Фиат Браво 1.4 не пали нито на бензин, нито на газ

[rudiem]

Здравейте, колеги. Вчера сутринта опитвам да запаля колата и не иска. Това при положение, че предния ден всичко си беше наред. Стартера върти, но плане невъзможно. При даване на контакт остават да мъждукат лампичките за инжекциона и code. В двигателния отсек има две релета и два предпазителя по 10А, които се намират зад един черен пластмасов капак. Гледах на долната схема, че това са релетата и предпазителите за моноинжекцията и за бензиновата помпа. 150. Injection system control relay151. Relay for lambda probe, fuel pomp, injectors247. Lambda probe fuse250. Fuel pomp fuseРелето под номер 150 цъка непрекъснато когато се даде на контакт.Голямо чесане по киферицата падна, но без резултат за момента. Моля за помощ. Благодаря предварително на отзовалите се.

[sok1]

Re: Фиат Браво 1.4 не пали нито на бензин, нито на газ

...Релето под номер 150 цъка непрекъснато когато се даде на контакт....

Цъка като часовник или цъква еднократно, давайки на контакт. Защото ако релето цъка с определена честота, работата не е добре.

[Tornado]

Компа нещо се е омазал май така си мисля аз.

[rudiem]

Цъка като часовник бързо и непрекъснато. Интересното е, че на една друга схема гледах, че въпросното реле го дават не за инжекциона, а за бензиновата помпа т.е. двете са разменени като означение. Не знам кое вярно. Мерих напрежението на входа на бобината при даване на контакт и при въртене на стартер - няма никой. Вероятно това се дължи точно на "картечарското" реле.Колата седя наколко часа без акумулатор, за да се рестартира ECU-то, но и това не помогна.

[kluchar]

кола

Да не си оставал колата без бензин и да няма захранване на ECU .кода гасне ли Не трябва да мъждукат а да си свети таблото нормално нещо ти прави късо

[rudiem]

В колата има 4-5 л. бензин. Не мога да разбера как, ако остане без бензин няма да има захранване на ECU-то. Като дам на контакт и започва да цъка непрекъснато въпросното реле и остават да светят (мъждукат) лампичката на инжекциона и code.

[PACEFIL]

Я преди да започвате с ЕКУ-то,провери лоши връзки на масите.Всичко трябва да е маса към купето-с пробна лампа,не с мултицет.

[kluchar]

кола

Pахранването на помпата е свързано с ECU - с релето.

[S_BANKOV]

В колата има 4-5 л. бензин. Не мога да разбера как, ако остане без бензин няма да има захранване на ECU-то. Като дам на контакт и започва да цъка непрекъснато въпросното реле и остават да светят (мъждукат) лампичката на инжекциона и code.

Само за проба, виж някой да ти подаде ток с кабели. И преди това си почисти маси на двигателя и АБ, намажи и клемите на АБ с грес.

[rudiem]

Ще опитам с почистване на всички маси, почистване на клемите АБ и намазване с грес на последните.Ако бензиновата помпа е окъсила (говорим за ротора на моторчето й) дали би се появил подобен проблем?

[spark]

Моята бензинова помпа като изгоря преди месец (за съжаление не знам какво и е изгоряло) нямаше твоите симптоми, просто не се чуваше бръмченето като дам на контакт. Щом ти мъждукат светлините по-скоро е проблем с тоците. Пусни си и минус от акумулатора до някой от 4-те болта дето хващат ЕКУ-то за купето, да си вържеш гащите, че поне то има маса.

[rudiem]

Реших да направя една бърза диагностика. Резултатът беше следния (само първия път успях да се закача за компа, след това ме дропна и последващите няколко опита бяха неуспешни).

[NikMar]

За мен има още 2 възможности:1.Ако няма връзка с помпата кода на имобилайзера ще ти свети и компа няма да сработи.2.При мен се получи нещо подобно, но кода ми гаснеше. Оказа се, че клемореда на контактния ключ ми правеше беля и от там нямах + на бобината.

[rudiem]

Какво омаш предвид под връзка с помпата? Да няма напрежение към нея? Забравих да отбележа в предното мнение, че няма напрежение на ниската част на бобината.

[spark]

Когато веднъж ходих на диагностика и уреда не успяваше да се върже за компа се оказа лоша маса на компа.