Проблем с фиат крома-втория ангренажен ремък не върти

[radodimitrow]

Колеги,колата ми е на майстор и той казва че втория ми ангренажен ремък не върти.Първо не ми е ясно защо колата е с два ремъка и втория който не върти дефакто за какво служи.Колата ми е при маистора , защото имам теч на масло от някаде и той предполага че е от капака на диференциала,а аз не съм убеден,защото мисля че тече от гарнитурата на скоростната кутия.Това са само мои предположения,не разбирам мн мн от автомобили.Дайте мнение или съвет.Благодаря предварително!

[ivailo rachev]

Та първо,с какъв двигател е?Ако е 2.0 бензин имаш баланс валове,обаче не съм сигурен дали тези валове се задвижват от друг ангренажен ремък или от основния.За теча,първо къде на скоростната кутия имаш гарнитура,че мислиш че проблема е в нея?

[Joro]

От друг ремък се въртят балансните валове и точно той най-вероятно го няма. Обаче карай така и си свиркай, хич да не ти пука. Пък ако толкова държиш да го имаш - ремъка е около 45 лв обаче може и да имаш ядове ако го сложиш - зависи колко са износени средните втулки на валовете и в какво състояние са съчмените лагери в двата им края. Ако питаш мен - не ти трябва да се вътрят

[dimmX]

Това е двойно назъбен ремък. Доста хора го махат и карат без него. Joro е прав Къде точно е текло масло, между двигателя и скоростната кутия или от самата кутия!?

[radodimitrow]

Teча е между двигатела и скоростната кутия,така поне се вижда.А за ремъка значи мога и без него.За мотора - 2000куб. 137к.с.

[Joro]

Значи е 16 кл. мотор. какво е маслото което тече- двигателно или трансмисионно? Скоростната кутия нама гарнитури - всичко уплътнява на равни пповърхности с течни уплътнители.

[ivailo rachev]

За теча най-вероятно е от семеринга на коляновия вал,който е от страната на кутията и това хич не е добре,защото трябва да се свалят скоростите за да се смени иначе струва около 10лв.

[dimmX]

На бившето ми Типо 2.0, имах такъв теч. Значи от страната на скоростната кутия има едни пластмасови тапи на баланс-валовете. Ако някоя от тапите е дала фира там омаслява. Ще кача една снимка да добиеш представа къде се намират. Горната се вижда а долната не, тя е скрита от скоростната кутия. Ще потърся снимка и ще я кача в темата, да видиш за какво говоря. Ако е това тапата струва 11-12 лв.едит: Да възможно е да е и семерина на колянов вал! Ето моята тема със снимки на блока(блока е 2.0) и къде са тапите ако проблема е в тях http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=38354

[S_BANKOV]

За теча най-вероятно е от семеринга на коляновия вал,който е от страната на кутията и това хич не е добре,защото трябва да се свалят скоростите за да се смени иначе струва около 10лв.

+ 1 то там само от тава може да протече

[Joro]

A тапите на балансните шишове, както каза dimmX, къде ги забрави

[S_BANKOV]

A тапите на балансните шишове, както каза dimmX, къде ги забрави

Е не съм ги забравил ама от тях там ли ще направи петно.

[Joro]

A тапите на балансните шишове, както каза dimmX, къде ги забрави

Е не съм ги забравил ама от тях там ли ще направи петно.

Аха. То улива по цялата контактна повърхност със скоростната кутия и не може да се разбере със сигурност.

[Na4ko_0]

Може и от семеринга на самата скоростна кутия да протече,тогава пак се стича посредата и не може да се разбере какво тече,докато не се разглоби.Дано да мине с тапа колегата,че иначе трябва да се разглябя доста.Не че е страшно,но си е труд,а в сервиз - пари.

[dimmX]

A тапите на балансните шишове, както каза dimmX, къде ги забрави

Е не съм ги забравил ама от тях там ли ще направи петно.

Аха. То улива по цялата контактна повърхност със скоростната кутия и не може да се разбере със сигурност.

Имам опит с тези тапи, голяма свинщина правят както каза Жоро.

[S_BANKOV]

именно, а аз разбрах че петното е само между картера и СК