Проблемна ли е тази свещ и други

[GaTio2]

Здравейте, вчера се получи така, че колата нещо взе да прекъсва...(после ще ви кажа причината ) И решихме да сменим с брат ми свещите, старите бяха Brisk Silver, а новите NGK BKR6EKC. Та днес ги смених, но едната стара свещ изглеждаше така:http://store.picbg.net/pubpic/38/62/47f3896928bd3862.jpghttp://store.picbg.net/pubpic/4D/62/60ae51409d944d62.jpghttp://store.picbg.net/pubpic/48/3D/c23633c4c24f483d.jpghttp://store.picbg.net/pubpic/C9/3C/f523712a51d3c93c.jpg(и бобината от вътре също имаше от това бялото и аз не знам какво е)Общо взето мисля, че и четирите свещи са добреhttp://store.picbg.net/pubpic/DC/4C/...0f2d6ddc4c.jpg (това са останалите три)Тази "проблемна" свещ е на най-левия цилиндър като застанеш пред колата. Като извадих бобината, даже имаше 2-3 капки конденз, не мисля, че е антифриз или друго просто не беше някак мазно... Та сложих новите свещи има разлика и не знам, не ми харесва нещо как върви колата, на бензин леко прекъсва и на газ същата история.Мисля си, че историята пак ще се повтори и едната свещ пак ще стане така. Та проблем ли е от време на време, ако трябва да се вади да се чисти или проблема е по-сериозен?А общо взето, цялата ситуация със смяната на свещите е, защото газта в бутилката е била на привършване, а ние не подозирахме, че сме я изгорили :DТа сменихме свещите, имаме и стари "резервни" вече, но сега се чудя от къде се появява това прекъсване на моменти... Както си караш или си отпуснал вече педала на газта, изведнъж колата забива нос (не е от това, че съм си дръпнал крака от педала на газта)Даже стигнах и до газаджия и тръгна да ми разправя, че еднополюсните били по-добри за газ, я кажете и вие вашето мнение. Тръгна да ми разправя и че тия двуполюсните натоварвали бобините, щели да изгорят?!Много въпроси станаха май

[mehanoveca]

Re: Проблемна ли е тази свещ и други

колата маи гори масло като гледам свещите

[kluchar]

кола

Няма значение толкова за 1 2 полюсни няма да разбереш толкова Кабелите наред ли са Маи лявата по не е работила Това за маслото едно на ръка А на бензин работи ли

[GaTio2]

Работи си и на газ и на бензин, но има едно леко прекъсване, ще видя сега коя бобина съм сложил, че не помня тая дето беше на кофти свещта или другата резервната. Какво имаш предвид да не са прекъснати някъде? А за малко, не знам бях със Selenia Gold-a преди сега съм с 5w40 и за 1 седмица няма как да ви кажа разлика :D, но преди долях някъде на 5000-6000км към 200-300грама със Selenia-та

[S_BANKOV]

Свещите са ок, по тях не личи да е горила масло.Коце тая няма кабели, бобините са монтирани директно на свещите.Притеснява ме само тоя с котления камък, до скоро си карал с вода нали ? Направи снимка на течноста по бобината и снимка на кърпичката катоя попиеш.

[GaTio2]

Не съм карал само с вода никога, сега съм с антифриз и дестилирана и малко чешмяна, че така се наложи...Вчера вадих бобините и проверих свещите и нямаше нищо, гледах и да ги затегна хубаво, че някои не уплътняваха добре и трябваше да сложа шайбички... българска му работа :DСега четвъртъка като се прибера, ще сваля всичко пак да проверя и ще видя, но течността не знам, като първоначално бобината беше кафява, но вътре дето влиза бобината е леко кафеникаво от ръжда и от там може да се е оцветило, и не беше мазно бутнах го. А масло сега може да почне да гори :D, че е с 5w40 вече

[punto_2]

като сложиш читави свещи(тия нгк дадоха фира за няма и 10 000 км)смениш бобини и кабели отиваш към смяна гарнитурата на главата ,поне при мен беше така,а и след време почва много трудно да се развива свещта от гнездото...

[GaTio2]

Дано не си прав колега :D, а тия старите свещи, някои много лесно се развиха, даже май не бяха затегнати хубави...

[punto_2]

и аз така викам ,но същите признаци бяха и при мен,прекъсваше и придърпваше и на газ,и на бензин,след смяна на свещи,кабели,бобини,ТПС,губеше по 100 мл антифриз на 1000 км и накрая издуха водата.....

[GaTio2]

Ами при мене няма загуба на антифриз, наложи се да долея заради 1ния маркуч, сцепи се край скобата и трябваше да го срежем да го напъхаме наново. Брата го питах вчера карал загряла колата вика нямало проблем, освен, че били ниски оборотите на газ ама това ще го оправя като се прибера

[billyboy`]

Тая първата свещ ти е избила,виж черните чертички по керамиката на свеща,това показва че имаш микро пукнатини по керамиката или пробила лула,съответно няма да работи както трябва,казвам ти го това от опит натрупан със моята Алфа,а за да ти е така мръсна на външен вид свеща това според мен са остатъци от конденз,а вероятно някога може да е имало и вода,задължително като слагаш нови свещи проверявай разстоянието между електродите със луфтомерни пластини ако са едно полюсни.Ако не са сменяни и кабелите на свещите е добре и те да се сменят защото понякога нещата не се оправят само със смяна на свещи.Какво масло сложи?

[GaTio2]

Сега съм с двуполюсни свещи. Маслото е Yacco VX 600 5w40. Смених я бобината цялата друга е, сега ще видим , а ако може отбележи на картинката за кое говориш, че не мога да разбера...

[billyboy`]

Маслото което си сложил е много по-добро от Голда със който си карал и ако нямаш проблеми със разхода на масло това е много по-добрия избор,аз във момента съм със същото.Относно снимката свържи се със мен по скаипа за да ти покажа какво имах предвид че нещо не мога да я кача.billyboy2203 това ми е скаипа,оставям го включен за да ме намериш,само като ми пишеш напомни ми че си от Фиат форума..

[GaTio2]

Днес проверих свещите, 3те свещи са добре, даже не искаха да се стягат, другата дето беше проблемна, сякаш доста се беше разхлабила и ме беше страх да я дозатягам, за това я извадих изтрих я и я стегнах наново. Този път нямаше вода, но по самата свещ http://store.picbg.net/pubpic/42/08/...dcd3734208.jpg както е тук черната черта имаше бяло явно пак варовик ли и аз не знам... бутнах го с нокет - чисти се. И сякаш се мъчи да хваща ръжда дето я хваща ключа, леко зацапана

[NikMar]

Явно от някъде капе в/у нея, друго обяснение няма.