Недостиг на бензин и слабо вървене на Fiat Marea 1,8/16v

[S_BANKOV]

Значи може и около 1300 да са били ,просто видях че са под 1500 даже.Явно при 1,6 то ми нещо не е нарес моторчето.Добре де а този датчик зеления на термостата щом не участва във обогатяването на сместа,откъде мотора взема данни че е студен за да обогати горивото,кое да гледам тогава ?.Дюзите съм ги оставил резервните за чистене но момчето е малко заето,надявам се тея дни да стант.Макар че имам познат с Браво 1,8 което никога не е имало газ и няма записани грешки но и при него на студен мотор отначало тресе и глъхне и чак като стопли малко заработва както трябва.

Говорих си с Дани от Дружба преди няколко дни по същия проблем който имам и аз. И се чудех дали да свалям дюзите и той измрънка нещо че може и стъпковия мотор да блокира в началото и да не сработва като хората и като загрее да се оправя.

[emzo]

2 са ти датчиците, Банков да те светне, но мисля че тоз на блока е за ЕКУто, а тоз на термостата е за таблото.-------Слави - ми разкачи го де, мотора стъпковия.

[S_BANKOV]

2 са ти датчиците, Банков да те светне, но мисля че тоз на блока е за ЕКУто, а тоз на термостата е за таблото.-------Слави - ми разкачи го де, мотора стъпковия.

Да отзад на главата между 3 и 4 цилиндър. И този на термостата е за ЕКУ -то а този на главата е за таблото, ама е е само за това май, въпреки че при откачането му пада стрелката за температурата.

[biker_81]

Значи излиза че този зеления на термостата казва на екуто че мотора е студен и да дава повече бензин.Тогава да меря него.А при 1,8 има ли датчик за въздуха на колектора ,май че няма.Че при 1,6 има на смук. колектор и датчик темп. на входящ въздух.Иначе да заяжда моторчето на студен мотор и от него да глъхне ли ,но съмнява ме понеже на газ като че ли не прави така дори и на студен мотор.Но не ми пречи да го сваля тея дни като имам време и да го изчистя.А тпса може ли да е намесен в този проблем ?Или зацепване на ангренажен ремък че и той ме съмнява.

[biker_81]

Сега гледах в аутодата само този датчик е на термостата който е ,взех стойности и после ще меря.А понеже по нагоре водихме дискусия за налягането на бензина,в аутодата дават от 2,8 до 3,2 бара но при изваден маркуч на вакум регулатора и от 2,3 до 2,7 бара при сложен маркуч на регулатора ,значи точно колкото е и при мене.

[S_BANKOV]

Налягането е точно 3 бара, не се бъркай, а иначе дебитомера играе ролята на датчик за постъпващия въздух, имено охлачдането на термосъпротивленията вътре подават информация към ЕКУто. По скоро погледни другия датчик, той е изложен на омасляване особенно ако имаш теч на гарнитуратана капака.

[biker_81]

Ами аз гледам какви са данните в аутодата ,освен това няма как да е точно 3 бара ,нали затова е регулатора.Като му извадя маркуча и да тогава е 3-3,2 бара и не зависи от подаването на газ.Но като сложа маркуча на регулатора и вече го мени спрямо подаването на газ.Същото стана и като мерих с манометъра налягането на газта на газовата рейка.А ако решиш да мериш налягане на бензина ще се радвам да споделиш как е при тебе.А датчика който е на двигателя е само за показанието на таблото.Екуто гледа показанието на дебитомера и на зеление който е на термостата ,та ако ще има някоя мизерия със сместа от датчици ще е от този зеления на термостата който е .

[emzo]

Сменяй к’вото трябва, докато не докараш 3 бара, т’ва е, точка.

[biker_81]

А ти Emzo мерил ли си лично на твоята че със закачен регулатор и на празен ход е точно 3 бара ?Иначе проблема с глъхненето сутрин не е от налягането,понеже на студен мотор откачам вакума на регулатора и запушвам дупката на колектора при което налягането вече е даже 3,2 бара но пак си глъхне.

[S_BANKOV]

При мен държи точно 2.9 бара постоянно но това е защото манометъра с който меря не стяга добре единия маркуч на горивото, иначе си е точно 3 бара.

[emzo]

А ти Emzo мерил ли си лично на твоята че със закачен регулатор и на празен ход е точно 3 бара ?Иначе проблема с глъхненето сутрин не е от налягането,понеже на студен мотор откачам вакума на регулатора и запушвам дупката на колектора при което налягането вече е даже 3,2 бара но пак си глъхне.

3.5 e при мен, нямам регулатор на рейката.

[S_BANKOV]

А ти Emzo мерил ли си лично на твоята че със закачен регулатор и на празен ход е точно 3 бара ?Иначе проблема с глъхненето сутрин не е от налягането,понеже на студен мотор откачам вакума на регулатора и запушвам дупката на колектора при което налягането вече е даже 3,2 бара но пак си глъхне.

3.5 e при мен, нямам регулатор на рейката.

Но е постояно това налягане нали? пп Имаш регулатор при помпата нали? Сигурен съм че вече си си играл с него .

[biker_81]

Значи нещо регулатора прави номера за да ми държи 2,6 но това не е от значени ,вървежа на колата от налягане се влошава под 2 бара.На другата мареа като се скапа регулатора и беше 1,3 бара налягането.Иначе вчера мерих двата зелени датчика на термостата които имам и двата дават съпротивление както трябва ,значи би трябвало да не е от тях.Свалих стъпковия мотор и го изчистих както и мястото му в дросела ,доста мизерия имаше и на двете места.Напръсках всички клеми на дебитомера,стъпковия мотор ,тпса,темп датчик с ел. контактен спрей.И тази сутрин както се очакваше без разлика ,колата пали веднага и работи равномерно на 1200-1300 об но глъхненето при начално подаване на газ си остана .Запалих я на газ и се оказва че го има и там.Което ме навежда на мисълта да не е от ток проблема ,примерно някоя бобина да прави мизерия.Свещите са Brisk Silver двуполюсни на около 10 000 км и едва ли е от тях.Явно че засега спирам да се боря с проблема понеже ми писна ,но ако все пак някой има още идеи какво мога да направя казвайте.

[wwalker]

Свещите са Brisk Silver двуполюсни на около 10 000 км и едва ли е от тях.

Такова животно няма. Смятай какво менте са, ако наистина са двуполюсни и на тях пише Brisk Silver

[biker_81]

В интерес на истината видях че са Brisk и са двуполюсни ама може и да не бяха Silver.Слагани са от официалния представител на Фобос за Стз ,Трендафилов газ ,при което малоумниците са свалили "старите" свещи Denso за 35 лв ,слагани преди по малко от 10 000 км и са сложили този Brisk и на всичкото отгоре Densoto са си го прибрали и вероятно ще ги сложат на някоя кола.Лошо че не бях тея дни там когато беше ходил бащата че щеще да има скандал.