Наскоро се сдобих с Fiat Marea 1,6 16 v,с метанова уредба поставена в италия.Уредбата е конвекционална Brc с емулатор на дюзите,аванспроцесор и ламбда контрол,с бутилка Faber 95 литра,16,5 кг.На извънградско на по дълъг път показа между 4,5 и 5,5 лв/100 км в зависимост от настъпването,Варна-Нова загора,270 км с 12,4 лв без да зоря колата с 2 ма човека и малко багаж,но в града си смуче доста и не знам в мен ли е проблема или в това че живея във Варна,и минавам през големите задръствания и 100 км ги минавам за 3-4 дена с доста студени стартове,като след като я запаля на бензин веднага преминавам на метан,та в града най малко ми е давала 7,3 лв/100,най много 10 лв 
,а средно около 8,5 лв/100,според газаджиите извънградския ми разход бил нормален и съм нямал проблем,а за градския да не съм се притеснявал понеже зависел от много работи.Ще се радвам и други да споделят как е при тях.Иначе определено на метан колата няма динамика,като набере си върви но зора е при ускорение и при баир,иначе макс съм правил 180 на метан на доста дълга права,но на обзор например в посока Варна с 3 ма човека си свалям и на втора скорост,иначе по равното до 140 не е проблем но оттам нагоре като мине 4000 оборота и много реве двигателя,абе тия коли не са за високи скорости с тези високи обороти които поддържат ти бръмва главата.
,а средно около 8,5 лв/100,според газаджиите извънградския ми разход бил нормален и съм нямал проблем,а за градския да не съм се притеснявал понеже зависел от много работи.Ще се радвам и други да споделят как е при тях.Иначе определено на метан колата няма динамика,като набере си върви но зора е при ускорение и при баир,иначе макс съм правил 180 на метан на доста дълга права,но на обзор например в посока Варна с 3 ма човека си свалям и на втора скорост,иначе по равното до 140 не е проблем но оттам нагоре като мине 4000 оборота и много реве двигателя,абе тия коли не са за високи скорости с тези високи обороти които поддържат ти бръмва главата.
Уредбата с ламбда контрола е Landi Renzo, с аванс процесор AEB.
Коментар