Брава не пали когато е топла

[Ици]

Здравейте.От около 5 год. имам Брава 1.6 16 v която когато е студена палеше трудно,но смених датчика за палене и сега пали от 2-3 път ,но в сравнение с преди е китка.Но лятно време ,когато е гореща и я загася после няма палене ,ако не задържа оборотите с газта първия път край ,почва едно въртене.Все едно не влиза бензин,а ако запали и тръгна няма проблем вече ,държи си обороти.Мислех си за датчика за температурата на въздуха и налягането ,нали е комбиниран дали той не ми прави проблеми и за това и за паленето .Мерил съм налягането на бензина ,добре е.Ще се радвам ,ако ми дадете някои насоки,че е дразнещо.Благодаря ви .

[u_bo]

Re: Брава не пали когато е топла

Здравейте.От около 5 год. имам Брава 1.6 16 v която когато е студена палеше трудно,но смених датчика за палене и сега пали от 2-3 път ,но в сравнение с преди е китка.Но лятно време ,когато е гореща и я загася после няма палене ,ако не задържа оборотите с газта първия път край ,почва едно въртене.Все едно не влиза бензин,а ако запали и тръгна няма проблем вече ,държи си обороти.Мислех си за датчика за температурата на въздуха и налягането ,нали е комбиниран дали той не ми прави проблеми и за това и за паленето .Мерил съм налягането на бензина ,добре е.Ще се радвам ,ако ми дадете някои насоки,че е дразнещо.Благодаря ви .

Адаптация - или с акумулатора или с МЕС.Имаш ли ГИ ? Емулатор ламбда?

[Ици]

Не .Може ли по-подробно или линк.

[S_BANKOV]

Re: Брава не пали когато е топла

Здравейте.От около 5 год. имам Брава 1.6 16 v която когато е студена палеше трудно,но смених датчика за палене и сега пали от 2-3 път ,но в сравнение с преди е китка.Но лятно време ,когато е гореща и я загася после няма палене ,ако не задържа оборотите с газта първия път край ,почва едно въртене.Все едно не влиза бензин,а ако запали и тръгна няма проблем вече ,държи си обороти.Мислех си за датчика за температурата на въздуха и налягането ,нали е комбиниран дали той не ми прави проблеми и за това и за паленето .Мерил съм налягането на бензина ,добре е.Ще се радвам ,ако ми дадете някои насоки,че е дразнещо.Благодаря ви .

Що си мисля че тая кола я давиш по някаква причинадали е от недостиг на въздух от стъпковия мотор, дали е от дюза или от пробил термодатчик ще трябва да се провери

[Mast3rX]

Здравейте, за да не пускам нова тема ще използвам тази на колегата. Ици, от това, което съм прочел из форума вчера и днес, разбрах, най-често проблема е от датчика на коляновия вал. При мен снощи възникна такъв проблем. Аз имам Браво 1.6 16В, няма газ. Както си работеше колата, загряла до работна температура, тръгнах да я изкарвам от паркинга на задна скорост и в този момент двигателя загасна, таблото и фаровете си светеха, така че проблема не е от акумулатора. Опитах да я запаля няколко пъти - нищо, стартера върти, опитва се да запали, но без резултат. Докато чаках един приятел да дойде, за да ме дръпне колата изстина и запали без проблем. 15 мин по-късно, я оставих на празен ход да поработи, температурата беше 1 деление над 90 градуса, когато колата отново загасна и отказа да запали. Днес я водих на диагностика, не откриха никакви грешки и колата в момента уж работи. Единственото, което направиха е да почистят клемите на двата датчика, защото били клеясали. Колата все още е в сервиза, ще я взема довечера. Преждевременно, някои може ли да ме посъветва нещо друго, за да се подсигуря?Благодаря предварително.

[u_bo]

Здравейте, за да не пускам нова тема ще използвам тази на колегата. Ици, от това, което съм прочел из форума вчера и днес, разбрах, най-често проблема е от датчика на коляновия вал. При мен снощи възникна такъв проблем. Аз имам Браво 1.6 16В, няма газ. Както си работеше колата, загряла до работна температура, тръгнах да я изкарвам от паркинга на задна скорост и в този момент двигателя загасна, таблото и фаровете си светеха, така че проблема не е от акумулатора. Опитах да я запаля няколко пъти - нищо, стартера върти, опитва се да запали, но без резултат. Докато чаках един приятел да дойде, за да ме дръпне колата изстина и запали без проблем. 15 мин по-късно, я оставих на празен ход да поработи, температурата беше 1 деление над 90 градуса, когато колата отново загасна и отказа да запали. Днес я водих на диагностика, не откриха никакви грешки и колата в момента уж работи. Единственото, което направиха е да почистят клемите на двата датчика, защото били клеясали. Колата все още е в сервиза, ще я взема довечера. Преждевременно, някои може ли да ме посъветва нещо друго, за да се подсигуря?Благодаря предварително.

Ти гледа ли като почистваха, или те така ти казаха?

[Mast3rX]

За съжаление нямах възможност да бъда там, но човекът не ми иска никакви пари, дори за диагностиката..