Придърпване и глъхнене в ниски обороти(Браво 2.0)

[smokie]

От няколко дена нещо Фиатчето се е сдухало. На по висока предавка някакси придърпва или се дави ли и аз нз как да го опиша. Примерно на 4та 5та в 1500 оборота придърпва леко и след 2000 оборота се оправя. И на място като дам по рязко газ и се замъчва леко и тогава дига плавно оборотите. Не го прави постоянно, но се случва все по често. Мисля, че го прави като загрее колата, докато е студена си е ок. Проверихме свещите, въпреки че са на 15000км DENSO иридиеви, добре са си. Иначе на място си работи добре колата, не гасне, след 2000 оборота си върви нормално. Някакви предположения колеги?

[nedialk00]

бобина, кабели

[smokie]

Колеги помагайте. Не мога да се оправа с тая кола. Вчера тотално умря и неискаше да върви, припуква, придърпва, трепереше на място. Днес я закарах на диагностика и имаше няква грешка от реле за вариатора. Смених го и се пооправи малко. Момчето от диагностиката каза, че не му харесвали свещите, щото имат черен нагар по тях. Възможно ли е за 20000км иридиеви свещи да дадат фира и от какво може да стават такива черни? Взех да пробвам с други свещи как ще е. Отначало работеше по същия начин, после се оправи. Покарах я малко и реших да си въран моите да видя кво става. Работеше перфектно колата и с тях. Покарах я 40км с моите си свещи и пак запозна да придърпва в ниските до 2000 оборота. Как стъпи на тия обороти и почва да си върви. Имам чувството, че почна и да харчи повече, а от ауспуха мирише на бензин повече от обикновено. Дайте някви предложения от кво може да се ебава така. Бобините си бачкат и петте, нз от кво може да е.

[eh4ev07]

Температурен датчик е един от възможните отговори.

[smokie]

Температурен датчик е един от възможните отговори.

Това е тоя дето седи на тръбата за въздуха след дебитомера нали? И аз мислех за него ма нямаше ли да излезе на диагностиката?

[charliii]

Всичко отива към подпушени дюзи,и аз я имах тази случка.Оборотомера отива до 3500-4000 и до там,а от ауспуха едни кадежи все едно дизел...

[smokie]

Всичко отива към подпушени дюзи,и аз я имах тази случка.Оборотомера отива до 3500-4000 и до там,а от ауспуха едни кадежи все едно дизел...

Колега при мене на 3000-4000 оборота си лети колата. Набира си зверски, стига си со прекъсвач. Прорлема при мене е до 2000 оборота. Примерно на 5та с 60 само тресе докато стигне 2000rpm и там си тръгва нормално.

[wwalker]

Може би ламбда, тпс, дебитомер... какви грешки дава компютъра?

[VET]

Почти сигурно е дебитомер. Ако ти се разхожда до Банкя, ела събота или неделя да сложим друг и да видим какво става. А, и още нещо, виж дали ти е здрав маркуча, между дебитомера и дросела. Доста често се пука отдолу.Лек и успешен ден

[smokie]

Може би ламбда, тпс, дебитомер... какви грешки дава компютъра?

Никакви, точно това е странното.

[smokie]

Почти сигурно е дебитомер. Ако ти се разхожда до Банкя, ела събота или неделя да сложим друг и да видим какво става. А, и още нещо, виж дали ти е здрав маркуча, между дебитомера и дросела. Доста често се пука отдолу.Лек и успешен ден

Ми аз пробвах с друг дебитомер, но никва разлика нямаше, обаче за него е под въпрос дали е читав, щото колегата, на който е се оплака от подобни проблеми. А тоя маркуч, за който говориш ми е облепен с изолирбанд нз от кога.Айде ако може дай някви координати колега. Ти имаш ли читав дебитомер за проба?

[wwalker]

Без грешки.. разкачи буксата на ТПС и пробвай как ще е.Можеш да пробваш същото и с ламбдата, но нея обикновенно компютъра е хваща.

[smokie]

Без грешки.. разкачи буксата на ТПС и пробвай как ще е.Можеш да пробваш същото и с ламбдата, но нея обикновенно компютъра е хваща.

Абе то е ясно, че май повторна диагностика при някой който разбира от италянки ще трябва. А ТПС-а кое е точно, че за първи път го чувам :D И ако го откача какво точно трябва да се случва примерно?

[eh4ev07]

Температурен датчик е един от възможните отговори.

Това е тоя дето седи на тръбата за въздуха след дебитомера нали? И аз мислех за него ма нямаше ли да излезе на диагностиката?

Не за въздуха а за антифриза - тоя дето стои на термостата. Трябва да се е прекъснал нацяло за да излезе като грешка.Провери на диагностика колко градуса "вижда" компютъра.

[wwalker]

ТПС-а кое е точно, че за първи път го чувам :D И ако го откача какво точно трябва да се случва примерно?

ТПС ти е това:Това отдолу му е входа за буксата от ЕКУ. Проследи жилото на газта към колектора и някъде там го търси.Като разкачиш буксата му колата ще се държи различно, но ако е от него ще изчезне това придърпване.