Проблем с Фиат Мареа 1.8

[popai145]

Здравейте колеги. Случи ми се нещо с двигателя и ме интересува тези симптоми от какво могат да се получат.Докато си карах съвсем нормално изведнъж парното изчезна и температурата на таблото ми отиде до червеното. Спрях веднага и отворих предния капак. Тръбите които отиват към радиатотора бяха студени и много твърди /направо като камък/ а от капачката на разширителния съд за антифриза фучеше много горещ антифриз.Това което ми идва на акъл е духнала гарнитура на главата. Но лятото ми направи едно впечатление като карах по магистралата с 140 ми държеше висока температура /една стрелка под червената или друго казано една стрлка над средната/. Като я карах с по малка скорост срелката ми седеше малко под средната.Термостата Работи добре проверен е. Въпроса ми е може ли водната помпа нещо да не е наред и от там да идва провлема. Може ли по някакъв начин примерно с мерене на компресия да разбера дали е от гарнитурата на главата? и как мога да проверя дали водната помпа работи?Благодаря предварително.

[nedialk00]

тя гарнитурата вече е за смяна, щом си я прегрял. гледай маслото сигурно ще стане на боза, защото ще смеси антифриз с масло водната помпа гледай дали в казанчето постъпва антифриз, като подадеш газ трябва да се увеличава количеството

[Synthy]

Като свалиш главата за да подмениш гарнитурата и да ти я шлайфат, ще провериш и водната помпа

[popai145]

Идеята ми е дали да карам майстора като махне главата да махне и водната помпа да я провери. Много ме притеснява това че не можа да охлажда добре двигателя про 140 150км/ч. Смених я заедно с ремъците преди 25000км с метални перки. При вас как се държи температурата при такива скорости. Имам в предвид при по продължително каране с такава скорост например от София до Пловдив.

[S_BANKOV]

ами при нормално работещ термостат трябва да закове на 90градуса, при неработищ термостат трябва да почне да пада температурата.За да ти прегрява колата причините могат да бъдат, блокирал термостат с малък дебит, запушен радиатор, въздух в системата, неработещ датчик,не включва перката.

[Synthy]

В неговият вариант не са чак толкова много възможностите:1) блокирал термостат в затворено положение (малко вероятно, тъй като казваш, че парното и маркуча към него са студени)2) запушена водна магистрала3) неработеща водна помпааз лично залагам на 2 и 3. А помпата се сваля за 2 минути, след като е махната главата.На първо четене се сещам за тези варианти, тъй като според мен проблема е чисто механичен.

[ppero]

Проблем с Фиат Мареа 1.8

Налей си антифриз обезвъздуши системата и отиди на СО тест в някой сервиз. чак след това ако е положителен теста се сваля глава.

[Danchojn]

При положение, че маркучите са били твърди като камък, е почти сигурно че има изгорели газове в охладителната система. Дали е гарнитурата, дали не е пукната глава и т.н. може да се разбере след като се разглоби.