Мултипла - налягане в рейката и филтър на метана

[M5kov]

Срещу една автоморга, където има издигнат един трабант?Утре-вдругиден ще мина да огледам. Благодаря!

[ivan_pop]

Срещу една автоморга, където има издигнат един трабант?Утре-вдругиден ще мина да огледам. Благодаря!

Тя май моргата вече не е там,ама това е мястото.

[M5kov]

Съвсем забравих за темата Намерих станцията, обаче не работела от преди нова година.Проблем с компресорите или нещо от сорта. Така каза пазача на съседната фирма.Намира се в този парцел, въпреки, че сега изгледа там е коренно различен:https://www.google.bg/maps/@43.43788,24.588541,3a,75y,41.91h,81.58t/data=!3m4!1e1!3m2!1s9vunQXYktdGvQERo8IW2ZA!2e0?hl= bgКолата взе да се пооправя след адаптацията от предишният пост и затопляне на времето.Времето през което ме тормози значително намаля.Сега нещо ме човърка, че много време върти на стартер преди да запали.Ето един клип от преди нова година с кофти акумулатор:https://www.youtube.com/watch?v=0f2UZGf9t6YДали проблема е в изпускането на метан от дюзите и задържането му в колекторите?

[u_bo]

...Дали проблема е в изпускането на метан от дюзите и задържането му в колекторите?

Лесно се проверява - прехвърли я на бензин последните 5-10 минути преди да изгасиш. Виж как пали после и ще е ясно.

[M5kov]

По принцип само първото палене е по-проблемно, после си пали нормално.Ще пробвам.Май ще почвам да я карам на бензин, при тази цена разликата не е голяма...

[ivan_pop]

То метана в момента е най-скъпото гориво(в Плевен) май!

[M5kov]

Аз още не съм си решил проблема с кофти работата при студен мотор :DПреди малко рекох да извадя кабелите, да видя как ще се държи.Като вадя кабелите на 1 и 4 цилиндър, работата на мотора се влошава, но продължава да работи.Като извадя 2 или 3 и директно гасне. Дали проблема ми не е в бубината - половината да е тръгнала :/

[u_bo]

Аз още не съм си решил проблема с кофти работата при студен мотор :DПреди малко рекох да извадя кабелите, да видя как ще се държи.Като вадя кабелите на 1 и 4 цилиндър, работата на мотора се влошава, но продължава да работи.Като извадя 2 или 3 и директно гасне. Дали проблема ми не е в бубината - половината да е тръгнала :/

размени метановите дюзи 1;4 със 2;3 и тагава пак пиши какво става с вадене на кабелите

[M5kov]

Преди малко смогнах да разменя дюзите.В поредност на цилиндрите 1-2-3-4, като извадя кабел се случва следното:1. Колата работи почтиии нормално, при форсиране има чудене, но празния ход е сравнително добре.2. Колата ахаа да изгасне, но ако извадя кабела бавно остава да работи на празен ход, при форсиране се форсира, но като паднат оборотите гасне.3. Колата гасне както и да извадя кабела.4. Положението е малко по-зле от при първи цилиндър, но е подобно.Чудя се дали да рискувам с бобина или с дюзи...

[u_bo]

Доколкото разбирам - нищо не се е променило след размяната на дюзите.Втора ръка бобина има по 25- 35 лв. Но може да не е от нея.Премери и компресията и тогава мисли. Свещи и кабели си изключил , нали?

[M5kov]

Свещите и кабелите са на 12-13К и преди тях беше същото.2 смени на маслото съм правил, никакви загуби. Бобина мога да намеря, ама от старите 1.6, предполамагм са еднакви?

[u_bo]

Свещите и кабелите са на 12-13К и преди тях беше същото.2 смени на маслото съм правил, никакви загуби. Бобина мога да намеря, ама от старите 1.6, предполамагм са еднакви?

да

[emoalex]

Здравейте.Смених метановите дюзи на моята мултипла и какво се получи:1.Започна да върви много по-добре на метан,без да прекъсва и да тресе.2.Обаче започна да пали много трудно.Чак на второто или третото завъртане .Закачих я на диагностика и показа,че ламбда сондата е забила на богата смес и така си седи.Показва някакви 0,8волта.И така седи без да сменя показанията.Реших да сменя сондата,ама се оказа,че са две.И пак дилема,как да разбера коя от двете се е повредила.Ако някой има идея какво да правя,моля да каже.

[iliyan]

На загрял и работещ двигател мериш с мултицет на буксите без да ги откачаш.

[emoalex]

На загрял и работещ двигател мериш с мултицет на буксите без да ги откачаш.

Нещо не разбирам!Какво да меря на дюзите?Те си работят.