Каде се намира Датчик за температурата на входящия въздух

[k_tochev]

Значи вапроса ми е следния колеги каде се намира тоя Датчик за температурата на входящия въздух мерси предварително... колата е 1,6 16в пласмасовите колектори

[iliyan]

MAP-а ти е комбиниран-MAP+датчик температура.Откачаш буксата,развиваш двете болтчета,издърпваш го назад.Отпред се вижда терморезистора,а в дупчицата зад него/не се вижда/ има биметална пластина,която е MAP сензора.

[k_tochev]

MAP-а ти е комбиниран-MAP+датчик температура.

Това на 100% ли е сигорно колега ? и каде се намира тоя мап ?

[iliyan]

Като застанеш срещу двигателя,най-вляво на смукателния колектор.Зад него в ляво има пластмасова скоба,държаща два маркуча.

[k_tochev]

Като застанеш срещу двигателя,най-вляво на смукателния колектор.Зад него в ляво има пластмасова скоба,държаща два маркуча.

Мерси колега защото мислех че е на термостата но явно нее http://axm-auto.com/index2.php?brand...menkl=3&show=1 за това имах предвид ....

[iliyan]

Като го свалиш не давай на контакт.Ако ще го почистваш,напръскай го със спрей за почистване на карбуратори и след това продухване със силна струя въздух в дупчицата.Това е за железните колектори.

[k_tochev]

Като го свалиш не давай на контакт.Ако ще го почистваш,напръскай го със спрей за почистване на карбуратори и след това продухване със силна струя въздух в дупчицата.Това е за железните колектори.

А за пласмасовите колектори можели да се чисти ? с спреи ?

[янко]

Чисти се но не със силна струя.Проблеми ли прави?

[k_tochev]

Чисти се но не със силна струя.Проблеми ли прави?

Колега значи проблема е следния сутринта колата пали и почва да падат оборотите и да гарми в колекторите като я изфорсирам 2-3 пати се оправя и като поработи малко каде ли нея карах никои неможе да разбере какво и е и остана само тоя датчик да го проверя само ми кажи с какво да го пръскам ... Мерси ...за инфото :D

[янко]

Моя го киснах малко в бензин, излязоха бая чернотии,но не вярвам проблема ти да е от мапа.По скоро температурен датчик.На газ ли караш?Ако си на бенз може да е проблем с горивото или помпата,няма обратно гориво,регулатора е в резервоара и ако вземе въздух ще трябва малко време да го изгони.Наскоро ми свърши бензина и като налях 20-30 сек бачкаше като тракторче

[k_tochev]

Моя го киснах малко в бензин, излязоха бая чернотии,но не вярвам проблема ти да е от мапа.По скоро температурен датчик.На газ ли караш?Ако си на бенз може да е проблем с горивото или помпата,няма обратно гориво,регулатора е в резервоара и ако вземе въздух ще трябва малко време да го изгони.Наскоро ми свърши бензина и като налях 20-30 сек бачкаше като тракторче

Ами с ГИ сам това за обратното гориво как да го проверя ? Е да то затова става дума да е температурен датчик ама моя е с мапа.....

[wwalker]

Е да то затова става дума да е температурен датчик ама моя е с мапа.....

Бъркаш температурните датчици. В случая не го мисли за температурата на входящия въздух. Ако си решил да сменяш температурен датчик започни с измерване/смяна на температурният датчик на инжекциона - завит на термостата.

[янко]

Ако беше от варна щях да ти дам мап да пробваш.Напръскай го с вд ,контакт спрей ,може и спрей за почистване на карбуратори или нещо подобно.Налягането проверяваш с манометър.Но всичко може да е от газовото . Аз съм с обикновено атикер,сондата ми загина преди 3-4 месеца и нямам проблеми.Два пъти взривявах колектора от мързел и много акъл.Според мен търси майстор по ги .А датчика на термостата как е?Някъде пишеше как се проверяватА ,той колегата го е написал

[k_tochev]

Мерси колеги ще дерзая но на маистори за газа ходих дори и до варна идвах ама няма ефект ... Янко поздрави

[янко]

Сега се сетих нещо за горивото и го пробвах.На рейката откъм акумулатора има черна пласмасова капачка,вътре има игличка,отвий капачката и натисни с нещо и гледай какво ще излезе.Това го направи сутринта или когато не си я карал поне няколко часа.При мене пръсна чист бензин,не съм я карал от вчера 16.00 а на бензин от доста време.Като отвиваш капачката огледай да не е текло от там