Еднакви ли са кутиите за въздушния филтър на 1,6 и 1,8?

[veselin10]

Колеги, кутиите за въздушния филтър (Браво,Брава,Мареа) на 1,6 и на 1,8 еднакви ли са? По картинки ми изглеждат еднакви, но дали по нещо не се различават и взаимно заменяеми ли са? Благодарско предварително Редактирано заглавие.Модераторски екип на Fiat-bg.org

[Валентино_88]

Абсолютно еднакви са колега.

[ivailo rachev]

Кутиите са абсолютно еднакви на всички рановидности на мотори,както бензинови така и дизелови мотори на Браво/Брава/Мареа,така и на всички алфи 145/146 със туйн спрковите мотори.Също и филтрите са едни и същи.

[Dido_Lyubenov]

Кутиите са абсолютно еднакви на всички рановидности на мотори,както бензинови така и дизелови мотори на Браво/Брава/Мареа,така и на всички алфи 145/146 със туйн спрковите мотори.Също и филтрите са едни и същи.

Като цяло, да. Но аз взех една кутия От Браво ТД100 за моята Мареа ТД100 и ... изненада.... Исках да сменя само капака, но се оказа че отворите за болтовете на капака от Браво -то не са на същите места и се разминават с отворите в моята кутия Може би кутията като цяло може да се замени, но не ми се занимава.

[mehanoveca]

Re: Еднакви ли са кутиите за въздушния филтър на 1,6 и 1,8?

моя капак на кутията е от браво 2.0 20 в а моето е 1.8

[veselin10]

Сега сравнявах. Има разлика в кутиите на 1.6 с пластмасови и с метални колектори. С металните е същата като на 1.8, а с пласмасовите кутията е малко по-тясна в горния край, но според мен ще може да се монтира.

[ivailo rachev]

Принципно нямам наблюдение специално над кутиите,но знам,че на всички мотори въздушния филтър е един и същ и от там съдя,че кутиите си пасват.

[batproho]

Кутиите са абсолютно еднакви на всички рановидности на мотори,както бензинови така и дизелови мотори на Браво/Брава/Мареа,така и на всички алфи 145/146 със туйн спрковите мотори.Също и филтрите са едни и същи.

В грешка си и то голяма, на 1.4 12V е коренно различна от останалите .

[veselin10]

Колега, знам че на 1,4 е различен. За това и не съм питал за него в темата. Все още се интересувам по зададения въпрос за още мнения, защото не съм сигурен, че това което съм гледал са оригинални кутии. А да драсна и тук, че купувам ЗДРАВА кутия за 1,8

[veselin10]

За да приключа темата... на 1.6 и 1.8 долната част е абсолютно еднаква без значение от модела. Има разлика в горната част. На 1.8 е по-голяма тази част която е над филтъра. Филтрите също са еднакви. Може да се сложи цяла кутия от 1.6 на 1.8 както направих аз.

[slav4o_vt]

Да не са се прецакали бронзовите втулки на винтовете, че я сменяш. Аз го оправих това при мене. Беше голям филм. Разпробих болтовете после ги рязах с ножовка. Почти извадих кутията и пъхнах и зеге със нож за метал и ги досрязах, щото с ножовката много бавно ставаше.... И чак тогава успях да извадя проклетия капак. След това разпробих и втулките и сложих дълги болтове с гайки и шайби.... за полвин ден го направих, много шибано е завряна кутията. Не можах да извадя долната част

[veselin10]

Моята беше станала на клечки за зъби Още в италия я бяха обработвали и беше безсмислено да се занимавам. Купих си от колега от форума идеална за 30 лв..Прехвърлих кихалката от старата на новата като изрязах дупката с фреза. Долната част, както ме посъветваха колегите се вади много лесно: сваляш лявата гума(по-удобно е), махаш предната част на подкалника(държи се на 4-5 рапидки) , развиваш двата болта които държат долната част на кутията, разкачаш така наречения резонатор(не знаех че така се казва това което е в предната част, към вуздуховода) и кутията излиза съвсем свободно надолу. Цялата операция отнема не повече от 10-15 мин.