Изключване на горивна помпа при системи без връщащо гориво

[Sev]

интересното е, че BRC нямат такава опциякоето може би не е случайноискат да са сигурни че ако газта свърши, бензина ще тръгне със сигурност

[S_BANKOV]

Както и в инструкциите за монтаж на всеки ГИ пише изрично да не се спира бензиновата помпа.

[Sev]

връзват си гащите, нормалномоя скромен опит обаче показва, че регулатора се поврежда след известно времепоне този на новото Браво (супер калпав е), мисля че и при Стило ще е подобно; но там регулатора е доста по-сериозен и може би ще изкара много повече време

[S_BANKOV]

връзват си гащите, нормалномоя скромен опит обаче показва, че регулатора се поврежда след известно времепоне този на новото Браво (супер калпав е), мисля че и при Стило ще е подобно; но там регулатора е доста по-сериозен и може би ще изкара много повече време

А дали не е съвместим и с тези от Браво/а след 2000год.

[Sev]

не е съвместим с нищо, даже не се продава като резервна част

[ivan_pop]

На моята кола е така,няма обратно гориво от дюзите.Помпата я спирам 30 сек. след като включи газовия клапан с едно реле за време.Правил съм опити какво става при аварийно преминаване на бензин.Няма отрицателни ефекти!С ГИ съм.

[misho_]

почти всички ГИ нямат опция за изключване на бензинова помпа, сещам се само за блу троник-а, че той има. моят ГИ също няма, аз съм го направил със реле като съм взел ток за прекъсване на релето 12в. от клапана на евросондата.

[янко]

Колеги ,на Марея 1,6 пласмасов колектор къде се намира релето на помпата?Когато включа контакт помпата я чувам но релето не.Смятам да използвам сигнала за релето да включва и газовото

[Slavi_Lancia]

Ти още ли не си спрял тая помпа бре от цялата работа само позитиви, негативи почти никви, аз да си призная и аз не съм спрял моята въпреки че при мен има обратно гориво, но при мен е от мързел (на ланчата съм я спрял, за хондата говоря) Тя моята като минава от газ на бензин и без тва позабива така че дали помпата ще ми засили тоя ефект или не, ми е все тая. Но пък и моята помпа е жълти стотинки Така че режи и кабелите и не я мисли, единствено може да имаш леко придърпване при преминаване от газ на бензин и то ако случаино налягането в реиката е паднало. Само си измисли едно реле време от някъде иначе не става да разчиташ дирекно на сигнала към някои от клапаните на газта щото компа на газта отваря клапаните по рано за да провери налягането в реиката Ок ли е и чак тогава минава на газ, ако вържеш релето за управление на помпата към някои от клапаните без реле време ще ти изгасне колата преди да мине на газ

[misho_]

при мен клапана отваря в същият момент когато колата минава на газ, та нямам никакви проблеми. а и дори да не го пуска в същия момент за 2-3 секунди няма да се усети нищо, няма да огасне колата особено на ПХ, от газовия компютър може да се направи по-бързо да обръща на газ, без да си прави много проверки, на 1 приятел вегата щом запали на бензин след 1 секунда отваря газовия клапан и обръща на газ. А аз си я паля дори на газ винаги, само първото палене ми е на бензин докато включа 2ра тогава обръщам на газ

[янко]

Ти още ли не си спрял тая помпа бре от цялата работа само позитиви, негативи почти никви, аз да си призная и аз не съм спрял моята въпреки че при мен има обратно гориво, но при мен е от мързел (на ланчата съм я спрял, за хондата говоря) Тя моята като минава от газ на бензин и без тва позабива така че дали помпата ще ми засили тоя ефект или не, ми е все тая. Но пък и моята помпа е жълти стотинки Така че режи и кабелите и не я мисли, единствено може да имаш леко придърпване при преминаване от газ на бензин и то ако случаино налягането в реиката е паднало. Само си измисли едно реле време от някъде иначе не става да разчиташ дирекно на сигнала към някои от клапаните на газта щото компа на газта отваря клапаните по рано за да провери налягането в реиката Ок ли е и чак тогава минава на газ, ако вържеш релето за управление на помпата към някои от клапаните без реле време ще ти изгасне колата преди да мине на газ

Аз съм с обикновено газово и карам само на газ,бензина е ако свърши газта.Помпата се каня отдавна да я спра,но не знам релето къде е и не го чувам да цъка ,а не ми се режат кабелите.На няколко коли(мои) съм използвал сигнала от релето да ми управлява и газовото за да не навивам намотки на високоволтовите кабели

[qnisZ]

Някои коли имат електронно регулиране на налягането в рейката на тях не е препоръчително да я спираш понеже записва грешка и изгрява чека на другите не е проблем.

[Slavi_Lancia]

Аз съм с обикновено газово и карам само на газ,бензина е ако свърши газта.Помпата се каня отдавна да я спра,но не знам релето къде е и не го чувам да цъка ,а не ми се режат кабелите.На няколко коли(мои) съм използвал сигнала от релето да ми управлява и газовото за да не навивам намотки на високоволтовите кабели

Че за какво ти е релето, наи е лесно да прекъснеш на аварииния бутон единия кабел, тва е бутона които се намира от ляво на шоф. седалка, този които при ПТП изключва помпата. Аз винаги от там ги прекъсвам щото са много на чалъм и с лесен достъп до кабелите им.

[Alex_RT]

На моята кола е така,няма обратно гориво от дюзите.Помпата я спирам 30 сек. след като включи газовия клапан с едно реле за време.Правил съм опити какво става при аварийно преминаване на бензин.Няма отрицателни ефекти!С ГИ съм.

Аз съм също с еднопроводна система. Помпата че се чува-чува се. Вече съм така над 150 000 км. Според мен въпросната гимнастика е изслушна ( не че не е по-добре)

[gaz]

Някой замислял ли се е ако се спука тръбичка на бензина (или някакъв теч) по време на движение на газ? Какво ли ще стане при включена помпа