Колеги някой знае ли как точно да преработя обикновен изпарител за да стане за турбо кола? Трябва да държи налягане като това на турбото + константа. Моля за марка/модел изпарител и подробни инструкции ако може
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
преработка на изпарител за турбо
Collapse
X
-
ivan_pop написа:Няма разлика в изпарителите(за ГИ),трябва да храни съответната мощност само!Ако е за обикновена газова пак няма разлика в изпарителите.Разликата е че ако е турбо,баланса на мембраната за низко налягане не е към атмосферата а трябва да му се намери точното място!Fiat Bravo 1.9 JTD 1999 105hp
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар