Колата умря на газ....

[pakumba]

http://gasauto.hit.bg/AT90E_electronic.jpgтакъв ли е?

[donnna]

абсолютно същия - с "Е" накрая...

[nikivel]

За първи път и аз да споделя опит с подобна ситуация, само че на метан. Доколкото разбрах обаче от много четене във форума, принципно в този случай нещата са идентични при пропана и метана (всичко що не е бензин).И на мен така колата ми заби нос и загуби мощност по път. Прибрах се на бензин и колата върмеше добре в този режим, но светеше лампата на инжекциона.Оказа се, че по пътя, докато съм слушал високо музика, е имало детонация в смукателните колектори и се е пукнала (бая) филтърната кутия.Приятел ми обясни, че при газта, при липса на естествено съпротивление на посътпващия въздух (каквото естествено се явява добре затворената кутия и филтъра в нея) в двигятеля постъпва повече въздух, отколкото гориво, което също е газообразно. В резултат - семс бедна на гориво и богата на кислород - демек ниска или почти никаква мощност на и без това спънатия двигател.След старателно възсатновяване по принципа на българската инженерна мисъл (прилага се тел и бандажиране с широко тиксо), колата тръгна като пушка. А с лошо затворения филтър кретах три дни из софийските задръствания и успях да изнервя около 75-80 изперкали перничани с голф тройки :P Поздрави и дано съм бил полезен.

[donnna]

тъъъъъъъйййййййййй кво стана при майстора...първо вика - мчи то ново бе! пък аз - ново ми - нали ти ми го слага февруари месец / няма само мен да помни човека я /каза, че някой бил пипал газовотооооо... / може би другите "майстори" дето оправяха колата след катастрофата / първо пипа кабели и букси да не се е разкачило нещо, после свали тройника, въртя врътките, настройва го с шестограмите.... каза - направи 1 кръгче - врътнах аз... лееееко я "спъна колата" - умряха поне 5 коня... ама аз да не съм тръгнал да се състезавам усещам че ще ми падне разхода така като е от 7 на 6 на 100... върнах се - викам добре е, кво ти дължа - той нищо - нали не сме я донастройвали след като я правихме...та те така... вече 40 км... айде живи и здрави...п.п. снощи сложих за 20 лв. бензин - 10.20 л. мъъъкааааааааа, мъъъъъъъкааааа...

[donnna]

да си ползвам старата тема...нещо пак й става на газовата... на тази снимка http://gasauto.hit.bg/AT90E_electronic.jpg е изпарителя... казаха ми, че имало някакъв филтър който се задръствал - било едно кръгло върточе месингово такова - най долу на снимката... та реших да го развия и почистя... ама не мога да го развия - някви идеи да ми дадете!!!пробвах с парцалче, с клещи - тц....п.п. невървенето май е от газта - поне тъй ми се струва...

[sachma]

То по принцип има и един филтър на клапана и той може да се задръсти. Него провери ли го?

[donnna]

по принцип не съм го проверил де се намира тоз филтър на клапана...п.п. още събирам идеи как да развия тая врътка на изпарителя

[Forsaken]

Со кротце, со благце и со малко кютек! Ама пробвай на студен изпарител, дане би да заклинва месинга като загрее!

[donnna]

Yellow_Flash_Colorz_PDT_37 Yellow_Flash_Colorz_PDT_05 Yellow_Flash_Colorz_PDT_38 Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 ама къв съм прост.... оня ден пипах разни работи, щото работеше на газ когато си поиска... разбрах, че е от това, че се мокри газовия клапан... и врътках кранчето на тройника.... и от икономии да взема за го завия докрай... и колата не върви на газ... как ше върви - аз съм спрял газта... да сай...в тъпата тиква....

[donnna]

след 250 км. безпроблемно вървене на газ - Исперих - Бургас, спирам колата пред къщи.... след половин час жената се сеща, че нямаме хляб и ме пусна по надолнището паля колата - дига обороти - прехвърля на газ - нъцки... все едно няма никой - а половин бутилка пълна!миналата седмица цяла седмища на бензин... ходих при майстора 2 пъти - той се хора има... разбрахме се за събота... в петък си викам я да видя дали ще върви на газ - обръщам - колата върви на змей!!! викам си няма да ходя на майстор... вчера пак същия номер... по 1 време се оправи и тръгна пак на газ...днес върви на газ - никакви проблеми...сичкото това ме навежда на мисълта, че има запушено някъде... обяснете като на прост човек къде са тея филтри и тоя - месинговия върток отдолу на изпърителя да не би да е с обратна резба, че немога да го развия???п.п. предполагам е благоразумно да спра газта от кранчето на бутилката като правя тая операция...

[lov]

сичкото това ме навежда на мисълта, че има запушено някъде... обяснете като на прост човек къде са тея филтри и тоя - месинговия върток отдолу на изпърителя да не би да е с обратна резба, че немога да го развия???п.п. предполагам е благоразумно да спра газта от кранчето на бутилката като правя тая операция...

Това месинговото от долу на изпарителя е за източване на евентуално събралия се конденз. Там си е с нормална резба и по принцип се развива когато е топъл изпарителя за да се могат да излезнат всички мизерии. Обаче вероятноста там да ти е проблема е малка. Напаниго с клещите смело трябав да се развие и после не го стягай така зверски. А газовия клапан с филтъра ще го намериш лесно като тръгнеш по медната тръбичката дето ти захранава изпарителя с газ. Няма как да го збъркаш той е единствен и има същата бубина като на изпарителя ти /това синьото/.НО ТАМ ВНИМАТЕЛНО >ПЪРВО СИ СПРИ ГАЗТА ОТ КРАНЧЕТО НА БУТИЛКАТА. Ако можеш да я запалиш преди това да изгори газта в тръбите е за предпочитане.От долната страна има болт който се развива и се маха цялата чашка в която е филтърчето. Но като почнеш да развиваш и почне да ти фъска газ изчакай да истече и не пипай с голи ръце. И пак да повторя преди тая операция ЗАВИЙ КРАНА НА БУТИЛКАТА.Да не те разочаровам но ако си сигурен че всичките електрически връзки към бобините ти са в ред и съответно ключа за управление може да се окаже самия газов клапан. Те имат тоя гаден навик да не работят нищо че е нов. А може и нещо друго да е попаднало в него. Не говоря за филтъра а за плунжера на самия клапан и да неще да отваря всеки път. Защото ако е от филтъра се усеща като недостик на гориво след като я напънеш мотора на по високи обороти за по дълго време. В такъв случай даже и клапана се изпотява защото изпарението почва да става там а не в изпарителя. Можеш и него да разглобиш и да почистиш не е толкова сложно само внимавай кое как е а и с гумените О пръстени да не прецакаш някой.