Лампа масло - ниски обороти - свети!!!

[maycho]

ЗдравейтеОтдавна не бях писал тук, явно не ми се е налагало, но от 3 дни се индикира странен, поне за мен, и ще се радвам да ми помогнете, с мнения и съвети.Значи наближаваше смяна на маслото, и лампата на маслото започна да присветва при ниски обороти, на сводна скорост и при заграля кола в работна температура. Смених веднага маслото с полагащата се полусинтетика 10W/40, както и масленият филтър.Проблема се появи отново, на загряла кола, ниси обороти, същата тази лампа присветва, не свети постоянно а присветва, това го прави и на газ и на бензин, като и на двата режима се подържат стабилни обороти около 900.Датчик, маслена помпа, биелни лагери... Колата е Fiat Brava1,6/16v - 103phКак би било да процедирам, благодаря на всички предварително

[borisov]

най-напред си провери датчика колега ,после се насочи към помпата - или пък измери нялягането на маслото с манометър

[maycho]

...и аз така, но някой ми спомена, да смена отново маслото, коеото според мен е безмислено, но от ще тръгна, че това с помпата, много болезнено ми се струваБлагодаря

[borisov]

провери си датчика най -напред аз така се наиграх при смяна на алтернатора бях размърдал кабела на датчика . Паля колата и доволен че вече алтернатора зарежда и не свети лампата и кво да видя свети лампата на маслото размардах кабела и всичко се оправи

[viktorsterev]

Масления филтър една е съща марка ли е

[maycho]

Масления филтър една е съща марка ли е

нямам спомен за предният какъв беше, но сегашният е Fiam, който мисля е слаган най-често на колата.Интересното е че няма никаква промяна в работата й, било шум, ускорение, разход, вибрации или каквото и да е странно. Иначе странно нещо се случи, след каране по магистрала, и спиране на бензиностанция, колата не искаше да запали, все едно че няма ток, а пък не ми е светвало лампа че не зарежда, подадох с кабели и запали....та ако има износени биелни лагери, дали е възможно тези двете неща да индикират същото

[tipo33]

Масления филтър една е съща марка ли е

нямам спомен за предният какъв беше, но сегашният е Fiam, който мисля е слаган най-често на колата.Интересното е че няма никаква промяна в работата й, било шум, ускорение, разход, вибрации или каквото и да е странно. Иначе странно нещо се случи, след каране по магистрала, и спиране на бензиностанция, колата не искаше да запали, все едно че няма ток, а пък не ми е светвало лампа че не зарежда, подадох с кабели и запали....та ако има износени биелни лагери, дали е възможно тези двете неща да индикират същото

:D Абе колега,дане би да ти свети лампата за зареждане на акумулатора,а да си се заблудил,че е за маслото...

[reter]

Имах същия проблем. Датчика беше пукнат

[maycho]

Благодаря Ви за отговорите Явно ще се насоча към оборотите, защото наистина ми се струват завидно ниски и след това датчки, надявам се в тази последователност да се решат нещата Просто в момента съм се вдъхновил от използване на велосипед за придвижване в родната ни столица, че трафика...като времето в Лондон...все по зле става Ще пиша резултата

[maycho]

неизвестно засега

ЗдравейтеСлучая се оказва мистериозен, което силно ме притеснява че не само за мен е а и за сервиза, който по принцип е добър...Оказва се че не е датчик на масло, маслен филтър, маслена помпа, или основни и биелни лагери...продължава да се рови в колата но засега няма резултатЩе се радвам ако някой даде съвет или идеиБлагодаря предварително

[Danchojn]

Оборотите на колата са си съвсем нормални!Измерено ли бе налягането на маслото?Кажи, какво точно масло си използвал преди и сега?Симптомите водят по-скоро към помпа, но знае ли човек. Като загрее автомобила маслото става по-рядко, но колко зависи от конкретното.

[maycho]

ами...измерено е, подържа над 0.8бар, доколкото ми казахапредното масло беше Селения, сегашното Репсол, и двете 10/40...странно ми е, не вярвам да е слаб контакт на арматурното табло и незнайно защо тогава да присветва...

[Danchojn]

Дай конкретните масла ако можеш. Добре, щом поддържа над 0.8 бара а датчика присветва, клони към датчик. Датчиците са обикновенно на 0.5 бара. Т.е. би присветвал ако налягането е около 0.5. Щом е над 0.8, сменяй датчика.Ето виж. http://www.axm-auto.com/index2.php?b...нкретно твоят е на 0.3 бара праг. Направо го сменяй, най-вероятно е той, ако е измерено коректно налягането. Лично мнение: не бих използвал Репсол. Ако трябваше да избирам между двете марки цитирани от теб, щях да избера Селения. А ако трябваше воообще да избирам, нямаше да карам с нито едното от тях.

[maycho]

Ами, явно така ще бъде, след разглабянето на всичко останали компоненти за 50лв, масраф, лампичката пак присветва....и незайно защо този сервиз ми попиля нервите, даже не ми се разправяшеА дали може да ми подскажеш къде е тоз датчик, уж горе в дясно от масленият филтър, да си го сменя сам че то все майстори...Благодаря

[Danchojn]

Не знам къде е точно на този мотор, но ще е около масленият филтър или около помпата. Зависи как е разположението.