Въпрос за Lancia Y 1.2 16V 86 к.с

[asus_x58]

Здравейте колеги от скоро се сдобих с Ланчиа Ипсилон 1.2 16В 86 кончета това си е чистокръвно Пунто имам няколко въпроса: 1. Става въпрос за разхода преди да сменя бензиновата помпа(старата изгоря) беше около 5.5 средно карам предимно извънградско сега с новата се вдигна близо литър ,че и понякога повече ,а карам по същия начин и по същия маршрут ? При вас какъв е разхода?2. Относно возията ужасна е друса,скача подрипка вътре направо подскачам ,уж майстора каза ,че всичко по окачването е наред? Преди това имах citroen saxo vts със спортно окачване возеше в пъти по добре 3. Обмислям варианта за ГИ до 900лв,но във Пловдив да ви кажа със се разочаровал на няколко пъти от сервизи за ГИ (особено от този до КАТ -просто никога за нищо на света не ходете там) в София съм чувал ,че Еврогаз са на доста високо ниво,но предимно се кара в Пловдив и за сега това не е оферта 4. Колата има супер парно и загрява адски бързо но стрелата на температура никога не стига средата а винаги е в долните граници при вас среща ли се този проблем ?

[petio4528]

1 няма как със смяна на помпа да ти качи разхода.2-По принцип си возят твърдичко.3-За газ не знам 4-Виж кога ти отваря термостата,провери го може самата стрелка да лъже,макар че не ми се вярва по скоро термостата е заминал.

[asus_x58]

Ако не заминал няма да има парно ? А всъщност си духа яко топло

[petio4528]

Пак ще духа яко топло,но след време.Запали колата за две минути и си пипни радиатора,ако е топъл знаеш.

[Slavi_Lancia]

1- не знам2- и моята друса ама ти го описваш бая по страшно3- Ги маи ти казах и в ланча форума, Валгас на рогошко шосе, до сега не ми се е издънил с монтаж на толкова коли които съм му пратил.4- така си показват стрелките на тея коли, седи сякаш не загрява ама си е загряла, аз също не вярвах на приказки но го свалих и го сварих, работи си нормално. Както каза колегата запали я да поработи 5 та дори и повече минути когато стрелката вземе да отлепя по скалата пипни дебелия маркуч към радиатора не трябва да е топъл.

[asus_x58]

Днес карах едно пунто и две ипсилончета на приятели искам да споделя ,че возиха супер нищо общо с моя много стегнатно идеално поведение за малка кола няма тия клатения и друсания , а и спирачките им бяха супер не като при мен натискаш и хващат най-долно положение а задни и предни накладки са чисто нови ? сега почвам ревизия на колата .... идеи?

[slonikon]

ми амортисьори, като за начало - да оправиш клатенето. това със спирачките е много интересно. дискове сменял ли си? ако са за смяна - първо прочети откъде да си купиш.

[ilko-gd]

Проблема със спирачките ти е от задните барабани, като сте сменяли накладките не сте се справили със саморегулиращите механизми и сега накладките са далече от барабана и за това педала ти има голям ход.

[asus_x58]

Дисковете са си оки има още много хляб в тях,относно задните майстор ги слага и ми каза ,че проблема ми е в помпата на спирачките което ме съмнява много .....

[petio4528]

С какви накладки е колата?

[asus_x58]

някакви италиански от евро 07 зелен надпис беше ,безизвестен некви, казаха ,че били италиански предните а задните дори не ги видях

[Slavi_Lancia]

Тея ако са същите които си мисля едни Тръстинг или тръстед ли кво беше, зелена кутия са уникални Мен един глупак на ГТП ме върна за наакладки въпреки че моите имаха над 6мм граифер. Купих си едни такива щото ми ги похвали мои човек от Евро 07 сложих ги и сефте кола с нови накладки да спира толкова добре колкото и със старите улегнали по диска, е сигурно дисковете ми са прави ама спираха чудесно. Отидох минах си прегледа и пак си сложих старите, тея ще почакат

[asus_x58]

Пробвах термостата запалих колата и минах 4 км стрелката се вдигна на 5 мм от 50 градуса както обикновено си седи там спрях пипнах маркуча към радиатор вече беше топъл.... Май накладките бяха с тази марка

[petio4528]

Тези накладки не са добри,не се изяжда феродото при употреба а се изяждат дисковете,колата на ти спира от тях.Другият път си сложи MAFF.За 4 километра колата може да е загряла и за това да е отворил,нищо не си направил.Остави я на място да поработи 5 мин. и тогава си барни радиаторът.

[asus_x58]

Сутринта направих пак теста запалих е и поработи 7,8 минути и маркуча към радиатора беше топъл вече ,един приятел има електронен термометър ще го видя на колко градуса отваря така е най-сигурно ,а този термостат от дясната страна до двигателя ли е ?