Oригиналната помпа на този мотор, с щампата на фиат/ ланча е много ама МНОГО добре измислена!По точно говоря за моята /тази която свалих от моя фиат/, Пластмасово работно колело- не се получава наслояване на варовици и котлен камък, няма корозия Добра геометрия на лопатките=> добро охлаждане на моторатази която сложих -> MATELLI метални лопатки ..... дърво..... Когато закупих колата преди 3 години, всички ми казаха смени си помпата..... аз обаче бях твърдо решен да оставя оригиналната!!! и правилно!защо смених моята помпа?колата започна да образува петна от антифриз на паркинга в зоната под помпата.... не видях нещо друго... затова набелязах помпата. Смених я с горепосочената Италианска НАЙ-ДОБРАТА в магазина! 55лв колата продължи да капе.... ОКАЗА СЕ: о-пръстена на смукателя на помпата /тръбата която минава под колекторите, при входа в помпата има о-пръстен, който беше доволно опечен и от него капе.... смених го сложих силикон ЗАЛЕПНА! помпата обаче остана новата /матели/ карах колата както градско така и на дълго /400км без спирка/ забелязах:1) Държи по висока температура2) стопля по-бързо3) при достигане на температура за включване на перките, самите перки работят повече време..... До тук само МИНУСИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не съм доволен от новата гадна помпа! Жалко че старата е свалена и е над 150 000км иначе сериозно се замислям да си я върна на фиатката.... според мен на този мотор FIRE помпа не се сменя докато или не просвири или не прокапе..... Поздрави! 
[/img]
[/img]
Коментар