Проблем с бензиновата помпа...

[eh4ev07]

С какъв ключ си? Съветвам те да не сваляш оборотите на превключване под 2200.

Защо 2200?

Защото при запалване ще прехвърля сама на газ( дори да не е всеки път)

[muns61]

И какъв е проблема от ранното превключване?

[eh4ev07]

С какъв ключ си? Съветвам те да не сваляш оборотите на превключване под 2200.

BRC, мисля

След това обяснение такъв отговор 1.Увеличаваш броя на навивките около високоволтовия кабел.2. намираш тримерчето отзад на ключа(ако има) и го завърташ (предимно се увеличава по посока на часовниковата стрелка ама ще пробваш) !

[eh4ev07]

И какъв е проблема от ранното превключване?

Ако е така по добре постави ключа на позиция газ въобще да не прехвърля!

[muns61]

И какъв е проблема от ранното превключване?

Ако е така по добре постави ключа на позиция газ въобще да не прехвърля!

Точно така паля! Ама като казваш мнение, обоснови се. Защо 2200, а не 1600?И ако навиеш много намотки на импулсното кабелче, ошашкваш ключа. Навивките са между 5 и 10 за повечето ключове, ала все пак прочетете инструкцията!

[eh4ev07]

....... Ама като казваш мнение, обоснови се. Защо 2200, а не 1600?......

Добре коригирам се ! " Защото ПО ВРЕМЕ НА запалване ще прехвърля сама на газ( дори да не е всеки път)" Дано сега е по разбираемо!

[vvladi21]

И аз да не пускам нова тема за бензиновата помпа ми е питането.Давам на контакт обаче не се чува помпата. Релетата включват/изключват има 12 V на буксата. Какво съпротивление трябва да дава при мерене. И има ли някакъв шанс за съживяване. Все пак я сменях преди 3-4 години.

[Ma®tin]

Колега, относно работата на бензиновата помпа, горещо ти препоръчвам да си смениш горивния филтър (вървят между 7 и 15лв и не е никак сложна смяната му). Новият филтър облекчава работата на помпата и в част от случаите подобрява динамиката при каране на бензин (баири, рискови изпреварвания и др.) Не са чести случаите (като моя), когато филтъра се запушва и помпата изгаря. Успех

[vvladi21]

Здравейте. Какво се случи..Извадих помпата, клемите и вътре бяха страшно нагорели тествах я директно и завъртя. После монтирах завъртя но не иска да върви на бензин да се форсира. Дали помпата не може да направи нужното налягане и за това да е така?Смених и горивния филтър.Понеже няма букса за захранването и не си белязах кое е +/-. Дали трябва помпата да е закачена с обърнат поляритет (+-/+-)Мислех си, че както е белязано на помпата +със+ и -със-. Но така не подкачва гориво.Моля дайте съвет.