Странен теч двигателно масло - помогнете !!

[germany]

Колата е Мареа 1,6 98 !!Карам я предимно градско,но преди ден я покарах на магистралата минал съм около 90 -100 километра !! Скороста с която карах беше до 130 км в час !! След като се прибрах забелязах локвичка двигателно масло под колата - досега и капка не е текла. Странното е ,че теча беше от към ангренажния ремък !!На другия ден я карах пак в София без да я зоря -НИТО КАПКА !!!!!! Махнах капака на ангренажа- до колкото се видя няма теч от семерингите !! От къде може да се е появил теча и защо спря !! Помагаите,че трябва да свалям ангренажа за да се види по-добре.Ще съм благодарен за компетентните Ви отговори !! :D

[svetljotod]

Има ли вероятност ако не я спираш в гараж , да е имало от друга кола текло масло на паркинг местото, 2ри вариант да изпуска при високи обороти от някъде!

[germany]

Има ли вероятност ако не я спираш в гараж , да е имало от друга кола текло масло на паркинг местото, 2ри вариант да изпуска при високи обороти от някъде!

100 процента е от мен - има омасляване и то доста!!2 ри вариант-и аз така си мисля-но точно в тази част не зная от къде може да е !!!

[tipo33]

Спряло е защота се появява при високи обороти.Закарай колата на канал и виж отдолу от къде омаслява.Щом е текло ще има следи.Аз имах подобна случка при каране по магистрала-загубих 0,5 литра от Русе да Варна,ама при каране с мръсна газ .Беше протекла съмерингата на коляновия вал откъм ремъка.

[Plastex]

Огледай маншона на полуоската от тая страна, имах случай, при спукан маншон да ми тече само като я спра с дупката надолу. И става тука има, тука нема.

[germany]

Спряло е защота се появява при високи обороти.Закарай колата на канал и виж отдолу от къде омаслява.Щом е текло ще има следи.Аз имах подобна случка при каране по магистрала-загубих 0,5 литра от Русе да Варна,ама при каране с мръсна газ .Беше протекла съмерингата на коляновия вал откъм ремъка.

Аз я разгледах на канал но не откривам от къде тече -идва от към ангренажа но трябва да го сваля за да се види ?

[germany]

Огледай маншона на полуоската от тая страна, имах случай, при спукан маншон да ми тече само като я спра с дупката надолу. И става тука има, тука нема.

Полуоската е суха- а и маслото е двигателно !!

[tipo33]

Спряло е защота се появява при високи обороти.Закарай колата на канал и виж отдолу от къде омаслява.Щом е текло ще има следи.Аз имах подобна случка при каране по магистрала-загубих 0,5 литра от Русе да Варна,ама при каране с мръсна газ .Беше протекла съмерингата на коляновия вал откъм ремъка.

Аз я разгледах на канал но не откривам от къде тече -идва от към ангренажа но трябва да го сваля за да се види ?

Значи може да са няколко неща-семеринг на колянов вал,на разпределителен вал,от гарнитура на капака на клапаните и не дай боже гарнитура на главата,НО щом тече само от към ангренажа е малко вероятно.Аз залагам на семеринг на коляновия вал.Отвори капака на ангр. ремък и виж,не се бави,да не ти омасли ангр. ремък,че това не е майтап работа.

[germany]

Спряло е защота се появява при високи обороти.Закарай колата на канал и виж отдолу от къде омаслява.Щом е текло ще има следи.Аз имах подобна случка при каране по магистрала-загубих 0,5 литра от Русе да Варна,ама при каране с мръсна газ .Беше протекла съмерингата на коляновия вал откъм ремъка.

Аз я разгледах на канал но не откривам от къде тече -идва от към ангренажа но трябва да го сваля за да се види ?

Значи може да са няколко неща-семеринг на колянов вал,на разпределителен вал,от гарнитура на капака на клапаните и не дай боже гарнитура на главата,НО щом тече само от към ангренажа е малко вероятно.Аз залагам на семеринг на коляновия вал.Отвори капака на ангр. ремък и виж,не се бави,да не ти омасли ангр. ремък,че това не е майтап работа.

Сухи са !!

[germany]

Спряло е защота се появява при високи обороти.Закарай колата на канал и виж отдолу от къде омаслява.Щом е текло ще има следи.Аз имах подобна случка при каране по магистрала-загубих 0,5 литра от Русе да Варна,ама при каране с мръсна газ .Беше протекла съмерингата на коляновия вал откъм ремъка.

Аз я разгледах на канал но не откривам от къде тече -идва от към ангренажа но трябва да го сваля за да се види ?

Значи може да са няколко неща-семеринг на колянов вал,на разпределителен вал,от гарнитура на капака на клапаните и не дай боже гарнитура на главата,НО щом тече само от към ангренажа е малко вероятно.Аз залагам на семеринг на коляновия вал.Отвори капака на ангр. ремък и виж,не се бави,да не ти омасли ангр. ремък,че това не е майтап работа.

Сухи са !!

Може ли да изтече толкова много от гарнитурата на клапанит /те са две / или от главата !!!

[milcho_michev]

Колега,при мен на Темпрата го имам същия проблем и е точно от семерината на коляновия вал,вече се е опекла и като се покара малко в по-високи обороти и почва да капе от нея,а като я карам нормално и маслото не е загряло и оборотите са ниски(ниско налягане на маслото) и няма течове,но при мен е вече доста зле положението,но няма време да я сменя,въпреки,че имам и новата семерина,но докато стигна до нея имам да свалям 5 ремъка и за сега само си доливам масло