Странна тръбичка ?! o.0

[Cvetun]

За какво служи това съединение?Едната страна влиза в кутията на филтъра,другата идва от една ламаринка на тръбите отдолу.Но като цяло ми се струва,тотално излишна,аз я нямам,но на снимката я има и се чудя каква роля играе ?! П.П. Двигателя е 1,1 55hp.

[krasio_79bs]

Най-вероятно да подава затоплен въздух от колекторите към кутията.И жигулитата имаха едни такива алуминиеви гофрирани тръби от колектора към въздушният филтър.

[Cvetun]

И този затоплен въздух,каква роля играе,зимата парното по бързо загрява ли,по лесно пали ли ?!?!?!

[Emil74]

По-бързо загрява двигателят. На ладите се въртеше капакът на въздушния филтър, на който имаше преграда, за да взема затоплен въздух зимата и хладен лятото. Поняога ми се е случвало след много километри зимата, двигателят да започне да се охлажда. Дори това приспособление не помагаше и се налагаше да се слагат вестници пред радиатора.

[Cvetun]

Значи,няма да е зле да я сложа.Зимата по-бързо ще загрява и парното по-бързо ще стопля.Отивам за съединение :D

[chokicha]

ти ще идеш за съединение, ама вътре в кутията има една клапа която се управлява от термо датчик и ако този датчик се е скапал, файда от съединението- йок.

[Cvetun]

Видях я тази клапа,но не мисля че има някакъв тербо датчик и тем подобни...Просто ще сложа съединението и ще си влиза топъл въздух постоянно.Не вярвам в топли дни да стане проблем и да прегрява примерно ?! Нали ?!

[lubo_Y10]

ти ще идеш за съединение, ама вътре в кутията има една клапа която се управлява от термо датчик и ако този датчик се е скапал, файда от съединението- йок.

Дай некви градуси за този клапан-да го топна в един леген с врела вода да вида дали работи.

[chokicha]

ами.,топни го в легена и ще разбереш дали работи.за градуси не знам, но като позагрее от въздуха от колекорите, избутва клапата и почва да смуче и студен въздух.би трябвало да може и да се настройва, ако лостчето на клапата е на резба.

[kiler_4o]

датчици, а-у... само за мен ли това си е чиста биметална пластинка?

[Cvetun]

да,такова е...но в кутията на филтъра имало няква клапа...,която според мен никва роля не играе....Скоро ще намеря трабичка и я слагам,каквото и да стане,ще е за добро,не вярвам да светне чевената лампа за прегряване :D

[chokicha]

да,такова е...но в кутията на филтъра имало няква клапа...,която според мен никва роля не играе....Скоро ще намеря трабичка и я слагам,каквото и да стане,ще е за добро,не вярвам да светне чевената лампа за прегряване :D

напротив колега, клапата играе роля и то голяма.друг е въпроса че може и без нея...червена лампа няма да ти светне в никакъв случай от нея.знаеш ли че, там до дюзата на моното, има един датчик, който мери температутрата на вход. въздух.а сега сети се за какво е този датчик и за какво е тази клапа. :Dкъм колегата kiler_4o, може и биметална пластина да е , не споря, важен е принципа на деиствие.

[lubo_Y10]

На това в книгите му викат термодинами`ен елемент. В термостата го има съ6тото...п.п. Некой да знае на обед (20градуса на вуздуха) коиа тръба требва да е отворена-студената или гофрето?

[Cvetun]

Добре,да попитам последно!Независимо дали работят датчици,клапи,ако сложа съединение,какво ще стане ?!

[chokicha]

слагай съединение и не се бой.