Браво 1.6 16в губи 2 цилиндъра

[p3ha7a]

Здравейте , колата е Браво 1.6 16в с металните колектори, и с обикновена газова. От известно време когато карам на газ изведнъж започва да работи на 2 цилиндъра , и по някое време се оправя от само себе си, проблема го прави само на газ при студен, и топъл двигател. Вчера свалях свещите ,и 2 от тях на 1 и 2 цилиндър бяха почерняли с много нагар, свалях и кабелите 1 по 1 при работещ двигател, и на въпросните 1 и 2 цилиндър нямаше никаква разлика в поведението на двигателя. Забравих да кажа че имам емулатор дюзи и ламбда сонда.

[wwalker]

Това е странно. Сигурен ли си, че точно 1 и 2 цилиндър отказват? Защото има 2 бобини в 1 корпус и съответно 1-та управлява 1-4 цилиндър, а 2-та е за 2-3 цилиндър. Както го описваш обикновено проблема е точно в една от бобините (или пробила свещ) и спират 2 цилиндъра 1-4 или 2-3.Освен при теб кабелите на 1 и 2 да са за смяна.

[iliyan]

Това е странно. Сигурен ли си, че точно 1 и 2 цилиндър отказват? Защото има 2 бобини в 1 корпус и съответно 1-та управлява 1-4 цилиндър, а 2-та е за 2-3 цилиндър. Както го описваш обикновено проблема е точно в една от бобините (или пробила свещ) и спират 2 цилиндъра 1-4 или 2-3.Освен при теб кабелите на 1 и 2 да са за смяна.

В грешка си-бобината е 1-4 и 2-3.Повредата е или бобина или кабели.Кабелите можеш да ги измериш с мултицет-съпротивленията им и на 4-те трябва да е почти равна,но не повече от 7 кОм.Бобината също с мултицета.

[p3ha7a]

Странното е , че го прави само когато съм на газ , сложих и други свещи бяха ми останали от старите , но няма никаква разлика. Ще ги измеря , и ще пиша.

[wwalker]

В грешка си-бобината е 1-4 и 2-3.

Къде е грешката?И откъде го измисли това "не повече от 7 кОм", което е някъв идеален вариант, а ако е още с оригиналните и най-късия даже няма да е с такова съпротивление и пак може да са си ОК.

[iliyan]

Грешката е вярна!Останалото е от личен опит и изчетена литература.

[flippy89]

Аз се борих с такъв проблем повече от 3 месеца с работа на 2-3 цилиндъра и накрая се оказаха студени спойки на емулатора на дюзите, казвам го за да го свалиш и презапойш всичко за да си сигурен.

[p3ha7a]

Здравейте колеги, Весела Коледа. Днес измерих кабелите и бобината , като при кабелите съпротивлението е от 4 кОм на най късия до 6.50 кОм най дългия, при бобината 1-4 цилиндър 9.20 кОм, 2-3 9.15кОм. Днес ми направи впечатление, че като мина през някаква неравност най вече легнал полицай се оправя или започва да прекъсва ,странна работа... :D

[iliyan]

Търси нещо хлабаво или нагоряло по контактните повърхности на бобина,кабели,свещи,букса към първичната намотка.При работещ двигател,размърдаи кабелчетата на тази букса и виж,ще има ли някаква промяна,щом при неравност се появява или оправя работата на двигателя.

[p3ha7a]

Здравейте, проблема се оказа , че е от емулатора на дюзите има 3 кабела които влизат в него червен , черен, и зелен като ги размърдам се оправя , но се появи друг проблем , превключвателя газ/бензин спря да работи , не свети въобще и не мога да карам на газ... Превключвателя и емулатора са BRC, като превключвателя е тристепенен с копче.

[flippy89]

Здравейте, проблема се оказа , че е от емулатора на дюзите има 3 кабела които влизат в него червен , черен, и зелен като ги размърдам се оправя , но се появи друг проблем , превключвателя газ/бензин спря да работи , не свети въобще и не мога да карам на газ... Превключвателя и емулатора са BRC, като превключвателя е тристепенен с копче.

Аз не ти баем за хубаво а ти казвам точно къде ти е проблема, ти чвно реши да го намериш по трудният начин. Ако бяха бобини или кабели щеше да преъсва и на бензин а при теб го прави само на газ, тъй че проблема е решен. Имаш бушонче някъде в двигателният отсег за ключа на газовта сигурен съм че е изгоряло щом въобще не свети, ако не е то проследяваш кабелите и виждаш дали има преъснат и 3-я вариант е да си купиш един нов превключвател.

[p3ha7a]

Май така се оказа, но важното е че проблема е решен. Утре ще го потърся това бушонче ,дано е от него.

[flippy89]

Май така се оказа, но важното е че проблема е решен. Утре ще го потърся това бушонче ,дано е от него.

Залагам 2 бири че е точно от него.

[ivka-1]

[quote="flippy89"]

Май така се оказа, но важното е че проблема е решен. Утре ще го потърся това бушонче ,дано е от него.

Залагам 2 бири че е точно от него. [/quoteНе е от предпазител! Тя въобще нямаше да работи и на газ.Проблема е че, и той не го знае.А ти си лаик ???Заключения и специалист , трудно би направил от тези обстоятелства?

[ivka-1]

Май така се оказа, но важното е че проблема е решен. Утре ще го потърся това бушонче ,дано е от него.

Не се самозалъгвай, грешиш?Ти май искаш да ти се реши проблема от предположения? И то грешни.Защо не ти снима или да ти каже номера на проблемния предпазител?Ами няма как да го знае? То той се монтира от тези, които слагат газовата уредба. И сега ти се замисли, при прекъснал предпазител ------какво ще ти работят 2 и 2цилиндри няма да работят? Голям смях!!!!Май така се оказа, но важното е че проблема е решен. Утре ще го потърся това [code]бушонче[/code](предпазител) ,дано е от него.Е пишиш глупости?Ти въобще не си си решил проблема?[/code]Уф ,само анализиране и изкачат противоречия!!!! Уф деца , дано се научат????!!!Не пишете глупости???Не може да ме притесните , че съм прав????Има да се учите и на писмо и четмо и то 10000 години няма да Ви стигнат. А не се стягайте - има си хора за всичко!!???Не пишете глупости , ??? може и да Ви повярват!!????Но това не е добре???????Работете повече и не мислете предварително ??? Има си хора за това!!!!И не заключавайте , това не е за всеки????!!!!Ужас!!!!!!????????