нормално ли е това загряване на маслото?

[marea-ta]

От няколко месеца имам монтирани уреди за налягане и температура на маслото обаче показанията на темп. ме притесняват.При магистрално каране в продължение на 25-40км. със скорост 140-150км/ч темп. отива на 120 градуса, нормално ли е това или да мисля някъв охладител за маслото.Темп. на охладителната течност не мърда от нормите.Допълнено заглавие.Модераторски екип.

[cs_aleksandar]

напълно нормално е, с тази скорост оборотите на двг са ти 4000+ и при продължително каране е нормално да дигне маслото.,

[alvanovo]

Аз имам Мареа 1.8 седан. Същата работа е и при мен. При същото каране при външни температури над 10 градуса маслото загрява толкова и аз връщам газта да се охлади и тогава пак над 140.Преди да сложа уред въобще не намалявах скоростта и незнам колко е загрявало маслото. :D Не мисля да слагам охладители, защото няма нужда. Просто при топло време не надувам над 140 км/ч дълго време.карам на бензин, нямам газовати какви уреди сложи?аз от Лада 2105 и 2106 - налягане и температура на маслото и волтметърМоторите с турбодизел работят непрекъснато около 120гр

[marea-ta]

Ами то хубаво ама сега температурата беше 5градуса какво праим при 35градуса,нямали да отиде и по нагоре.Е що да връщам газта и то на 140 по-добре да и сложа охладител.Мисля от 1,9 ще стане.

[wwalker]

Не виждам място за притеснение. Тя така си е направена да работи. Моята лично съм я изпъвал в най-големите жеги средата на юли на по 2 хил. км преходи на ден с клима... важно е да е хубаво маслото(поне полусинтетика, а по възможност 5W-40) и изправна охладителната система - никакви добавки против теч.

[S.W.A.T.]

При 120-140 градуса на маслото, почти всички смазочни свойства са се изпарили отдавна от всички минерални и полу синтетични масла, само качествените пълни синтетики карат на такива температури...

[marea-ta]

От изчетеното до тук следва поставяне на охладител и от каде е наи-удачно да се вземе изход и каде да се върне?

[S.W.A.T.]

Трябва ти маслен термостат, слага се под филтъра...

[S_BANKOV]

От изчетеното до тук следва поставяне на охладител и от каде е наи-удачно да се вземе изход и каде да се върне?

А според мен нещо грешиш в измерванитя на температурата, ако толкова много те притеснява налягането на маслото просто го смени с 10/60 и мирясай.

[didich]

При пунто хгт при масления филтър влиза входяща и изходяща тръба на охладителната течност /антифриз/, тоест хората са го измислили като е студено да може по бързо да стопля маслото и обратното като вдигне много градуси маслото да може антифриза да го охлажда, тоест няма нужда от допълнителен охладител на маслото, но както казаха колегите по нагоре с качествено масло няма от какво да се притесняваш при високи температури на маслото

[nsn]

При пунто хгт при масления филтър влиза входяща и изходяща тръба на охладителната течност /антифриз/, тоест хората са го измислили като е студено да може по бързо да стопля маслото и обратното като вдигне много градуси маслото да може антифриза да го охлажда, тоест няма нужда от допълнителен охладител на маслото, но както казаха колегите по нагоре с качествено масло няма от какво да се притесняваш при високи температури на маслото

колега маслото винаги е по-топло от антифриза така че няма как антифриза да грее маслото,може единствено да го охлажда за това е и сложен този охладител

[S_BANKOV]

Маслото на тоя двигател се подгрява от генерацията.

[biankov]

Мен ако питаш, ако не беше сложил иредите нямаше да се притесняваш толкова. Колата е изкарала поне 10 години без тези уреди и едва ли е държала по-разлиЧна температура. Според мен приеми тези стойности за оптимални и ако се променят тогава търси проблем.П.П. На шевролет камаро 2010 год. Двигателите работят при 110-150 градуса на маслото.

[marea-ta]

Мен ако питаш, ако не беше сложил иредите нямаше да се притесняваш толкова. Колата е изкарала поне 10 години без тези уреди и едва ли е държала по-разлиЧна температура. Според мен приеми тези стойности за оптимални и ако се променят тогава търси проблем.П.П. На шевролет камаро 2010 год. Двигателите работят при 110-150 градуса на маслото.

тука си прав ако ги нямаше изчезват и притесненията.

[biser_as]

колега маслото винаги е по-топло от антифриза така че няма как антифриза да грее маслото,може единствено да го охлажда за това е и сложен този охладител

Не ме разбирай погрешно, но това което си написал не е вярно