Малко въпроси за ГАЗОВ инжекцион как седят нещата при него ?

[dudulia]

Колега, не се занимавай с глупости. Ако ти е изправна ламбда сондата си сложи един "МОНО" ГИ ( ламбда контрол система). Така колата ти ще бъде с оптимална горивна смес.

[Fiat_Punto11]

Здравей,може да се направи моното с газов инжекцион,може да се направи с Фобос 1,като се пусне като автономна система,няма да има нужда от бензинови времена,настроива се по мап и обороти.Правил съм Ланчия Ипсилон 1.2 моно с фобос 4,с два газови инжектора който пръскат точно под моното.Както е казал по нагоре колегата монто се управлява с друг импулс и времето на впръскване е много кратко,газовите инжекциони не разпознават този импулс,трябва ти газова система която има възможност да работи като автономна.

Благодарско колега ...

[Fiat_Punto11]

А да попитам като невежа , защо с 2 инжектора над дросела ? Какъв е проблема да са 4 на 4то колектора . Нали идеята е да се избегне смесеното хранене за да няма кражба на горивна смес от близките и по бедно снабдяване на далечните 1 и 4 цилиндри. И от там загуба на въртящ момент . Докато пълната инжекция идеята и точно това , разделно хранене на 4те цилиндъра ... Съжалявам че питам като пълен наивник и будала . То е ясно че се изменя конструкцията на подаване на гориво и дали в възможно въобще. И как е държанието на колата с 2 газови инжектора над дросела ? Вероятно е доста по добре от обкновено АГУ ? Макар и пак моно изпълнение горивото се подава под налягане което не затормозява колата при развъртане на мотора. Верно че си е изгъзица при това скъпа , но се пак е нещо повече

[Fiat_Punto11]

Колега, не се занимавай с глупости. Ако ти е изправна ламбда сондата си сложи един "МОНО" ГИ ( ламбда контрол система). Така колата ти ще бъде с оптимална горивна смес.

И това е зарибявка , а ламбда сонди пот път и над пут по 20тина лева са ако не ми е изправна.

[gaz]

Фобос1 става. За тамона не знам. Прави се автономна система.Монтира се формировател на импулси. Не ти трябва импули от инжектора! Прави се многоточков или полу последоватлен. Може и едновременно. Прави се таблица с времена а не с коефициенти. Връзва се ламдата да прави корекции по нея. Даваш я на по-малък процент за да не регулира много рязко и да се усеща на празен ход. Таблицата работи по вакум и обороти.

[muns61]

И като свършиш цялата работа, ще останеш разочарован. ГИ не "тъпче" газта, като стъпиш на педала.

[gaz]

Забравих да споделя, че трябва и стабилизатор на обороти Относно тъпченето, напиши "16" в някое квадратче на таблицата и виж дали няма да върви Удоволствието ще ти е доста скъпо!

[alfista]

Направихме го с два инжектора под дросела на моното,защото нямаше място да се дупчи за всеки по отделно, а и се наиграхме с фобос4, който неможе да работи като автономна система и всичко стана прекалено сложно и отне много време.

И като свършиш цялата работа, ще останеш разочарован. ГИ не "тъпче" газта, като стъпиш на педала.

Много точно казано.

[gaz]

Направихме го с два инжектора под дросела на моното,защото нямаше място да се дупчи за всеки по отделно, а и се наиграхме с фобос4, който неможе да работи като автономна система и всичко стана прекалено сложно и отне много време.

И като свършиш цялата работа, ще останеш разочарован. ГИ не "тъпче" газта, като стъпиш на педала.

Много точно казано.

Фобос 4 не става. Само с Фобос 1. Има софтуер за автономна система. Монтират се 4 инжектора. Целта е горивото да не се засмуква от друг цилиндър. Правил съм доста механични инжекциони и винаги тръгва. Няма кола, която да не може да се направи на многоточков инжекцион. Е случвало се е конструкцията на колектора не позволява работа с многоточково впръскване и се се монтира друг. Абе филма е голям. С многоточковия инжекцион автомобила работи много по-добре и икономично.

[Fiat_Punto11]

Е поне стигнахме до мнението .че ФОБОС 1 става гледам и с ламбда контрола си имат бая проблеми докато го настроят ...(което малко ми се вижда киор фишек) ...