Спънато Браво, на гас не вдига повече от 130 и харчи 14/100

[Адриан]

Имам Браво 1.6 16В на бензин си върви супер,ама на газ не може да вдигне повече от 130 и харчи 14/100 газ. Уредбата е на BRC и почти никъде в софия не могат да и направят диагностика, според тях проблема е в изпарителя ,ама такъв ремонт не се правил тук,а трябва да се замени с нов. ДА ама с това няма да се повиши скоростта. Какво да правя ?

[pakumba]

аз съм със същото браво. обикновенна газова, дори и изпарителя ми е вакуумен и колата върви чудесно. сам си правих настройката на газта, харчи ми 7.5-8.5 извънградско. ако мембраните ти са стари много е възможно да имаш такъв проблем. другото е, че при мен има един малък "проблем" ако може така да се нарече- наложи ми се да затворя малко въздуха. ако не бях сложил ограничител на въздухосборника отпред и то не върви хич, харчи пак толкова, но със скорост 20 км по -ниска, никаква динамика и като види байр се дърпа. след като ограничих въздуха с малко повече от 1/3 чрез едно фолио и всичко си доиде на място върви като змей. все пак проблема ти вероятно е в мембраните или кофти настройка, ако искаш ще ти помогна или някоя вечер или събота като съм в сф.

[kkp]

Re: Спънато Браво, на гас не вдига повече от 130 и харчи 14/

Имам Браво 1.6 16В на бензин си върви супер,ама на газ не може да вдигне повече от 130 и харчи 14/100 газ. Уредбата е на BRC и почти никъде в софия не могат да и направят диагностика, според тях проблема е в изпарителя ,ама такъв ремонт не се правил тук,а трябва да се замени с нов. ДА ама с това няма да се повиши скоростта. Какво да правя ?

По каква логика го измисли, че смяната на дефектиралия изпарител няма да промени скоростта? Ако наистина проблема е в него - слагай нов и не го мисли много-много.

[t_i_t_o]

Re: Спънато Браво, на гас не вдига повече от 130 и харчи 14/

Имам Браво 1.6 16В на бензин си върви супер,ама на газ не може да вдигне повече от 130 и харчи 14/100 газ. Уредбата е на BRC и почти никъде в софия не могат да и направят диагностика, според тях проблема е в изпарителя ,ама такъв ремонт не се правил тук,а трябва да се замени с нов. ДА ама с това няма да се повиши скоростта. Какво да правя ?

По каква логика го измисли, че смяната на дефектиралия изпарител няма да промени скоростта? Ако наистина проблема е в него - слагай нов и не го мисли много-много.

И какво точно дефектира в един изпарител, а?Както се казва в по-предния пост най-много да са заминали мембраните, които комплекта май бяха около 30лв, далеч под 130 лец колкото беше някаде цената да читав изпарител.Нещо много се дразня на решения от типа - дай да сменяме всичко пък може и да се оправи...

[kkp]

Според мен вероятността да попаднеш на ментеливи мембрани е огромна. Отделно с времето от газта навсякъде се задръства и иазпарителя вече не е това което е бил. Аз съм на мнение че един нов Волтран примерно за 60-70 лв. е много по-добре от 30 лв. за ментеливи мембрани.Въпеос на избор. Аз вече съм патил с ментеливи мембрани на Ловато - повече няма да ми се случи - гарантирам!

[pakumba]

Според мен вероятността да попаднеш на ментеливи мембрани е огромна. Отделно с времето от газта навсякъде се задръства и иазпарителя вече не е това което е бил. Аз съм на мнение че един нов Волтран примерно за 60-70 лв. е много по-добре от 30 лв. за ментеливи мембрани.Въпеос на избор. Аз вече съм патил с ментеливи мембрани на Ловато - повече няма да ми се случи - гарантирам!

колега, не си прав. аз винаги само съм си сменял мембраните, дори преди 2 седмици го направих пак. никъде не се запушва от газта, вярно, вътре е мизерия, аа какво от това, то и в двигателя ти ако ти кажа какво е в охладителната система- ако си отварял глава трябва да знаеш дори в отворите на блока какво е и се чудиш как работи това, но работи съвсем нормално. изпарителя се чисти, най-многото някя пружинка да е омекнала, а тях ги няма в коплекта. за мембраните може д аси прав, не знам, аз вземам само български на вмз сопот струват 18 лв за ловато и нямам никаква грижа. а за волтрана също си прав, че за 70 лв си е подарък, но къде са 20 къде 70

[kkp]

Колега, по принцип съм съгласен с теб, но мога да ти кажа че ти си си намерил мембраните и си взимаш и то на добра цена. Аз не знаех от къде да взема и отидох в сервиз за смяната - резултата - никога повече няма да го правя. Съгласен съм че може да се намери, но като не намериш познат който да се занимава с това и не може да ти каже кои са читави и се набуташ с 30 лв ... и скъсаш много нерви - не мерси. За мен другия вариант е по-удачен. Съгласен съм, че за много хора варианта със смяната на мембраните може да е по-удачен, но за мен не е. Всеки сам си решава.

[qnisZ]

Какво стана колега успяли да решиш проблема.

[Адриан]

много ми се иска да ми обясниш малко по-подробно как точно си ограничил въздуха с фолио или как да направя сам настройката . Иначе на БРЦ не могат да сменчт менбраните , дажат им дават максимално 6 месеца да издържат , така че май ще сменям изпарителя

[pakumba]

много ми се иска да ми обясниш малко по-подробно как точно си ограничил въздуха с фолио или как да направя сам настройката . Иначе на БРЦ не могат да сменчт менбраните , дажат им дават максимално 6 месеца да издържат , така че май ще сменям изпарителя

ще ти пиша на л.с.

[brat_John]

.... Иначе на БРЦ не могат да сменчт менбраните , дажат им дават максимално 6 месеца да издържат , така че май ще сменям изпарителя

Това пък от къде ти дойде на ума??? Ако беше така на 6 месеца да хвърляме по един изпарител .... Скоро ще почна трета година с изпарител БРЦ и досега нищо не съм пипнал по него, а при другите е така.

[qnisZ]

Колеги едва ли е от мембраните ако е от тях ще си променя и тихите след като го изфорсира малко повече. Най вероятно има друг проблем. За мембраните по завотско предписание се сменят на 60/70 000км. но издържат доста повече. Има според мен 2възможности едната е да се е запушил филтъра на капана на газта другия е да се е напълнил изпарителя с боклуци *БРЦ има един канал който е затапен с една бронзова тапа може да е се запълнил с боклуци доста често срещано явление*.