Темпра пали трудно

[pahipodium]

Здравейте, Имам Темпра 1.6 карбуратор 86к.с. газ/бензин. От известно време пали трудно на бензин ( трябва да я паля на бензин защото времето е студено ). На газ нямам никакви ядове, но сутрин като я паля на бензин, пали трудно или изобщо не пали. Ако запали работи сякаш на по-малко цилиндри и се тресе. При пускане на педала на газта загасва на момента - нямам никакви обороти на празен ход на бензин ( на газ нямам грижи ). Когато не запали свалям свещите и ги подсушавам от бензин - явно я задавям, но ЗАЩО? Нещо се е прецакало и не ми идва на акъла какво да сменя. В сервиз не мога да отида защото не съм в БГ и са много скъпи сервизите тук. Трябва сам да се оправям. Благодаря Ви предварително!

[S_BANKOV]

Тампон на карборатора, поплавак, клеясала клапа/случва се много често при каране на газ/, проблем с отоплението на карборатора, разбутана хлабина, блокаж на клапана за празния ход.Все такива неща.Има ли бензин в маслото?

[pahipodium]

Ок, благодаря за отговора.Доста играчка ще падне, но имам време Как да ги отстраня тези евентуални проблеми. Има ли някъде схема на карбуратора за да знам къде, какво да ремонтирам.Мисля, че нямам бензин в маслото. Или може да бъркам, как да установя това?

[S_BANKOV]

АМи кажи какъв е карборатора като модел.

[YordaTA]

карбуратора на тези темпри е Weber 32-34 TLDE

[S_BANKOV]

карбуратора на тези темпри е Weber 32-34 TLDE

Двукамерен вебер, монтираха го на ескорт едно време, провери си клапата и клапана за ниските обороти, провери задължтелно тампона.

[pahipodium]

Ок, благодаря ви. През уикенда ще погледна изброените неща и ще пиша за резултата.

[Tempras]

В случай че не успееш да я оправиш, или го отложиш малко недей да се мъчиш с бензина. С изпарител Marini вакуумен такава Темпра пали перфектно и при -20 градуса директно на газ и след 2-3 минути се кара. Добре, че има ръчен смукач. Изпарителя никога не е замръзвал. Успех!

[kiriluz1]

Със същата Темпра имам 100х. Км. само на газ ,палене и потегляне без чакане с дръпнат смукач на половина. Иначе залагам на заминал тампон на карбуратора,след определени години се изпича и става чуплив,аз го забелязах по нанесения прах само на едно място,също така провери всички вакумни маркучи при мен отвън изглеждаха добре (оплетката) а вътре се бяха напукали.

[pahipodium]

Благодаря за предложението!Ще пробвам паленето на газ утре, че днес я оставих на бензин. Но след тези мизерии ми се повиши и разхода на газ 15/100км. То наистина, че нямам по-дълъг пробек от 5км. и тук температурата е -3 С, но ми се струва висок.А има значение от това газовата дали ще е вакумна или електрическа за паленето при минусови температури? Моята е BRC електрическа. А и ако сменя изпарителя ще ми трябва центровка която тук едва ли ще намеря къде да ми направят

[Alex_RT]

При къси разстояния 3-6 км и зимно време бих казал дори , че разхода е нормален (тръгваш спираш). Колата просто не загрява.

[ivo_vn]

Абсолютно същия проблем, с моята "Темпра" 1.6 карбуратор! Трудно пали на бензин и задължително на смукач, иначе няма палене това животно... :P ако върна смукача веднага изгася, също така от 2300 оборота до към 3000 оборота почва да прекъсва!В момента я карам на смукач 4-5 мин. и чак тогава я обръщам на газ...

[pahipodium]

Благодаря на колегите, че ми отвориха очите да паля на газ със смукач!!!!То до сега като знаеш, че не е препоръчително да се пали на газ като е студено, аз изобщо не съм пробвал със смукач - та къде ти при минусови температури.До минус 6С нямам проблеми, но при по-ниски т-ру прехвърлям на бензин и пали. Няма време да се задави и да намокри свещите. Но все пак не е решение. Ще поръчам ремонтен комплект с уплътнения и тампон на к-ра. Сега не мога да ги сменя защото вече при нас е постоянна нощ и не е спирало да вали. На пролет ще пиша за резултата.Весели празници и мерси още веднаж!!!