punto 1.2 75 няма мощност

[slav4o_vt]

Здравейте пунтото няма мощност. Като му дам газ до долу по-рано се чудеше но се опушваше след 1-2 сек. Сега от вчера изобщо не иска да поема. Придърпва постоянно едвам се движи. На първа с пълна газ не може да набира. Иначе като му давам леко газ като че ли работи доста добре. От време на време се поуправя. Двигателя спокоино се изфорсирва на място с малко газ стига до прекъсвач. Ако му дам пълна газ се чумери много. При форсиране дори леко се чува някакво звънтене причукване всякаш от аванса. Какво му стана. Ангренажа да не е прескочил Направи ми го номера още снощи като валя дъжд и си помислих - свещи. Днес сутринта беше добре, но докато стигна до работа се сговняса пак.

[Petrov_DC]

Здравей, имах подобен проблем с Пунто МК1 - 60 к.с. Даже писах тук в една друга тема. оказа се, че задното гърне е събрало ватата и запушило тръбата. Имаше много подобни признаци на твоите. Провери го с една тел, може и да е това. После можеш спокойно да мислиш за други причини, поздрави.

[todorshalev]

погледни за запушени гърнета и катализатор

[slav4o_vt]

Благодаря за информацията. Не е запушено проверих. Проверих и ангренажа. Не знам дали ми е правилна проверката - имало някакъв белег на съединителя. Включих на 1ва ск. и издърпах колата докато белега на съединителя се вижда точно на горния ръб на правоъгълната дупка (там на скоростната кутия). Белега на колелото на ангренажа дойде точно отгоре по средата - равни с капака на цил глава. Така ли трябва да е ? Търсих информация в мануала за пунтото ама не намерих къде е.

[S_BANKOV]

Можеш ли да снимаш свещите от студения двигател и да ги погледнем. Въздушния филтър сух ли е ?

[kluchar]

кола

Нещо такова трябва да еhttp://www.eco-traffic.com/image/cac...FI-500x500.jpg

[slav4o_vt]

Днес сутринта колата беше перфектна но по обед я разтиках и като загря почна пак да прекъсва. Докато карам и прикюфква. Довечера ще купя един ключ да развия свещите.Редакция 18:27 S_BANKOV днес отворих възд. филтър и имаше малко омасляване вътре. Само в края.Купих и един глух ключ който се оказа калапазански и успях да развия само на 4 ти цил. (най - вдясно) свещта. Разстоянието беше видимо около 1.5 мм и ми се стори много. Иначе свещта беше леко бяла. Причуках я на око но нямаше промяна.Между другото колата ми беше в сервиз понеже беше ударена нали и след като ми я върнаха работеше на 3 цилиндъра нямаше мощност и излизаше бял пушек отзад. Тогава размърдах лулата на 4ти цил. и се оправи. И така изкара 2-3 седмици. Сега интересно, че няма бели пушеци и силна миризма на бензин. И на празен ход мотора си работи перфектно, като го форсирам много плавно също е перфектен звука, иначе ако е по рязко почва да причуква звънливо, леко. Това и в движение се получава.

[ivel]

абе ,човек,провери си налягането на горивото.разглоби помпата в резервоара и виж за боклуци на цедката.така както описваш проблема ти е от недостик на дебит на гориво,което ме насочва към задръстена цедка на помпата в резервоара или просто умираща помпа

[slav4o_vt]

Реших проблема. Всичките свещи бяха видимо над 1мм. Причуках им електродите към 0.8 мм ( на око ) . Сега колата си върви нормално Интересно всички бяха побелели - отгоре където е гегата. Това на загрял двигател. Обяснявам си проблема така. Когато дам газ се повишава налягането в цилиндъра съответно и пробивното напрежение между електродите.

[slav4o_vt]

Ето днес направих снимки на едната свещ. Тя е такава каквито бяха и другите вчера. Това е загрял двигател, каран с разкачена ламбда сонда.1, 2, 3, 4Бели са на цвят. Телефона ми е калпав Цвета добър ли е ?

[S_BANKOV]

Бе добре са на цвят. Потърси в гугъл "ДИагностика по запалителни свещи" и ще ти излезе доста за това с къртинки и проблемите който може да го пречиняват. пп Нали си оправил колата вече?

[bmahob]

Бате ти си за нови, за пунтото за 4-5лв и си като нов

[FGRC]

Този цилиндър леко подхарчва масло спотед мене.Има леко наслояване на минусовия електрод а това говори за лек разход на масло.Личи си къде колегата е я почуквал за да намали разстоянието.