Това не го разбрах нещо,кое е включено като е надолу и какви са тия 1100 оборота и при мене надолу или нагоре трябва да е
              <a><img></a>

              Коментар


                #22
                Когато е включено работи независимо от ТПС и внася аванса когато колата вдигне над 1100 об. А когато е изключено настройва се с тримера на колко натисната клапа да внася аванса *зависи от ТПС-а*. Затова служи тримера. :D

                Коментар


                  #23
                  Мерси много, имаш черпене от мен :D .При мене когато го включа постоянно надолу е по-зле отколкото, когато е нагоре за тпс-а.
                  <a><img></a>

                  Коментар


                    #24
                    последен въпрос- ако въобще не свържа жицата за тпс-а, понеже ще го ползвам само след 1100 оборота ще тръгне ли тапа или ще му прекъсна верига и така или иначе трябва да го вържа дори и да не го позлвам? и ако разменя някой кабел има ли вероятност да изгоря компа или въобще каквато и да е поразия да направя
                    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                    Fiat Bravo'97 1,6 16v
                    Fiat Tempra'91 1,6 mono

                    Коментар


                      #25
                      Ще тръгне и без ТПСа но нямка да го следи. Няма проблем и да смениш кабелите няма да запали е само внимавай с +/- че тогава.... :D

                      Коментар


                        #26
                        аз пък си монтирах тапа. ефект бих казал, че има. усеща се на ниски по-голяма мощност. някой да каже как да разбера коя жица да резна, че да пусна тапа да следи тпс-а?
                        Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                        Fiat Bravo'97 1,6 16v
                        Fiat Tempra'91 1,6 mono

                        Коментар


                          #27
                          някой да удари едно рамо с графика на кривата на процесора и диапазона му на действие? също би ми помогнало инфо какви са авансите при газ и при метан, може д асе окаже по-добре да го пусна да работи по схема за метан
                          Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                          Fiat Bravo'97 1,6 16v
                          Fiat Tempra'91 1,6 mono

                          Коментар


                            #28
                            За да следи TPSа се свързва един жълт проводник със синя ивица (жълто със синьо)

                            Коментар


                              #29
                              По принцип за газ LPG се приема за нормално 4-6 градуса , а за метан CNG 12-15 градуса (това са добавени градуси към тези които компютъра си дава за бензин), а примерни графики на кривите за LPG и CNG ще покажа при първа възможност .

                              Коментар


                                #30
                                paulos написа:
                                За да следи TPSа се свързва един жълт проводник със синя ивица (жълто със синьо)
                                да де, тази на тапа я знам коя е, но въпроса ми е коя на тпс-а да резна
                                Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                                Fiat Bravo'97 1,6 16v
                                Fiat Tempra'91 1,6 mono

                                Коментар

                                Working...
                                X