Здравейте момчета.Имам Проблем С Пунтото ... При Подаване На Газ Първо Оборотите Ми Падат .. Нещо От Сорта 2 Секунди Забавяне И Се Питам От Къде Може Да Е Проблема ?!?Някой Път Като Дам Газ До Толкова Глъхне Че И Падат Оборотите И Колата Огасва ...-Свещи?(Моите Са 4 Полюсни .. Незнам Защо МИслч Че Трябва Да Са 2 полюсни)-Бензинова Помпа?(Защото Бензинов Филтър Няма Като Гледам...)-Запушен Катализатор?Ето И Клип Да Видите За Какво Става Въпрос http://www.youtube.com/watch?v=5yHIS...ature=youtu.be
-
-
Давиш я. Трябва да и се измери налягането на горивото. Това само на бензин ли го прави? Газ има ли колата? Абе виждам че си от Разград, я направо ходи на При чичо ти Емо, намира се точно до социални грижи/подробности за кординати на ЛС/, разкажи му за проблема да я погледне да и замери налягането на бензина и да се провери, просто в Разград при друг не смея да те пратя.Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор. -
Re: Fiat Punto 1.2 60HP 2001година Глъхнене при ниски оборот
Проблема може да идва от доста места. Едно обаче е сигурно - ТОЗИ МОТОР НЕ Е ЗА ЧЕТИРИПОЛЮСНИ ИЛИ ДВУПОЛЮСНИ СВЕЩИ. Свещите са си еднополюсни. Можеш да поставиш иридиев еквивалент например но не е препоръчително многополюсна свещ. При многополюсните положението на искрата в цилиндъра е различно, това е причината. Не е лошо да ги извадиш да ги снимаш и да ни ги покажеш, и обърни внимание на централния електрод, дали вече не е износен много. Формата му става различна от кръг - за сечението му говоря. След като автомобила все пак вдигне обороти, върви ли както трябва? Има ли мощност? Ако е да, не вярвам да има нещо в помпата. Успех.k1ll3rl00p написа:Panda Climbing 4x4 1,2 FIREКоментар
-
Колата няма газ. Има мощност, само в ниските има това глъхнене ...http://www.album.bg/k1ll3rl00p/image...ages/30796348/Коментар
-
Човече, тия свещи одавна са си отишли. Сменяй максимално бързо, да не изгори бобина.Panda Climbing 4x4 1,2 FIREКоментар
-
До колкото може да се разбере по снимки, свещите са зле - разстоянието между електродите е доста голямо, а и както са казали колегите за този двигател са еднополюсни. Ето това е точния модел http://www.ngk.de/nc/en/product-find...DCPR8E-N/6978/Fiat - Stilo 1.9 JTD
Коментар
-
За 60к.с. NGK препоръчва тези BKR5EZ.Panda Climbing 4x4 1,2 FIREКоментар
-
Това е за 16 клапана, на колегата е 8 клапана 60к.с.http://www.ngk.de/nc/en/product-find...O/BKR5EZ/6972/monstera написа:Коментар
-
Поръчах свещи утре ще ги сложа да видим какво ще стане... NGK BKR5EZКоментар
-
браво ,само да не излезнат като мойте менте ,е издържаха 15 000км,ама ....k1ll3rl00p написа:Коментар
-
Е то нормално свещи се сменят на 20 000км.punto_2 написа:Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.Коментар
-
Така е, тези свещи са си обикновени. Но ако автомобила се оправи с тях, следващия път може иридиеви :DPanda Climbing 4x4 1,2 FIREКоментар
-
не думайте,на всички коли които съм имал с обикновени свещи и не чак толкова скъпи съм ги сменял на по 60-70 000 км,че даже и над 100 000 км когато електрода се изхабиКоментар
-
А аз казах че е нормално да се сменят на по 20х.км. като едното не пречи на другото нали?punto_2 написа:Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.Коментар
-
Оригиналните ми свещи на Пандата, при предписани 60 000км пробег ги извадих на 40 000 абсолютно износени. При това не бяха обикновени а с никелов електрод. Това е само един пример. Вадил съм свещи от коли, износени до такава степен, че междуелектродното разстояние е над 2мм. Така че възможно е да издържат но в никакъв случай това не е правилно. Рискуваме кабели и бобини, а след тях и ЕКУ-та.Panda Climbing 4x4 1,2 FIREКоментар
Коментар