Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Тракане при Марея 1.8

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #46
    Интересно как тази добавка хем отпушва, хем спира течове Yellow_Flash_Colorz_PDT_30 (Май не е за течове като чета шишенцето от снимката)Колега "campain", много ще ми е интересно при следващата смяна на масло какво ще стане след като източиш маслото с добавка и покараш с чисто масло.Дано ефекта от нея остане . Би било много добре ако не забравиш темата и я допълниш тогава, за да разучим мераците на тези тропкащи 1.8 или ние сами си ги разваляме с разни масла
    Fiat Bravo - 1.8GT /115hp 1997г.
    Audi A4 - 1.9TDi /110hp 1998г.
    Mazda 121 - 1.3GLX / 75hp 1994г.

    Коментар


      #47
      Колега най вероятно си прав и цялата работа стана от маслото,защото всичко започна след като смених маслото.Доверих се на хората в сервиза,където ми казаха,че маслото е добро,то наистина може да е хубаво,но да не е за нашите мотори.Засега е добре,затова ще карам така,а ако се разтропа ще сменя маслото.Иначе така пишеше на бележката с българския превод на бутилката,който не е 100% гаранция,че е точно преведен.Сега като се разрових из интернет намерих това описание.http://magazin.maslaigresi.com/dobav...clo-u-s-a.html
      Fiat Marea 1.8 16v HLX
      Hyundai Terracan 2.9 CRDI

      Коментар


        #48
        Колега направи едно клипче на студено палене, да чуем сега как работи моторетката п.с. След като третирахте с добавката сменихте ли маслото или добавката в момента е в маслото!?
        now. BMW E39 523i '98 170hp
        ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
        ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

        Коментар


          #49
          Не маслото не съм го сменял колега,добавката си е в него в момента.
          Fiat Marea 1.8 16v HLX
          Hyundai Terracan 2.9 CRDI

          Коментар


            #50
            Откакто чета тази тема непрекъснато си следя мотора как трака. Тези дни в студовете като запаля е по-шумен. Като загрее е нормално. За справак: през последните 60 хил км мотора е с масло Приста Лидер 10/40 наливно и се сменя през 15 000 км.
            Фиат Мареа 1,8 16В, 1999г

            Коментар


              #51
              Аз като собственик на 1,6/16 и 1,8/16 в мотори също съм забелязал дизелов звук.Но 1,8 то е на 190 000 км с голяма вероятност да са реални и ме съмнява да е от износени бутала.Но е факт че съм чувал досега доста 1,8 мотори и всички са тракали така.От друга страна 1,6 мотора ми е на 310 000 км минати на метан и няма никакво тракане при него а се карат с едно и също масло а и наскоро сменях гарнитура глава и не ми се видя да са износени буталата.
              <a><img></a>

              Коментар


                #52
                Този звук е познат и на мен :D . На студено се чува макар и доста по-слабо, отколкото на колегата. Щом поработи 1-2 мин, изчезва напълно. Не се е променил от 2,5 години. Определено не е повдигач! Смянал съм повдигачи на стария фиат - много добре знам как звучат. Преди време имах случай, при който настоящата ми колата (с двигател 1.8 ), беше постояла на паркинга повечко дни и при първото запалване се чуха повдигачите - звучат съвсем различно. Според мен е износване на блока или буталния болт. Факт е, че поне при мен топлинното разширение го компенсира напълно и за сега не ме тревожи. Изненадан съм само от факта, че много колеги със този мотор се оплакват от същото. Трудно ми е да повярвам, че при всички има аналогично износване....
                Fiat Marea 1.8 16V ELX

                Коментар


                  #53
                  Привет от Ланча форума Явно на този мотор това си му е кусур. Аз на Делтата го имам същото тракане на студен мотор, а и като сменях гарнитурата на главата забелязах че буталата имат аксиален луфт, въпреки че и при мен се чува от главата.Големия въпрос е дали смяната на буталните болтове ще реши проблема, или отиваме на нови бутала, шлайф и т.н.

                  Коментар


                    #54
                    Така,мойта марея пак се разтрака вчера,май проблема ми е друг.Сега забелязах,че докато подавам газ трака или по скоро чатка,а като отпусна педала и карам на скорост на празен ход не чатка,а оборотите са същите.Та си мисля,че проблема може да не е механичен,а да е нещо друго,може ли нещо по горивната система да прави тези мизерии,да се получават някакви детонации не знам вече какво да си мисля?
                    Fiat Marea 1.8 16v HLX
                    Hyundai Terracan 2.9 CRDI

                    Коментар


                      #55
                      Днес вадих кабелите идин по един на всеки цилиндър и тракането остана,това означава ли,че така отпада варианта да е проблема в бутало или бутален болт?Възможно ли е неправилно зацепване на ангренажа да доведе до такава работа на двигателя?Говоря не за така нареченият дизелов шум,а за това чаткане при подаване на газ.
                      Fiat Marea 1.8 16v HLX
                      Hyundai Terracan 2.9 CRDI

                      Коментар


                        #56
                        Не мога да разбера защо никой не вярва на нещата който казах? След като си отворих мотора и видях за какво иде реч ! Има износване на буталата от каде идва не съм се задълбочавал в размисли,може да е бутален болт,но крайния резултат е ремонт на двигателя! С добавки няма да се оправят нещата!
                        Fiat Stilo 1.9 JTD

                        Коментар


                          #57
                          Сигурно си прав колега,но аз не мога да си обясня как така изведнъж ще се износи мотора,затова търся различни причини.Ако е износване на буталата това чукане чува ли се на принудителен празен ход,защото аз в момента в който пусна газта и чукането спира.Не е и от маслото,защото като се разтрака отново веднага го смених и промяна нямаше.
                          Fiat Marea 1.8 16v HLX
                          Hyundai Terracan 2.9 CRDI

                          Коментар


                            #58
                            campain написа:
                            Сигурно си прав колега,но аз не мога да си обясня как така изведнъж ще се износи мотора,затова търся различни причини.Ако е износване на буталата това чукане чува ли се на принудителен празен ход,защото аз в момента в който пусна газта и чукането спира.Не е и от маслото,защото като се разтрака отново веднага го смених и промяна нямаше.
                            Ниско октаново число на бензина предизвиква "чукане" на аванса. Като подаваш газ/натоварваш ДВГ , бензина изгаря напълно преди буталото да е стигнало ГМТ. При това положение има детонация по-рано и се чва като такане от шевна машина. Времето за изгаряне на горивната смес зависи от октановото число на бензина. Колкото по-бързо изгаря, толкова по-малко е октановото число. Същият ефект може да се получи от бедна горивна смес. За целта е най-добре да заредиш бензин са високо октаново число, за да се омеси с бензина в резервоара и така да му повиши октана. Ако проблема е в бензина, по този начин тракането ще изчезне.
                            Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.

                            Коментар


                              #59
                              Утре отварям мотора.
                              Fiat Marea 1.8 16v HLX
                              Hyundai Terracan 2.9 CRDI

                              Коментар


                                #60
                                абе ти чувал ли си какво е аванс и как чука-това първо.второ тези мотори имат антидетонационен датчик-сиреч не можеш да чуеш аванса .т.е пишеш пълни глупости

                                Коментар

                                Working...
                                X