Скъса втори път гарнитура на главата за 1 година

[bmahob]

за втори път ми къса гарнитура на главата и прескача компресия между цилиндрите. Причини според вас?

[spark]

Марка на гарнитурата?

[kluchar]

кола

Зависи дали не прегреваш зависи и от марката и как е сложена .При мен беше станало така но е прегрях май .

[pakumba]

причината е само 1- некачствен ремонт. Не е от марката гарнитура, а по някаква причина не е уплътнявала добре на мясотото, където сега е духнала. Дали е от неравномерно стягане, дали не е било изчистено добре там от старата гарнитурка, дали главата не е била равна там....

[bmahob]

причината е само 1- некачствен ремонт. Не е от марката гарнитура, а по някаква причина не е уплътнявала добре на мясотото, където сега е духнала. Дали е от неравномерно стягане, дали не е било изчистено добре там от старата гарнитурка, дали главата не е била равна там....

мисля че си прав, предния път не шлайфаха главата /а тогава колта доста загря стигна почти до червено/ иначе като мериха компресията, на 4 цилиндър беше 10 тина , според вас има ли още хляб в пунтака

[kluchar]

кола

Тя компресия може и да има може да прехвърля от единия в другия .Смени гарнитурата и оправи да не прегрябва ако е запазено колата.

[Slavi_Lancia]

Ми сами сте си виновни, как на прегряла кола няма да и шлаифате главата бре. Аи да я отваряш за нещо друго иди доиди макар че и тогава е препоръчително. Има хляб в пунтака нема се плашиш. Само го направете как тряя.

[ivel]

шлайф,нови болтове ,нова гарнитура и стягане с динамометричен ключ, иначе ще я повтаряш процедурата много пъти

[bmahob]

Гони 400 000 реални км Very Happy похапва по малко масло / но сигwрно и основния ремонта са го направили като смяната на гарнитурата правих го преди 100К км Very Happy / може би е за гумички вече . Пред дилемата съм да я сменм или да я оправам , дойде и време и на носачите и кормилните накрайници след 120 000 км карано в БГ

[pakumba]

този двг аз не бих го правил, 400 К са много, че тепърва да го правиш, за да го караш в бъдеще. Не казвам, че няма да изкара до 500-600, просто е безсмислено да хвърлиш толкова пари тепърва. Вземай друг двг и го пляскай там

[ivailo rachev]

Това издухване на гарнитурата най-вероятно се получава от недобре поставена такава,а глава се изкривява след прегряване на над 140 градуса,така че най-вероятно не е изкривена главата.Както е писал колегата по-горе за болтовете сменят се задължително,защото се разтягат и ти си мислиш,че е стегната главата,а всъщност не е и от недотягане издухва гарнитурата много лесно.

[ivel]

моето старото пунто беше на 480 000 като го отворих защото гореше много масло.оказа се че сегментите са даже в номиналния размер,но гумичките бяха на кокъл.все пак смених и сегментите и ремонт на главата

[bmahob]

Пунто е със шлайф и вече на пистата, събирам още 250 лв и ще съм чисто ново предно окачване, само без главините . За сего ще карам нея, а иначе е на 400 К без 10К :D Гумичките са за смяна но за сега ще карам така.

[chokicha]

Нали не искаш да кажеш че си свалял главата за шлайф, а не си сменил гумичките на клапаните и не си препаснал същите. И пак старите болтове..Защото ако е така..... , няма да коментирам.

[ivel]

пари на вятъра,нооооооооооо..