Колеги занимавам се с един проблем на мареата ми.Колата е 1,8/16в с г.и. Фобос 1.Проблема е че всеки път при палене сутрин на бензин а и не само сутрин а когато е студена колата пали като на 2-3 цилиндъра след което около 5 сек се тресе и се чуди дали да загасне и след това заработва равномерно и държи обороти.Но ако и се даде газ заглъхва и припатква и поне 1 минута след като е запалена не може да се тръгне понеже ще угасне. Дори и загряла пак не иска да върви на бензин,като дам газ и заглъхва и изобщо не може да вдигне 6000 об.За мене това са симптоми на недостиг на бензин.Това което проверих са,цедка на бензиновата помпа е чиста и маркуча на помпата в кошницата е здрав.Пробвах с друга бензинова рейка с дюзи и регулатор никаква промяна.С друг температурен датчик на термостата и дебитомер пак никаква разлика.Последно свалих бензиновия филтър който не е сменян поне 5 години.Беше доста мръсен и по важното е че нещо дрънчеше в него и явно при определено положение е запушвало пътя на бензина.С новия филтър колата заработи добре и се форсираше до прекъсвач като имаше леко заглъхване и придърпване между 1000 и 2000 об. но след това при подаване на пълна газ въртеше гуми и вървеше както трябва.Проблема обаче е че след като направих така няколко завоя с нея вървейки добре на бензин я угасих и след следващото палене и тръгване колата пак се скапа и заработи кофти на бензин както преди.Да уточня че през това време не съм обръщал на газ а я карах само на бензин и това става в рамките на около 1 час.Ако някой може да даде идея защо се получи така че вече съм силно озадачен какво става с тази кола.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Недостиг на бензин и слабо вървене на Fiat Marea 1,8/16v
Collapse
X
-
При мен беше същото положение, сутрин като палеше на бензин беше ад, оказа се кофти настройка на газ от там хитачито се шашка и на бензин колата беднееше от там и това тресене, придърпване и т.н., тоест проблема се оказа софтуеренСлед като ми направиха настройката на ГИ 1:1 като времена спрямо бензина колата пали без проблем и това тресене изчезна.Провери си настройката на газpunto HGT
Коментар
-
Значи колата е 97 ма ,и препдолагам е със старото Хитачи.Преди година мерих налягането в рейката и си беше 3,5 бара но колата пак правеше същите номера.Относно шашкането на бензина от газта,нямаше ли да е само при палене и студен двигател а като загрее да си върви.Просто в момента колата се държи така все едно няма бензин с това глъхнене и паткане при подаване на газ.И най важното,след смяната на бензиновия филтър тръгна почити добре а малко след това пак се скапа и това при положение че не съм обръщал на газ.Дали е възможно за толкова кратко време някой боклук да е отишъл към рейката и да има запушена дюза?Инче тези дни ще я гледаме с виза и с още един кодочетец Адиа мисля че беше и ще меря пак налягане на бензина и смятам да почистя и дюзите на ултразвук евентуално.Имам и съсмнения за зацепването на ангренажния ремък,но ако беше от него предполагам нямаше да се оправи закратко след смяната на филтъра.Междудругото,още преди смяната на бенз.филтър с 5 пъти даване на контакт от маркуча за бензина който идва от помпата пълнеше еднолитрово шише с бензин което мисля е добре.<a><img></a>
Коментар
-
И аз знам че 1,8 трудно ги запушва че са с големи дупки като на моноинжекция.Иначе на газ също не работи добре макар че е по добре от на бензин,даже съм пуснал и тема в газовия раздел с описание на проблемите и на газ.Но не трябва ли първо да оправя бензина а после да ровя газта.Иначе ей това е едното с което ще я гледаме,с него дали може да се прави адаптация : http://adiasys.com/index.php?page=sh...chk=1&Itemid=7<a><img></a>
Коментар
-
Обърни внимание на резервоара също. Ако се получава вакуум, тези автомобили направо си спират. Просто я пробвай с разхлабена капачка или я развий да влезе въздух и я завий и пробвай. Това нещо се случи на една Омега. От морето до София около 30пъти се прави тая операция докато се прибере. Започва да губи мощност. Оправихме клапана и се реши проблема.Panda Climbing 4x4 1,2 FIRE
Коментар
-
Междудругото като вадих кошницата на бензиновата помпа има един дебел маркуч за бензинови пари ли е не го знам ,като го извадих и яко изсъска а май не трябва да е така.Ако прави вакуум къде да търся проблема и ако е от това с развита капачка на бензина трябва да си върви колата нормално ли.<a><img></a>
Коментар
-
Пробвай да огледаш дали е здрав дебелия гофриран маркуч от долната му страна преди дросела,при мен правеше също така преди да го залепя и после хубаво отгоре с тесса лепенки за по здраво.А за налягането в резервоара наистина виж клапана на капачката имах същите симптоми преди време.Стило 1.6
Коментар
-
colega написа:Пробвай да огледаш дали е здрав дебелия гофриран маркуч от долната му страна преди дросела,при мен правеше също така преди да го залепя и после хубаво отгоре с тесса лепенки за по здраво.А за налягането в резервоара наистина виж клапана на капачката имах същите симптоми преди време.Фиат Мареа 1,8 16В, 1999г
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар