Проблем с горене на масло

[nsn]

колега Гембала какъв беше разхода на масло преди смяната на сигменти и гумички

[gemballa]

Разхода беше идентичен Също съм забелязал, че температурата на охлаждащата течност като мине средата (първа степен на перката не ми работи и сработва направо втората) разхода на масло става още по-голям - от аспуха излизат кълба син дим...П.П. Проблема с перката ще бъде отстранен успоредно с ремонта на двигателя

[muns61]

Ти сигурен ли си, че са ти сменили сегментите?

[gemballa]

На 100%, един добър приятел се занимава

[gemballa]

Такааа, при около 140км/ч колата загуби мощност и започна да чука двигателя, повече от 55-60 км/ч не можеше да вдигне. Вчера е отоврихме и се оказа , че е издухала гарнитурата между 3 и 4 цилиндър. Възможно ли е нещо друго да се е прецакало освен гарнитурата?

[muns61]

Извадете буталата и вижте сегментите.Забравих преди да попитам - цилиндрите на кой размер са? Да не са шлайфани, а да сте сложили нормални сегменти?

[gemballa]

А от там (между 3 и 4 цилиндър) ако минава някоя маслена магистрала, може от там да е горенето

[Fiat_Punto11]

А от там (между 3 и 4 цилиндър) ако минава някоя маслена магистрала, може от там да е горенето

Минава вода и гаси 3 и 4 :D познато а вероятно и вода в маслото отива щом влиза в цилиндара и го гаси ...

[gemballa]

Някой знае ли логично обяснение на факта , че когато стрелката на температурата мине средата (90 градуса), дори и с малко , започва зверски да пуши и да смърди на масло. Като падне температурата и пушенето спира ?!?!?!