Помощ-проблем

[reev]

Имам Фиат Брава 1.4 моно -Бош. Сложих си газова уредба. Минах около 1300 км , и на връщане от морето, при превключване на бензин установих , че не работи двигателя. Веднага се насочих към помпата , но при подаване на контакт се чува как заработва. Иначе двигателя запалва и угасва, също и не може да се форсира ,само при припомпване и при отнемане на газта веднага угасва. Иначе на газ си работи нормално. Тук четох , че фиатите си губят настройките на компа, когато са на газ. Незнам, може и да е дюзата, но незнам как да я проверяно. Ако имате идея за проблема ми ще съм Ви много благодарен.

[ivo]

Re: Помощ-проблем

губят настройките на компа, когато са на газ.

А симулатор на ламда сондата имаш ли?

[Yavor]

1 Бензин в резервоара???2 Бензинов филтър???3 Дебит в бензиновата с-ма???4 Рестарт на компа???5 Стъпков мотор???Значи измъкни обратния бензин от Бош-а и виж като запалиш връща ли бензин - ако да - изключваш 1-2-3, махни масата от акумулатора за една нощ - 4, за 5 сръчкай където каквито клеми намериш ама от моторчето просто оборотите ще са нестабилни.Това провери пък после ще мислим пак.

[reev]

Благодаря Ви !!!Значи ламбда контрол нямам, защото не знаех дали ми е необходим.А сега отивам да проверя бензините, а довечера ще рестартирам системата и утре ще ви се обадя!!!благодаря Ви още веднъж.

[ivo]

махни масата от акумулатора за една нощ - 4

Мисля че няма да направиш нищо така .... но .... Ресетване/изчистване на натрупаните грешки мисля че може само с диагностичен уред ...

Значи ламбда контрол нямам, защото не знаех дали ми е необходим.

А не ти ли свети лампата за грешка на ЕЦУ-то? А и се трупа постоянно грешка там и незнам какви са резултатите от това?

А сега отивам да проверя бензините

Най-вероятната причина .....

а довечера ще рестартирам системата

е тестер .....

утре ще ви се обадя!!!

обезателно .....

[reev]

Бинго !!!!!!!!!!!!Само за 15 мин. махнах клемите на акомулатора /докато си пих кафето / и всичко си дойде на мястото.Но като се замисля, това май не ми е решението на проблема. Трябва да го правя на всеки 1000 км. - добре, но ако нещо друго стане на компа. Таке че, явно ще ми трябва емулатор. А лампата на инжекциона изобщо не ми е светвала.Сега проверих в моя скапан град Габрово за емулатор и ми искат 60 лв. , но не ми дават никаква гаранция. Вие какво ще ме посъветвате?Благодаря Ви .

[ivo]

Сега проверих в моя скапан град Габрово за емулатор и ми искат 60 лв. , но не ми дават никаква гаранция. Вие какво ще ме посъветвате?

в темата съм написал един телефон ... на един Жоро от София - ако имаш възможност звънни му и поговори с него - питай го колко ще ти струва ламда симулатора и да ти го прати с автобуса/куриер а монтажа не е някаква философия .... а схема има тук ....

[reev]

Благодаря Иво, Щтом започна работа веднага ще се уговоря с Жоро. И най-вероятно ще си направя разходка до София.

[Petko]

А защо е необходимо поставяне на емулатор на ламбда сондата при работа на газ. Това задължително ли е и при газовите уредби с ламбда контрол.Има ли съществена разлика в количеството на О2 и СО в изгорелите газове, която да обърка ECU-то.

[ivo]

А защо е необходимо поставяне на емулатор на ламбда сондата при работа на газ.

Ами .. незнам ... но младежа който ми слага газовата - каза желателно/задължително да има ... за работата незнам как се отразява ... но не ми индицира грешка в ЕКУ-то .....

[Petko]

Мисълта ми беше, какво точно прави емулатора/симулатора на ламбда сондата. Дали лъже ECU-то, че показанията и са в нормалните граници.Ако е така няма ли да заблуждава и системата за ламбда контрола, ако има такава.

[Yavor]

Мисълта ми беше, какво точно прави емулатора/симулатора на ламбда сондата. Дали лъже ECU-то, че показанията и са в нормалните граници.Ако е така няма ли да заблуждава и системата за ламбда контрола, ако има такава.

Когато има лмбда контрол не се слага симулатор защото тогава се самонастройва системата.Симулатора трябва за да не отчита грешки ЕКУ то когато се слага обикновена газова на пълни инджекции и то такива с помнещ комп

[Petko]

Аз имам газова уредба със система за ламбда контрол, което предполага, че нямам такъв симулатор. Махнах стъпковия мотор, който регулира количеството на газ и сложих обикновен тройник. Колата върви много добре и ECU то не отчита грешки. Интересно!

[italcar]

Аз имам газова уредба със система за ламбда контрол, което предполага, че нямам такъв симулатор. Махнах стъпковия мотор, който регулира количеството на газ и сложих обикновен тройник. Колата върви много добре и ECU то не отчита грешки. Интересно!

Махайки стъпковия мотор и слагайки тройник ти вече си игнорирал системата за ламбда контрол и вече си дефакто с най-обикновена газова уредба. Аз съм със същия двигател и при мен без емулатор за ламбдата също работи добре ... НО в началото по мое настояване, воден от аргументите които и тук изтъкват повечето колеги, поисках да ми монтират ламбда емулатор ... и 1-вия месец ми се разказа играта от ресетване на компа и ровене по колата, защото непрекъснато се скапваше работата на бензин. Накрая прекъснахме емулатора и вече си е ОК. Така че явно си зависи от конкретното ЕКУ и инжекционна система.

[georgiarg]

И аз съм със същият мотор.Газовата я монтирах преди месец и и сложих ламбда симулатор и до сега колата работи идеално на газ и бензин. При монтажа я пробвах и без симулатора и колата работеше идеално.