Колата гърми често:-(

[Nicky]

Когато си купих колата и смених маслото започна да харчи по 1л. масло на 1000 км.Вместо да почна да карам с по-гъсто масло 20W50 реших да ми ремонтират колата и от там започнаха проблемите.Първо смениха гумичките на клапаните които според майсторите бяха годни и решиха че е от сегментите отвориха мотора и смениха сегментите.По цилиндрите нямаше никакъв ръб и следи от износване.Първо като взех колата ми направи впечатление че губи мощност.След посещение при майсторите които пипнаха нещо се пооправи.Разхода на масло се нормализира 100гр. на 1000-2000км но разхода на газ нарасна от 11-12л на 14-16л градско започна много често да гърми във въздушния филтър. С една дума колата не върви както преди. Смених свещите, но гърмежите продължават.Ходих на компютър - грешки няма.Къде да търся причината в намалената мощност,високия разход и гърмежите? Предварително Благодаря за експертното ви мнение!!!Колата е Фиат Темпра 1.6 1994год. с АГУ Старгаз без никакви емулатори за 390лв.

[pakumba]

в реглаж на клапани и зацепване на ангренаж. започни с ангренажа

[ivanko_rs]

в реглаж на клапани и зацепване на ангренаж. започни с ангренажа

По-вероятно да е клапани,ама кой знае ,колегата докато не провери...П.П. Я замерете и компресията за всеки случай.

[pakumba]

да де ама агренажа за 30 сек се проверява дали е правилно сложен. то па ако един ангренаж и то на точно този мотор не могат да слжат правилно да го такоам в майсторите. колега, махаш капака на ангренажа, вдигаш капачето и където прави острия ъгъл наместваш марката на разпр вал, поглеждаш на маховика и ако бяга марката в прозорчето работата е ясна. иначе за клапаните свалаш капака на клапаните и с луфотмер се мери, ама реглажа им е доста работа ако излезе оттам. па да не се окаже ненапаснат клапан