Фиат Пунто 1,2 8в няма искра (спешно)

[cveti_t]

Колата няма никаква искра!Ралето работи, Но кабелете които захранват бобините ги замерих има 1,26 волта а би трябвало да е (12 волта) Някои ако знае от каде идва прчината да пише Мерси предварително! Поздрави колеги!!!

[Mury]

Re: Фиат Пунто 1,2 8в няма искра (спешно)

Колата няма никаква искра!Ралето работи, Но кабелете които захранват бобините ги замерих има 1,26 волта а би трябвало да е (12 волта) Някои ако знае от каде идва прчината да пише Мерси предварително! Поздрави колеги!!!

12-е волта за бобините до колкото си спомням идват от релето,демек ако то работи,значи проблема е в инсталацията.Като се тръгне назад по кабелите,от бобината към релето,има едно място,където от един кабел в оригинална заводска спойка стават няколко,може там да е проблема.

[cveti_t]

Re: Фиат Пунто 1,2 8в няма искра (спешно)

Това са кабелите които влизат в релето, вазможно ли е да е от дачикa на хола?

[kluchar]

кола

Може да е датчика може и да няма ток провери бушоните зад двигателя нали е МК 1 до 2000г да не свети CODE

[cveti_t]

Re: кола

Бертоне е Свети кода но като дам на контакт изгасва (95 година) и 3те бушона са здрави

[NikMar]

Плюс на бобината сигурно остава само са около 3-5 сек. /така е на Бравата и сигурно и на Пунтото е така, все пак едни инженери са ги мислили/ след което компа го спира. Датчика дава сигнал на компа,че двигателя се върти и показва кога да даде минус на бобината, така че ако мериш трябва един да ти дава контакт и през този интервал ще имаш +, след като завъртиш плюса отново ще се появи. Тези две положения на контактния ключ подават към бобината + от две различни крачета, така че ако едното /второто при стартер/ не е в ред нямаш + към бобината. Това го пиша от личен опит в/у Бравата.

[Mury]

Плюс на бобината сигурно остава само са около 3-5 сек. /така е на Бравата и сигурно и на Пунтото е така, все пак едни инженери са ги мислили/ след което компа го спира. Датчика дава сигнал на компа,че двигателя се върти и показва кога да даде минус на бобината, така че ако мериш трябва един да ти дава контакт и през този интервал ще имаш +, след като завъртиш плюса отново ще се появи. Тези две положения на контактния ключ подават към бобината + от две различни крачета, така че ако едното /второто при стартер/ не е в ред нямаш + към бобината. Това го пиша от личен опит в/у Бравата.

При Пунто + до бобината на контакт не спира,то е с Марели а твойта кола е с Бош моно мотроник,двете системи нямат нищо общо

[Fiat_Punto11]

Двата бушона , до БЯЛОТО РЕЛЕ зад двигателя , единия е точно за искрата , другия е за бензиновата помпа. А бензин впръсква ли ? Чува ли се помпата ?Щото като напрай късо помпата заминава и саседния бушон за искрата плюс тоя на помпата.

[cveti_t]

Вече мисля,че е от релето защото до релето идва постояния "+",но до бобината не идва този волтаж,днес ще го купя за да видя от неголие проблема? Защото бошоните апсолутно бсички работят мерил съм ги

[kluchar]

кола

Търси втора употреба те са по евтини

[cveti_t]

Re: кола

Намерил съм за 30 лв. сега трагвам да го взема и да вид какво ще стане

[kluchar]

кола

кое релето ли дай 15 ще ти дам моето от колата :D 5 лв са всички релета при Италянеца

[cveti_t]

Re: кола

Някои да желае да я погледне :D

[kluchar]

кола

В кой квартал си ако не си е оправил обади се 0988 959 504

[cveti_t]

Re: кола

Някои друг да помогне? С колегата не се справихме