Показания на работните параметри на MAF Хитачи Браво1.8

[S_BANKOV]

Младежи и девойки моля ви се измъкнете работните параметри и волтажите на Дебитомера на Хитачи който се вгражда в 1.8 моторите до 98-ма година. Без значение дали е Купе, Браво/а, Марея, Делта/Дедра. Един и същ е дебитомера.И ми подскажете кой пин с кой да замоствам.В аутодатата ги има на инжекционни системи но в момента не мога да си ги набавя.

[veselin10]

Слави, като се видим ще нося и работещ дебитомер. Даже два, ако броим и този на Мара. Ще направим каквито искаш проби. Ще и ма и компир със софтваре и кейбъл’s

[S_BANKOV]

Слави, като се видим ще нося и работещ дебитомер. Даже два, ако броим и този на Мара. Ще направим каквито искаш проби. Ще и ма и компир със софтваре и кейбъл’s

Казвал ли съм ти колко много те обичам /не се впечатлявай казвам го на ден на поне 15човека/ Снощи разкачих дебитомера отново и си покарах така, е разликатае огромна, няма сецане, няма мъцане, притеснява ме обаче факта че може и проблема да е по веригата, а моя дебитомер да е читав.

[emzo]

Поне 4.2волта.

[S_BANKOV]

А схемата на свързване и кой кабел къде отива, някой може ли да я измъкне.

[wwalker]

Лог-ни го в движение, изпъни я с газ до долу от ниски до прекъсвач на 2-ра и 3-та. Измерването на място няма грам смисъл. Ако не си го чистил твоя виж темата на Емзо в раздела дизели.

[S_BANKOV]

За чистенето поне два спрея за дискове са минали през него, ама файда няма.Тъпото е че от време на време се оправя и много ме съмнява че някъде по схемата е прекъснат някой кабел.Проблема се появи след едно обстойно разглобяване на цялата кола.

[emzo]

Къв е проблема да хванеш един уред и да прозвъниш проводника от конектора на МАФ-а до конектора на ЕКУ-то ?

[u_bo]

като си с откачен дебиломер ЕКУ работи в авариен режим и не взима под внимание и ламбдата а само дросела.