ПРОБЛЕМ С ФИАТ БРАВА - ТРУДНО ПАЛИ И ЗАГЛЪХВА

[merilin9]

ЗДРАВЕЙТЕ, ПРЕДИ ВРЕМЕ ПУСНАХ ПОДОБНА ТЕМА КАТО В НЕЯ БЯХ ОПИСАЛА КАКЪВ Е ПРОБЛЕМА. КОЛАТА Е ФИАТ БРАВА 1.8, 16V. ЩЕ ГО РАЗКАЖА НА КРАТКО, ЗА ДА ПРИДОБИЕТЕ ПРЕДСТАВА ЗА КАКВО СТАВА ВЪПРОС. ДВА ПЪТИ МИ ГОРИ БУШОНА НА БЕНЗИНОВАТА ПОМПА ПРИ КОЕТО МЕ ПОСЪВЕТВАХА ДА СЛОЖА РЕЛЕ,КОЕТО ДА СПИРА БЕНЗИНОВАТА ПОМПА,КОГАТО КАРАМ НА ГАЗ. СЛОЖИХ ТАКОВА РЕЛЕ И ЗАПОЧНАХА ДРУГИ ПРОБЛЕМИ - КОЛАТА ЗАПОЧНА ДА ПАЛИ ТРУДНО НА БЕНЗИН ПРИ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ, ДА МЕНИ ОБОРОТИ, ДА ГУБИ МОЩНОСТ И ПРИ ТРЪГВАНЕ НАТИСКАМ ПЕДАЛА, А ТЯ НЕ ВЪРВИ И ПОСЛЕ ИЗВЕДНЪЖ ИЗХВЪРЧА, ВСЕ ЕДНО НЕЩО Я СПИРА И ПОСЛЕ Я ПУСКА. ОТДЕЛНО НЕ ВСЕКИ ПЪТ,НО СЕ ЧУВА ПРИ ПАЛЕНЕ НЯКАКВО ПУКАНЕ ПОД КАПАКА. И ТАКА ХОДИХ ПРИ КАКВИ ЛИ НЕ МАЙСТОРИ - ПРИ ГАЗАДЖИЯ ХОДИХ ЗА ДА МИ ИЗЧИСТИ ГРЕШКИТЕ, ПОГЛЕДНА МИ ИЗПАРИТЕЛЯ, ГАЗОВИЯ КЛАПАН...ВСИЧКО Е НАРЕД. СЛЕД ТОВА МИ КАЗАХА ДА МАХНА РЕЛЕТО - МАХНАХ ГО,КАТО СЕ НАДЯВАХ ДА Е ОТ ТОВА, НО УВИ ПРОДЪЛЖИ ДА ПАЛИ ТАКА. СМЕНИХ БЕНЗИНОВА ПОМПА, ЗАЩОТО МИ КАЗАХА,ЧЕ ГОРЕНЕТО НА БУШОНА Е ОТ ПОМПАТА. ЗА КАПАК НА ВСИЧКО ПРЕДИ ТРИ ДНИ МИ СВЕТНА ЛАМПАТА НА АКУМУЛАТОРА И КОГАТО ОТИДОХ ДА ЗАМЕРЯТ ТОКА НА АКУМУЛАТОРА СЕ ОКАЗА 11 ВОЛТА. СМЕНИХ И АЛТЕРНАТОР.......И ДНЕС СУТРИНТА СЕ КАЧВАМ В КОЛАТА С НАДЕЖДАТА,ЧЕ ВЕЧЕ ЩЕ ЗАПАЛЯ НОРМАЛНО,НО УВИ ПАК СЪЩОТО. ИМАТЕ ЛИ ПРЕДСТАВА ОТ КАКВО МОЖЕ ДА Е ТОВА ТРУДНО ПАЛЕНЕ И ЗАГЛЪХВАНЕ И ГУБЕНЕ НА МОЩНОСТ? ВЕЧЕ НЕЗНАМ КЪДЕ ДА ОТИДА. АКО МОЖЕТЕ ДА МИ ПРЕПОРЪЧАТЕ СЕРВИЗ ,КЪДЕТО ДА ОТИДА И ДА НЕ МЕ ОДЕРАТ.ЖИВЕЯ В НАДЕЖДА...ПРЕДПОЛАГАМ,ЧЕ СЕРВИЗА ТРЯБВА ДА РАБОТИ ОСНОВНО С ИТАЛИАНСКИ АВТОМОБИЛИ. ВСЕКИ ВДИГА РЪЦЕ И КАЗВА - МИ НЕЗНАМ......ТОЛКОВА ЛИ Е СЛОЖЕН ПРОБЛЕМА....Не е редно да се пише с главни букви. Това на интернет-езика означава "викане".Ясно е, че си леко притеснена, но не ни викай, колежке.За проблема - ела в събота тук с колата, да видим дали нещо ще измислим... http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=101693Или на редовната среща в неделя - виж в раздел срещи.Модераторски екип на фиат-бг.орг

[Synthy]

Проверете дюзите, да не са запушени. А сервиз в надежда... Ако знаеш къде е Т-маркета близо до църквата, следващата пряко в дясно, вървиш по нея, минаваш един платен паркинг, и на края на улицата, точно до началото на парка има един гараж. Казваш си болката, и може и да ти помогнат. ако не успеят ще ти кажат че не могат.

[merilin9]

Проверете дюзите, да не са запушени. А сервиз в надежда... Ако знаеш къде е Т-маркета близо до църквата, следващата пряко в дясно, вървиш по нея, минаваш един платен паркинг, и на края на улицата, точно до началото на парка има един гараж. Казваш си болката, и може и да ти помогнат. ако не успеят ще ти кажат че не могат.

Благодаря за информацията. Ще отида да го намеря този сервиз...пък да видим какво ще се случи.По отношение на главните букви - извинявам се, не съм искала да викам, просто аз така пиша с главни букви обикновено и затова и тук така съм писала. Няма да се повтори - не знаех,че такива са правилата. Не съм притеснена....вече претръпнах след всичко,което ми се случи....просто искам да намеря разрешение на проблема.

[chlaifa]

Ако изчистят дюзите и после караш на газ колата ще върви един два месеца добре и после пак същата работа.

[Synthy]

Ако изчистят дюзите и после караш на газ колата ще върви един два месеца добре и после пак същата работа.

Не е задължително.

[emzo]

http://youtu.be/xRw0_VhkXIQ----------Ако топла не глъхне и ускорява гладко - проблема е като заглавието на песента по-горе.Ако и топла прави мизерии - тогава търсете дюзи , помпи, налягания.Някой карал ли е със наистина запушена дюза ?Това е като да сложиш на един от цилиндрите инжектор с по-малък дебит, веднаааааага се усеща

[merilin9]

http://youtu.be/xRw0_VhkXIQ----------Ако топла не глъхне и ускорява гладко - проблема е като заглавието на песента по-горе.Ако и топла прави мизерии - тогава търсете дюзи , помпи, налягания.Някой карал ли е със наистина запушена дюза ?Това е като да сложиш на един от цилиндрите инжектор с по-малък дебит, веднаааааага се усеща

Къде да отида да ми отпушат дюзите в района на Надежда, Люлин...центъра......околностите и колко ще ми струва горе долу, защото напоследък дадох 500 лева за колата и вече ми идва повече.

[S_BANKOV]

Я кажи какво е заглавието на песента че не мога да отварям такива сайтове в момента.

[Synthy]

адаптация, на батко ти васко

[S_BANKOV]

Аз пък ще ти кажа че не съм СЪВСЕМ съгласен с това, въпреки чеи това има значение. Адаптацията е нещо което се променя постоянно иначе щяха да я кръстят константа. Искаш ли една друга идея? Горивния регулатор има три о-пръстена, ако някой от тях изпуска, когато двигателя е студен пръстена ще се свил но когато загрее гумата ще увеличи обема си от температурата и ще уплатни като така ще създаде нужните ни 300кра.

[biker_81]

Айде и аз като патил си доста с тези фиати да се изкажа.Не е от дюзи.Аз съм карал със запушени такива но колата е била карана 10 години преди това само на метан.Откак ги изчистих карам 3 год само на метан и инцидентно на бензин и не са се запушили пак а съм с 1,6 на които са по кекави дюзите.Проблема най вероятно е адаптацията наистина.

[kiriluz1]

По скоро самоадаптацията Иначе не съм съгласен че постоянно се променя, понеже си имам едно еку 49ф на моята таратайка и доста наблюдения върхо него , самоадаптацията се променя докато не излезне извън зададени параметри мисля че е 15%(не съм сигурен точно за числото ,но да кажем е това) и когато е в рамките на тези + или - проценти работи.Извън тях записва една хубава грешка P0150 мисля че беше която означава че не може да се справи с горивната карта и колата става спънат кон,особенно студена .Усещането е че си запалил студен москвич осмак ,при подаване на газ забива предница и тук таме някой цилиндър работи, докато минеш 200-300 метра. Оправя се с ресет не бенз еку и внимателна и продължителна настройка на газ. Сега се сещам и нещо друго, дали не е хубаво да премерите налягането на бензина , и дали тази кола има филтър за бензина ,защото ако има и е малко позапушен е добра причина да не върви колата и да гръмне бензинова помпа. Само предположение

[emzo]

Аз пък ще ти кажа че не съм СЪВСЕМ съгласен с това, въпреки чеи това има значение.

Що , ти да не би да си оправи паленето на бензин ?

[S_BANKOV]

Утре е денят, причината е разкрита и ще пусна снимки, стига днес да ми доставят о-пръстените. Средния о-пръстен е сцепен по дължината на окръжноста. Кире, Ф49 няма нищо общо с въпросното Хитачи, но за горивния филтър си прав че може да не достига дебит на гориво след него но той не е причината за проблема, иначе помпата на колежката е изгоряла от най баналната причина "Караме на газ и забравяме за резервоара"

[kiriluz1]

Утре е денят, причината е разкрита и ще пусна снимки, стига днес да ми доставят о-пръстените. Средния о-пръстен е сцепен по дължината на окръжноста. Кире, Ф49 няма нищо общо с въпросното Хитачи, но за горивния филтър си прав че може да не достига дебит на гориво след него но той не е причината за проблема, иначе помпата на колежката е изгоряла от най баналната причина "Караме на газ и забравяме за резервоара"

Хитачито е слънце в сравнение с 49ф но принципа е същия тримовете са до определен процент след това не може да се справи.Иначе ми се е случвало да ми изгори помпа заради калпав бензин който направи един тампон на прах и това запуши бензиновия филтър. Симптомите бяха същите ,почна да прекъсва колата после гръмна бушон(30 а) и като го смених мина 1км и помпата гръмна. Това всичкото преди време ,на Темпрата на брат ми 1,8 пълен инж. ,като за съжаление я бях взел да си свърша работа и затова го обзаведох с нова помпа.