Белези на валовете за брава 1.4

[dinko7804]

Искам да попитам къде се намират белезите на коляновия вал и на разпределителния вал за смяната на ангренажния ремък на брава 1.4 моно 97г. защото не мога да ги намеряПреместена.Модераторски екип на Fiat-bg.org

[ilko-gd]

Не ти трябват белези. Гледаш на двете шайби има белег, на новият ремък имаш също два белега - единият е за коляновият вал, другият е за разпределителният. Внимавай, че не са заменими, единият маркира зъб, а другият падина на ремъка, съответно единият е за коляновият вал, а другият за разпределетилният, ще се ориентираш кой за къде е. Слагаш ремъка така че белезите му да съвпадат ТОЧНО с белезите на шайбите и опъваш ролката докато палчето й застане на белега, това е много ВАЖНО. Ролката е самооптяжна, като не е избутана нагоре така че палчето да сочи белега не си върши работата и после се почва теми от рода "Скъсах ремък, ала бала", щото не го смених на 50 000, дрън, дрън и т.н. Ремък се къса от неправилен монтаж, от старост знам ли след 200 000 може и да се скъса.

[Pavkataa]

Колега внимавай много, че аз патих от такова нещо.

[spark]

Така си го обяснил, че нищо не ти се разбира

Не ти трябват белези. Гледаш на двете шайби има белег, на новият ремък имаш също два белега - единият е за коляновият вал, другият е за разпределителният. Внимавай, че не са заменими, единият маркира зъб, а другият падина на ремъка, съответно единият е за коляновият вал, а другият за разпределетилният, ще се ориентираш кой за къде е. Слагаш ремъка така че белезите му да съвпадат ТОЧНО с белезите на шайбите и опъваш ролката докато палчето й застане на белега, това е много ВАЖНО. Ролката е самооптяжна, като не е избутана нагоре така че палчето да сочи белега не си върши работата и после се почва теми от рода "Скъсах ремък, ала бала", щото не го смених на 50 000, дрън, дрън и т.н. Ремък се къса от неправилен монтаж, от старост знам ли след 200 000 може и да се скъса.

[ilko-gd]

Ами понеже засечките на белезите на валовете към двигателя на 1.4 са на пластмасовите капаци, ако нямаш фиксаторите най-правилно е да зацепиш с ремъка.Pavkataa това е лека кола, не совалката на НАСА, нищо извънземно няма, това че "майсторите" са от Марс води до тези проблеми. За това си поддържам сам колите.

[димон]

Обясни по-подробно ако желаеш,ролката пише че трябва да се натегне до крайно положение и да се отпуска докато дойде на белега,ОК работи така повече от 3 години но не ми харесва защото има хлабина след като я угася.

[ilko-gd]

Започваш да поставяш ремъка обратно на часовниковата стрелка, като първо го слагаш на колелото на коляновият вал, после на разпределителният вал, водната помпа и така цялата хлабина трябва задължително да ти остане върху ролката! Навсякъде другаде ремъка трябва да е опънат като струна. Тогава напъваш ролката докато палчето й подмине белега леко и стягаш. Проверяваш още веднъж дали белезите на ремъка съвпадат с белезите на шайбите както съм обяснил и също както казах дали ремъка е опънат като струна. После правиш два оборота на коляновият вал да видиш дали всичко е наред и палиш. Като работи колата ще видиш че палчето на ролката се движи. Белега на ролката е средно положение на пружината й - така има ход и да натяга ремъка и да го отпуска докато мотора работи.