брава 1.6 16в. смяна на двигател

[S_BANKOV]

О повярвай ми нямаш счупен сегмент, той не надира цилиндъра, той направо задира в него. Гори масло от гумичките или от картерната вентилация.

[wwalker]

На този двигател картерната вентилация не е проблем. Все пак да си почисти серпентината, вероятно се е запушила от изпарения, но не е там причината. Щом е духнал гарнитурата от прегряване май по-добре наистина да го смениш целият. Вероятноста да попаднеш на читав при този модел е доста висока.

[Ivan_Radev]

О повярвай ми нямаш счупен сегмент, той не надира цилиндъра, той направо задира в него. Гори масло от гумичките или от картерната вентилация.

Гумичките са сменени преди 2.5 години, възможно ли е толкова бързо да са се скапали?Може ли е малко повече информаци за тази картерна вентилация, как точно маслото от нея влиза в цилиндрите?

[S_BANKOV]

През дросела, а гумичките може и за по кратко време да се скапят. Ревизия и ренгин на глава и блок и се преценява на място. Покупката на двигател без да го видиш как работи е като свадба по снимка.

[Ivan_Radev]

През дросела, а гумичките може и за по кратко време да се скапят. Ревизия и ренгин на глава и блок и се преценява на място. Покупката на двигател без да го видиш как работи е като свадба по снимка.

Доколкото разбирам има някакакъв маркуч който връща картерните газаве в смукателните колектори и е възможно маслото да влизав цилиндрите от там!!!? Абе тази кола пуши многоооо, и то след работа на ниски обороти

[Alex_RT]

20W50 е много неподходящо масло особено при по-ниски темепратури.Моя съвет е такова масло да не наливаш!Аз съм с 5в40 (само за справка). Ако искаш говори с човека, който ще ти прави колата и го попитай за отваряне и диагностициране на проблема колко ще ти вземе, направи след това една сметка колко е "нов" мотор и колко би струвал ремонта на стария и прецени какво да правиш. Така на сляпо е доста трудно да се прецени. Имай предвид, че няма никаква гаранция дали "новия" мотор няма да е като твоя в сегашното му състояние.

[ivel]

и какво от това-главата така или иначе ще се шлайфа и прави,сегменти ще смениш,а цилиндъра няма да е надран,за него не се притеснявай.ако се наложи ще смениш и хидроповдигачите.иначе с друг двигател-бъркаш в чувала и каквото хванеш,а после нова тема във форума-какво да правя и другия двигател е зле.ти си преценяваш

[muns61]

Не се хабете - всеки сам си стига до истината...

[ivel]

така е няма смисъл