Проблем с фиат пунто 75

[petar 1986]

Здравейте колеги проблема е следния и е от няколко дена,при палене сутрин като е студена пали и загасва веднага не държи обороти и така два три пъти кат загрее няма проблеми.Колата е пунто 75 96г с газов инж.

[Asus92]

И на мойта се появи същия проблем, направо съжалявам вече, че си купих фиат, при мен на бензин сутрин запалва гасне веднага, след това въртя ключа и си работи вече, а проблемът нямам на идея какъв може да е... ще чакаме някой който разбира да каже.

[kluchar]

Кола

Що не дойде на срещата в Неделя да е видим какво и е

[petar 1986]

И на мойта се появи същия проблем, направо съжалявам вече, че си купих фиат, при мен на бензин сутрин запалва гасне веднага, след това въртя ключа и си работи вече, а проблемът нямам на идея какъв може да е... ще чакаме някой който разбира да каже.

E чак пък да съжаляваш заради един проблем не е болка за умиране,мойта я имам от 2007 година и не ми е създавала проблеми кой знае какви това мисля че може и да е моторчето за празния ход или датчика за температурата не се сещам какво друго може да е затова пуснах темата

[kluchar]

Кола

Обади се на Христо то й се нанимава с ФИАТТрите вятъра ул "Никола Петринин "36

[ivel]

това е един комплексен проблем при тези мотори.може да е както от лоши кабели,така и от ниско налягане на горивото и дефектирал датчик на охл. течност

[kkrasimirov]

Да споделя, че и при мен го имаше същия проблем на Пунто 1.2 75 к.с. и се оказа проблем в изпускателната система. По-точно средното гърне. След отварянето му се видя, че има една тръба на дупки, която по средата на гърнето е заварена към една желязна пластина и се беше разпаднала на две места. От разпадането единия край на тръбата се беше разместил и вместо да сочеше към изхода на гърнето, беше заврян в единия му ъгъл. След отстраняването на тръбата, проблема с изгасянето сутрин след палене изчезна, както и няколко други