Проблем при палене и МПХ браво 1.6

[wwalker]

То това ще да е възвратен клапан един вид. Ама чак налягане да държи, е може би задържа. Иначе налягането на рейката се стабилизира с друг клапан, върху нея. И е на 3 бара.

Това е така при теб, но при колегата няма регулатор на рейката, а си е баш в резервоара.В случая най-вероятно трябва ресет на адаптацията с диагностичен софтуер.

[misho_]

тръгнах да свалям бензиновата помпа но не успях, разкачих маркучите, но неможах да я завъртя да излезе.премерих и напрежението:на празен ход без никакви консуматори 13.8на празен ход с всички възможни консуматори - къси дълги халогени подгряване на заднос стъкло парно сиди апсолютно всичко 13.1 и пада надоло, при подаване на газ и задържане на около 2000 оборота го заковава на 13.2 и не мърда, нещо не съм доволен обаче преди да премеря тези неща си чистех колата и около 2 часа сидито беше пуснато, без да я паля без нищо. чудя се да ровя ли по нея или да не се занимавам

[misho_]

след старателно почистване на клемите на акумулатора на празен ход без консуматори 14в. с всичките кунсуматори на ПХ - 13.3в и почти не спада, при подаване на газ и задържане отива до към 13.4 и пак не мърда.

[wwalker]

тръгнах да свалям бензиновата помпа но не успях, разкачих маркучите, но неможах да я завъртя да излезе.

Има си ’чалъм’ тази работа. Намери си помощник да натисне кошницата надолу, поддава, като пружина е. Дакато е натисната ще развиеш в пъти по-лесно. Между шайбата и кошницата има гумен пръстен, които законтря ако не натиснеш надолу. Дълго дървено трупче и чук - поддава веднага.

[misho_]

обаче нормално ли е така да ми е изместена настрани, няма ли да е трудно изваждането след като я развия?

[misho_]

слязох да направя клип как пали след 12 часа без палене, тя пък взе че запали перфектно :D http://vbox7.com/play:56a4f3d49c

[wwalker]

обаче нормално ли е така да ми е изместена настрани, няма ли да е трудно изваждането след като я развия?

Нормално е, така са, да ти е гадно е идеята Излиза с лек пиниз първият път, после вече като знаеш как дет се вика сама излиза вече.

[misho_]

ужъс, поне ме успокой че си помислих да нее удряна и майсторите да са си оставили ръцете. засега няма да се занимавам повече ще му направя ресет само да си взема кабел. невиждам смисъл да ровя по колата при положение че върви както си трябва, и дори повече отколкото очаквах за 100коня

[KOKO_77_]

Колега ти нетрябва да държиш толкова да ти пада бензина защото ще изгориш помпата много бързо. Гледай да не ти пада под 10 литра

[misho_]

знам, че е така но съм ученик и нямам тази възможност, всеки ден му сипвам по 10лв и ми идва в доста, иначе карал съм го и с още по малко бензин сега на клипа има към 6-7 кила, което от декември не беше виждала толко :Д

[misho_]

колеги, как мислите с ресет на компа дали ще се оправи лошото палене? освен него няма нито повишен разход нито спад в мощността, тазвечерното ми излизане 150км смесено, като в софия го настъпвах до 6500 3-4 пъти на 1ва и 2ра и един на 3та, извънградското беше по междуселски път с много завой където 3та, на много малко места 4та, бяхме 5 човека и по околовръсното си държах 100 даде разход ~7/100 направо не ми се поверва, мислех че поне 9 ще даде.

[KOKO_77_]

Остави колата на контакт. И махни плюсовата клема за 12 часа. След това запали без да бараш педала на газта и остави колата да работи на место поне 15 минути. Пробвано е и действа

[wwalker]

Действа при теб, щото си с метален колектор. При колегата само със закачане на компютър.

[misho_]

сутринта отново запали без да се замисля, и днес през деня седя 6 часа на студа и отново запали перфектно.

[misho_]

явно всичко идва от лошо гориво или вода в горивото понеже вече започна да си пали нормално без въобще да се замисля