Здравейте колеги,напоследък колата ми започна да пали по-трудно. Налага се стартера да върти доста повече докато запали, след като запали двг-то си работи добре- без вибрации и странни шумове. Загряла вече веднъж си пали от раз! Колата има ГИ, стартера си върти добре. Според мен проблема е някъде в бензиновата с-ма- налягане, безинова помпа, дюзи.Моля споделете вашето мнение по проблема ми Yellow_Flash_Colorz_PDT_29
-
FIat brava 1.6 16V 1999г. -
Изпуска газ в колектора и смесва горивата.The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano -
Зацапани дюзи."За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)Коментар
-
може ли малко повече инфо, от къде и как е възможно да изпуска газ? през газовите инжектори предполагам... Междо другото сутрин като вляза сякаш ми мирише на газ. Последното няма много връзка с темата ...wwalker написа:FIat brava 1.6 16V 1999г.Коментар
-
Да, през газовите инжектори."За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)Коментар
-
ако проблема е в това защо се появи изведнъж?ако са зацапани дюзи не трябва ли да се случва постепенно? А тя докато си палеше добре и изведнъж започна да капризничиSynthy написа:FIat brava 1.6 16V 1999г.Коментар
-
На случаен принцип е, рпедполагам. При мен се случи изведнъж това с дюзите."За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)Коментар
-
ОК да предположим че проблема е в дюзите.Как се процедира в такъв случай, подлежат ли на почистване или смяна трябва.За да съм по-сигурен дали да не отида да измерим налягането на бензина,то в какви граници трябва да бъде?
FIat brava 1.6 16V 1999г.Коментар
-
Отиди (по-лесно е). Трябва да бъде 3 бара."За да чуеш, трябва да мълчиш." (Оджиън)
Nissan Primera WP12 QR20DE, ГИ, '03
Tempra 1.6 (EX), Dedra 1.8/16V (R.I.P.), Delta 1.6/16V (R.I.P.), Astra X16XEL (EX)Коментар
-
Ако си с пластмасовите колектори-3,5 бара.Пробвай това-както работи на гас,спри гаста от бутилката и след като изгасне я запали на бензин да поработи 10-15 сек.,изгаси я.На следващия ден или след като изстине добре я пробвай как ще запали.Ако запали без проблем,значи газовите дюзи изпускат.Fiat Marea 1.6 16V ELX 2000г.CNG,Opel Antara 2,2 163kc.
ex:Fiat Regata 1714D;ex:Fiat 125P
Коментар
-
Колеги последните 2 пъти като я палих на напълно студен двигател (не пален от повече от 7-8 часа) запали без никакъв проблем.Някой датчик възможно ли е да прай проблем??FIat brava 1.6 16V 1999г.Коментар
-
след няколко проби със спирането на газта от бутилката се оказа че колегата wwalker е прав.При липса на газ в инжекторите колата си пали на бензин много по-лесно.Явно трябва да се посещава газаджиятаFIat brava 1.6 16V 1999г.Коментар
Коментар