Brava 1.6 с Фобос - придърпва

[Alex_RT]

Кога успя да и навъртиш на тази рейка 50000 км. нали я сменя скоро.Съмнява ме ,че по-скоро някой от елементите и се дъни от амортизация.

В този ред на мисли може би си прав. Кирилуз споделя и той сходно мнение, жалко, че не успях да видя какво е налягането. Поне нямам грешки- това е хубавото.

[kiriluz1]

И аз съм в същата дилема за вида на рейката,спрял съм се на вариант мембранна а не бутална но още не знам.За сега проучвам.В предишния пост съм ти пратил линк със схеми на Фобус и наистина не виждам вариант без мап.Да не би просто да ти липсва?

[kiriluz1]

Със същата рейка съм и при тези времена като поостарее малко не работи стабилно,моята взе да чука силно и затова и навих към половин оборот и направих нови настройки,времената станаха към 4-4,5мс и заспа.Същия ефект ще постигнешкато намалиш налягането на редуктора(има винт на него) и направиш нова настройка на газовия инжекцион.Заради по ниското налягане ще се вдигнат минималните газови времена,като гледай максималните да не прехвърлят 24-25 мс.Максималните на бензин са ти към 18мс по коефициента на газ от таблицата ти дава макс.времена на газ.

[Alex_RT]

В сервиза, където инсталираха ГИ аз бях втора кола (фобоса е мотиран 07.01.2007). Така и до днес не ми работи нивомера на ключа за газта (бял кахър). МАП не са инсталирали, сетих се ,че след време като бях ходил за смяна на филтри ми говориха за допълнителен датчик+ Х сума пари, който аз така и не сложих и така вече 7 г ....Явно точно за мап сензор са говорили. Мен това не ме бърка дали съм с Мап или без, колата да е добре. За тази рейка дадох 100лева преди година и малко повече , горе долу 15-16 месеца. Гаранцията и беше 30 000 км.

[emzo]

Те, че тия рейки за нищо не стават, не стават, ама се пита в задачата, само аз ли виждам нередности на снимките

[Alex_RT]

Моля сподели! Снимките са правени по различно време, на бензин ги правих заедно, а на газ я направих 2 часа по-късно.Благодаря предварително !

[kiriluz1]

Те, че тия рейки за нищо не стават, не стават, ама се пита в задачата, само аз ли виждам нередности на снимките

Липса на налягане на редуктор,дюзи 2,2мм (май 2мм са напълно достатъчни)времена на газ по ниски от бензиновите.Дай жокер

[Alex_RT]

В днешното " приятно време " даде разход 11 газ а при второто засичане 10 газ . Дали е нормален незнам. Разхода е засечен за 530 км и две бутилки газ.На връщане светна чека , после свърши газта минах на бензин пак свети. Заредих газ угасна за 5 минути и колата стана кашлица- заработи на 3 цилиндъра и на газ и на бензин. Отворих капака - топка сняг върху колектора и свещите. Подсуших- нищо. След 30 минути пак проверих- пак на 3 цилиндъра и на газ и на бензин. Чека свети. На газ е една идея по- добре. Имам резервни кабели, свещите са нови, другия вариант е бобина.Салата е пълна.Ско някой има мнение моля да сподели!

[Alex_RT]

Преди малко пак я пробвах- пали но гасне и дори да искам не се форсира. Какви трябва да са съпротивленията и на кои изводи се измерва бобината?

[S_BANKOV]

Абе като гледам тая кола освен МАП май няма и други датчици.Първо имаш мап сензор/може би два/ и представлява малък цилиндър с щуцер на него и два кабела. един вероятно до рейката и един е възможно да има при маркуча за високото налягане на изпарителя който влиза в колектора.

[Alex_RT]

Има един маркуч, който има датчик- вързан директно на газовата рейка.Друг датчик нямам !Сега колата е пълен мъртвец, не пали изобщо след като изстина.насочил съм се към бобина. Не зная дали единствено чрез измерване на съпротивленията на изводите на бобината ще успея да получа еднозначен отговор , че именно тя е проблема.Другите неща после ще ги видя.

[kiriluz1]

Бобината 1-4. И 2-3 приблизително. 8.5-9кома,също така и.кабелите се.мерят, като 1+4 приблизително е равен на 2+3.Закачи я на диагностика и виж защо е светнал чека, това горе за бобината е за вторичната намотка, еку проверява първичната, тя сщо се мери с мултицет но не помня колко беше съпротивлението. Мери се спрямо средния пин(ляво дясно) предполагам ако е заминала ще резбереш

[Alex_RT]

Мизерията стана след като вчера минах 530 км в снега и на колекторите беше всичко с една топка сняг точно върху кабелите(свещите) и съответно си се топеше върху тях точно. До тук ясно. Какво става обаче ако няма искра , в смисъл възможно ли е бобината да е изправна, а проблема да е другаде. (бензин имам, колкото и глупаво да звучи)Докато беше топла колата палеше със зор и със зор се форисраше но не и на 4 цилиндъра. Тая сутрин също не запали и нямаше и признаци да го направи.Възможно ли е да проблема само в кабелите?Кабели имам други, работещи са.Дори се колебая дали да не направя следното:Свалям кабелите и с една от свещ опирам на маса и някой върти и гледам за искра.

[todorshalev]

Дори се колебая дали да не направя следното:Свалям кабелите и с една от свещ опирам на маса и някой върти и гледам за искра.

пробвай става само пази ръцете далече от свеща

В днешното " приятно време " даде разход 11 газ а при второто засичане 10 газ .

ако това е със скорост 120 и с един човек -за мен е висок аз съм със Стило 1.6 16V със Фобос 1 и разхода ми е 8-8,5 газ при максимална скорост 120км/ч и двама човека над 130 разхода става на мармалад

Липса на налягане на редуктор,дюзи 2,2мм (май 2мм са напълно достатъчни)времена на газ по ниски от бензиновите.Дай жокер

аз съм с 2мм и са малки (според софтуера на Фобос иска да са 2.2 (след настроика))но от както съм я сложил не съм се занимавал да ги свалям и уголемя

[kiriluz1]

Това с кабела и свеща е добър вариант да гръмнеш бобината, вземи един мултицет и мери. По това което пишеш ми прилича на нова бобина.И вземи го оправи този ГИ изобщо не ми е ясно как работи без комбиниран датчик.Може би трябва да смениш и газаджиите. Мисля че преди време ти бях пратил един пдф за този двигател, та там има точно как се мери бобината. Нали имаш ФЕС направи и една диагностика.