Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Недостиг на бензин и слабо вървене на Fiat Marea 1,8/16v

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Недостиг на бензин и слабо вървене на Fiat Marea 1,8/16v

    Колеги занимавам се с един проблем на мареата ми.Колата е 1,8/16в с г.и. Фобос 1.Проблема е че всеки път при палене сутрин на бензин а и не само сутрин а когато е студена колата пали като на 2-3 цилиндъра след което около 5 сек се тресе и се чуди дали да загасне и след това заработва равномерно и държи обороти.Но ако и се даде газ заглъхва и припатква и поне 1 минута след като е запалена не може да се тръгне понеже ще угасне. Дори и загряла пак не иска да върви на бензин,като дам газ и заглъхва и изобщо не може да вдигне 6000 об.За мене това са симптоми на недостиг на бензин.Това което проверих са,цедка на бензиновата помпа е чиста и маркуча на помпата в кошницата е здрав.Пробвах с друга бензинова рейка с дюзи и регулатор никаква промяна.С друг температурен датчик на термостата и дебитомер пак никаква разлика.Последно свалих бензиновия филтър който не е сменян поне 5 години.Беше доста мръсен и по важното е че нещо дрънчеше в него и явно при определено положение е запушвало пътя на бензина.С новия филтър колата заработи добре и се форсираше до прекъсвач като имаше леко заглъхване и придърпване между 1000 и 2000 об. но след това при подаване на пълна газ въртеше гуми и вървеше както трябва.Проблема обаче е че след като направих така няколко завоя с нея вървейки добре на бензин я угасих и след следващото палене и тръгване колата пак се скапа и заработи кофти на бензин както преди.Да уточня че през това време не съм обръщал на газ а я карах само на бензин и това става в рамките на около 1 час.Ако някой може да даде идея защо се получи така че вече съм силно озадачен какво става с тази кола.
    <a><img></a>

    #2
    Премери налягането на бензина.По спомени 3.5 бара някъде.Ако беше писал , че само студена глъхне при подаване на газ - адаптация и то само ако си със старото Хитачи с 4те букси на ЕКУ-то.При новото - няма такива дертове.
    F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

    Коментар


      #3
      Да, ще трябва да намериш сервиз с оригиналният FIAT Examiner да ти нулират броя адаптации. После можеш да споделиш дали във Варна си намерил и каква е цената, че не съм в бг и ми искат 35 евро, които нямам намеврение да давам.
      The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
      Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
      Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

      Коментар


        #4
        При мен беше същото положение, сутрин като палеше на бензин беше ад, оказа се кофти настройка на газ от там хитачито се шашка и на бензин колата беднееше от там и това тресене, придърпване и т.н., тоест проблема се оказа софтуеренСлед като ми направиха настройката на ГИ 1:1 като времена спрямо бензина колата пали без проблем и това тресене изчезна.Провери си настройката на газ
        punto HGT

        Коментар


          #5
          Значи колата е 97 ма ,и препдолагам е със старото Хитачи.Преди година мерих налягането в рейката и си беше 3,5 бара но колата пак правеше същите номера.Относно шашкането на бензина от газта,нямаше ли да е само при палене и студен двигател а като загрее да си върви.Просто в момента колата се държи така все едно няма бензин с това глъхнене и паткане при подаване на газ.И най важното,след смяната на бензиновия филтър тръгна почити добре а малко след това пак се скапа и това при положение че не съм обръщал на газ.Дали е възможно за толкова кратко време някой боклук да е отишъл към рейката и да има запушена дюза?Инче тези дни ще я гледаме с виза и с още един кодочетец Адиа мисля че беше и ще меря пак налягане на бензина и смятам да почистя и дюзите на ултразвук евентуално.Имам и съсмнения за зацепването на ангренажния ремък,но ако беше от него предполагам нямаше да се оправи закратко след смяната на филтъра.Междудругото,още преди смяната на бенз.филтър с 5 пъти даване на контакт от маркуча за бензина който идва от помпата пълнеше еднолитрово шише с бензин което мисля е добре.
          <a><img></a>

          Коментар


            #6
            1.8 16V не запушва лесно дюзи. Хубаво си се насочил към диагностика. Виза-та ще покаже, ако имаш проблеми с адаптацията, но за съжаление неможе да ти нулира брояча и изтрие грешката, трябва оригиналният екзаминер. Дай да видиим дали и какви грешки има записани.
            The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
            Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
            Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

            Коментар


              #7
              Чек, чек, на газ работи ли добре ?Закачи се към фобоса и виж бензиновите времена на празен ход на бензин и газ - допустима разлика 0.1мс.
              F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

              Коментар


                #8
                И аз знам че 1,8 трудно ги запушва че са с големи дупки като на моноинжекция.Иначе на газ също не работи добре макар че е по добре от на бензин,даже съм пуснал и тема в газовия раздел с описание на проблемите и на газ.Но не трябва ли първо да оправя бензина а после да ровя газта.Иначе ей това е едното с което ще я гледаме,с него дали може да се прави адаптация : http://adiasys.com/index.php?page=sh...chk=1&Itemid=7
                <a><img></a>

                Коментар


                  #9
                  Обърни внимание на резервоара също. Ако се получава вакуум, тези автомобили направо си спират. Просто я пробвай с разхлабена капачка или я развий да влезе въздух и я завий и пробвай. Това нещо се случи на една Омега. От морето до София около 30пъти се прави тая операция докато се прибере. Започва да губи мощност. Оправихме клапана и се реши проблема.
                  Panda Climbing 4x4 1,2 FIRE

                  Коментар


                    #10
                    Междудругото като вадих кошницата на бензиновата помпа има един дебел маркуч за бензинови пари ли е не го знам ,като го извадих и яко изсъска а май не трябва да е така.Ако прави вакуум къде да търся проблема и ако е от това с развита капачка на бензина трябва да си върви колата нормално ли.
                    <a><img></a>

                    Коментар


                      #11
                      Не трябва да съска. С развита или разхлабена капачка трябва да тръгне нормално, ако е там проблема. Но при всички положение вакуум в резервоара не трябва да има. Но с разхлабена или раразвита капачка не е вариант за каране, защото бензина се изпарява от там.
                      Panda Climbing 4x4 1,2 FIRE

                      Коментар


                        #12
                        Забравих, проблема ако е там, то най-вероятно е от клапана на капачката.
                        Panda Climbing 4x4 1,2 FIRE

                        Коментар


                          #13
                          Ами като се прибера ще пробвам без капачка как ще е .
                          <a><img></a>

                          Коментар


                            #14
                            Пробвай да огледаш дали е здрав дебелия гофриран маркуч от долната му страна преди дросела,при мен правеше също така преди да го залепя и после хубаво отгоре с тесса лепенки за по здраво.А за налягането в резервоара наистина виж клапана на капачката имах същите симптоми преди време.
                            Стило 1.6

                            Коментар


                              #15
                              colega написа:
                              Пробвай да огледаш дали е здрав дебелия гофриран маркуч от долната му страна преди дросела,при мен правеше също така преди да го залепя и после хубаво отгоре с тесса лепенки за по здраво.А за налягането в резервоара наистина виж клапана на капачката имах същите симптоми преди време.
                              за кой маркуч пишеш, че не разбрах?
                              Фиат Мареа 1,8 16В, 1999г

                              Коментар

                              Working...
                              X