Значи колеги чудя се какво да правя..и незнам дали си струва..дайте някой компетентно мнение 
Колата е пунто гт1 1.4турбо,наскоро го взех няма и 2 3 месеца и какво се случи.Като за начало явно предишния собственик не е сметнал за добре да сменя маслото,и незнам колко км е минал с него,но това е най-малкия проблем.Явно това да си палачор и колата да ти е роб е на мода доста отдавна в България...та към проблема..Износен разпределителен вал,гърбицата на 3цилиндър я няма,другите леко надрани.Оттам решихме да отваряме мотора да видим какво става..и дали ще става.Е отворихме го и освен вал се натъкнах на следните проблеми.-Пукнат изпускател-Пукната топла част на турбината(откъм фланеца.студената е перфектна)Свалихме главата.флошките бяха свършили,за щастие обаче поне клапаните са добри(като цяло главата е добре)..обаче..Стигаме до блока и ..2 и 3 ти цилиндър сегментите им светят,буталата им мърдат и луфта е доста голям,вътре е леко надран,нуждае се от шлаиф като си нямам представа,на кой ремонт ще излезе и какви бутала ще ми трябват..иначе 1 и 4ти са по добре.Дебитомера е от Волво 440...а бе ужас,колата явно е събери чарк и е направена само за да се продаде..Та въроса е струва ли си да я правя или да я мятам на части..защото сглобя ли е така ,скоро сегментите ще се покажат горе и компресията която и без това си беше малка 8 на цил.,ще изчезне.Моля за съвети
Колата е пунто гт1 1.4турбо,наскоро го взех няма и 2 3 месеца и какво се случи.Като за начало явно предишния собственик не е сметнал за добре да сменя маслото,и незнам колко км е минал с него,но това е най-малкия проблем.Явно това да си палачор и колата да ти е роб е на мода доста отдавна в България...та към проблема..Износен разпределителен вал,гърбицата на 3цилиндър я няма,другите леко надрани.Оттам решихме да отваряме мотора да видим какво става..и дали ще става.Е отворихме го и освен вал се натъкнах на следните проблеми.-Пукнат изпускател-Пукната топла част на турбината(откъм фланеца.студената е перфектна)Свалихме главата.флошките бяха свършили,за щастие обаче поне клапаните са добри(като цяло главата е добре)..обаче..Стигаме до блока и ..2 и 3 ти цилиндър сегментите им светят,буталата им мърдат и луфта е доста голям,вътре е леко надран,нуждае се от шлаиф като си нямам представа,на кой ремонт ще излезе и какви бутала ще ми трябват..иначе 1 и 4ти са по добре.Дебитомера е от Волво 440...а бе ужас,колата явно е събери чарк и е направена само за да се продаде..Та въроса е струва ли си да я правя или да я мятам на части..защото сглобя ли е така ,скоро сегментите ще се покажат горе и компресията която и без това си беше малка 8 на цил.,ще изчезне.Моля за съвети
Коментар