ivel написа:
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Тракане при Марея 1.8
Collapse
X
-
Аз незнам какво е това тракане,но със сигурност не е механичен проблема,днес мотора беше отворен и няма каквито и да е износвания, отвътре свети като нов,така че според мен остава нещо по горивната система,защото като мине този режим около 2500-3000 оборота спира да трака,а аз все си мисля,че ако трака бутало или нещо друго ще го има във всички обороти,може това да не е много вярно,затова нека някой по знаещ да каже.Остава сега да намеря къде да си направя една качествена диагностика,да видим тя какво ще покаже.Fiat Marea 1.8 16v HLX
Hyundai Terracan 2.9 CRDI
Коментар
-
Ами не са клапани и повдигачи всичко е проверено,няма хлабини и износвания.Дидо и според мен не може да става въпрос за аванс при такъв тип двигател при който сместа се определя от компютъра плюс детонационен датчик,който доколкото разгледах няма какво да му се счупи,но знае ли човек и като го сглобя може да се видим да го чуеш все пак..Сега ако някой знае къде в Русе могат да ми направят кадърна диагностика да казва,че да го оправям един път за винаги,че много ме дразни това чаткане.Fiat Marea 1.8 16v HLX
Hyundai Terracan 2.9 CRDI
Коментар
-
от детонации няма да е на 100пр.,но се насочи по-скоро към заминал хидроповдигач и или нещо хлабаво по агрегатите около мотора и изпускателната система.както писах чукане на аванс няма как да чуеш.провери добре и буталните болтове-не трябва на ръка да усещаш никаква радиална хлабина-там са най-малките луфтове в мотора-около0,003мм.валовете ги прегледай също,но не на око и ръка ,а с микрометър и индикатор вътромер.успех
Коментар
-
Ей ама много сте сигурни всичките че не може да е от аванс.Аз имам Мареа 1,6/16 в .Понеже колата се кара на метан в резервоара имах застоял бензин 95 на около 6 месеца.В един момент колата взе да пали трудно сутрин на бензин и като подадях рязко газ на бензин изчукваше силно за момент и после като вдигнеше високи обороти чукаше зверски докато не пусна газта а и не вървеше както трябва.Това нещо на метан го нямаше.Няколко дена по късно издухах гарнитурата на главата.Като отворихме мотора всичко вътре ис беше наред,направих пълна профилактика на главата ,събрахме колата и същото чукане си го имаше.Тогава източих нацяло бензина от бензиновата помпа колкото можеше,миришеше ужасно и щипеше ,сложих за 20 лв 98 и вече чукане нямаше и колата си вървеше както трябва.Така че не бъдете сигурни че не можете да чуете аванса на модерен двигател :P<a><img></a>
Коментар
-
campain написа:Ами не са клапани и повдигачи всичко е проверено,няма хлабини и износвания.Дидо и според мен не може да става въпрос за аванс при такъв тип двигател при който сместа се определя от компютъра плюс детонационен датчик,който доколкото разгледах няма какво да му се счупи,но знае ли човек и като го сглобя може да се видим да го чуеш все пак..Сега ако някой знае къде в Русе могат да ми направят кадърна диагностика да казва,че да го оправям един път за винаги,че много ме дразни това чаткане.Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.
Коментар
-
Здравейте колеги. Аз следя темата с интерес. Също имам този "дизелов" звук на студен мотор. Също така имам и детонационно горене ("чукане на аванса") при определени обороти - от 1600 до 2300об/мин. Когато започне да се чува "аванса" връщам педала на газта и звука изчезва. Или ако дам повече газ май пак изчезва звука. Ходил съм на диагностика. Казаха ми, че всичко е наред със запалването и нямам грешки. Но продължавам да го имам този ефект. Два пъти в мокро време ЕКУ-то ми е вдигало грешка - детонационен датчик. Но след като загрее двигателя и грешката изчезва. Ще правя още опити и ще пиша каво се е получило.Bravo 1.8 16V GT ex.
Fiat Croma 1.9 16V mjet
Коментар
-
Дойде ми и друга идея за проверка. Има ли някои колеги със същия мотор, който е с АГУ (ГИ) и да има същите проблеми? Нека споделят каква е работата на бензин и каква на газ? Дизеловия звук и "чукането на аванса" спира ли да се чува ако са на газ?Bravo 1.8 16V GT ex.
Fiat Croma 1.9 16V mjet
Коментар
-
Смени детонационния датчик! При мен след влизане в огромна локва(2 пъти) ми светваше дюзата. Като се изпари водата от датчика и дюзата изгасваше. Стария датчик беше сцепен(по точно пласмасата около металния пръстен. Причината е пренатягане или друга От както го смених, локвите не могат да ми се опрат Разлика в динамиката при записана грешка и без такава не усетих!едит: ето темичката http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=64208Тая тема ми е много интересна! Аз лично до сега не съм чул 1.8 16 мотор в браво, брава , мареа да не почуква когато е студен! Моята Мареа , също почувка леко сутрин в студените дни. Звука го има за около 30 секунди после изчезва. Маслото си го сменям на около 7000км(понеже карам предимно градско). На топъл двигател няма почукване, както при колегата!Следя темата с инетерес за да видя какво ще излезе.now. BMW E39 523i '98 170hp
ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар