Темпра гърми на газ

[Tempras]

Днес Темпрата пак се взриви, както си работеше на празен ход, и то доста силно.
Не го беше правила няколко хиляди километра. Гърмяла ми е 5 пъти, от които четири на празен ход, един, при палене.
Първоначално не гърмеше в продължение на 60 000км и 8 години, и то, с оригиналните кабели.
После стоя 5 години, след което я подкарах отново, и от тогава гърми - вече 5 пъти за 9000км.
След първия трясък смених свещите с нови NGK и кабелите с нови БОШ, които изглеждат доста истински.
Продължи да гърми, нови палец и капачка, пак продължи. Прави го изключително рядко, както вече споменах.
Проверихме момента на запалване със стробоскоп, и е точно по книга, няма и половин градус отклонение.
Делкото никога не е въртяно и човъркано. Изпарителя е с нови мембрани, на няколкостотин километра.
Паленето и вървежа са без забележки. Не мога да разбера от какво, защо и как гърми, отворен съм към всякакви предложения!

[milen11]

Дай тел.за връзка че е дълго за писане.Имах почти същият проблем с Типо
то преди години и ме направи на луд.

[Tempras]

Първо, голямо благодаря на колегата Милен от Г.Оряховица!
Проблемът премина в непалене. Не я бях палил няколко дни, реших да я запаля, за да я преместя.
Едвам припалва на два-три цилиндъра, не се форсира. И на двете горива - едно и също.
Смених датчика в делкото. Не се оправи. Оказа се комутатора.
Нов Марели с отстъпка - 35лв. Вярно, китайско Марели, не като оригиналното, итал. Заработи си перфектно.
Изглежда всички тези проблеми с гърменето на газ са били от комутатора. Километрите ще покажат, дали съм прав.

[Tempras]

Да ама не.
Нови: комутатор, капачка, палец, вакуум-регулатор, кабели, свещи.
Всички неща са възможно най-висок клас.
Някой от тях смених и за втори път.
Пак същата работа.
Колата гърми или както си работи на ПХ, или при палене.
Веднъж на всеки 300-500км градско.
Никога не гърми в обороти.
Не знам какво да правя вече.

[angels]

Едва ли няма да си се сетил ама все пак да споделя... на старото ми Типо на метан с недобре наместена кутия на въздушния филтър, дърпаше си свободно въздух точно под кутията и гърмеше ей така на интервали от пробег. След наместване и намазване със силиконче повече не е гърмяла.

[Tempras]

Изобщо не знаех, че може да гърми от засмукване на въздух. Филтъра ми е добре.
Но мисля че ми е леко крив карбуратора и смуче въздух между него и колектора.
Ще пробвам да го сваля и шлайфам.
Благодаря много.

[Слав]

Може и по пътя на въздуха да има цепнатина на някой маркуч/снадка.

По принцип детонациите се получават от бедна смес. Щом казваш, че всичко друго е добре, то остава само варианта да смуче въздух отнякъде.

[ivan_pop]

Карбураторен мотор да гърми,не ще да е само от бедна смес!

[Tempras]

Наистина е супер странно че е карбуратор и гърми!
Пропуск на въздух от гофрирания маркуч няма.
Сменял съм го с такъв от Браво 1.4 и е идеален.
Трябва да оправя пропуска на въздух от карбуратора.
Но той е съвсем незначителен.
А за да обеднее от него и да гръмне колата според мен трябва да е в някакви обороти а не на ПХ
Как така както си седя и чакам на светофара, обеднява сместа и вместо да угасне колата, направо се взривява и троши въздушния филтър?
Дайте метод за проверка на неплатен клапан....

[dobrujanetza]

Има едни клапани за изпускане на въздух и се слагат между въздушния филтър и моноинжекцията. Виждал съм такъв монтиран на Астра 1,6 101 коня.

[kiriluz1]

Карбуратора на Темпрата има един гумен тампон между него и колектора, на Темпрата която карах от там смучеше въздух когато си поиска. Проба се прави с ацетонов спрей и запален двигател,ако вдигне обороти значи смуче.

[ivopifeca]

здрасти аз съм от блока до,където ви е гаража...имам познат от квартала запознат с газовите,може да ти погледне Темпрата,0876009960-Иво,обади ми се ако искаш