Нагар по буталата на Пунто 1.6, причини?

[biankov]

Колеги вчера си разглобих двигателя за шлайф на главата понеже го прегряь без да искам.Та след като отвоих мотора се оказа че на първи цилиндър смукателния клапан е керемидено червен а останалите 7 клапана имаха по 0.5 мм. сажди, по буталата също имам нагар, който изглежада като капки от електрожен и неиска да падне с парцал. Изчистих го с остър нож. Майстора на когото носих главата за шлайф каза че не е била крива и е свалил само 0,05мм.Въпросите са ми два: Първо някой знае ли от каво може да е този нагар? Второ след ремонта какви свещи да си купя понеже старите не са много добре? Благодаря предварително. Допълнено заглавиеМодераторски екип на fiat-bg.org

[kluchar]

кола

Може да е имало неправилна работа на двигатела и от там и разлика нещо като кабели -свещи може и повдигачите да не отварят затварят както трябва а иначе нагара си го има а свеши на ФИАТ-NGK то вярно че има още сто модела ама тек има същоhttp://www.axm-auto.com/index2.php?b...=21&subcat=113

[biankov]

тук в магазин уж за оригинални части за фиат и ивеко ми предлагат някакжи с два електрода но не им запоних марката за по 8.50 лв. бройката.по какво да позная дали стават? топлинно число или нещо друго. и с колко електрода е най-добре дда бъдат

[Rokambol]

тук в магазин уж за оригинални части за фиат и ивеко ми предлагат някакжи с два електрода но не им запоних марката за по 8.50 лв. бройката.по какво да позная дали стават? топлинно число или нещо друго. и с колко електрода е най-добре дда бъдат

Предполагам пише FIAT на свещите, които ти предлагат. Препоръчвам ти ги, стига да отговарят по каталог. На моето Пунто сложих такива и не мога да се оплача. Става дума за средната свещ на снимката. На нея освен FIAT, други означения няма.За нагара има няколко причини, една от тях е прегряване. Керемиденият ти клапан е вероятно такъв, защото е "измит" от водата, навлязла от издуханата гарнитура.

[biankov]

Не пишеше фиат. ако беше така щях да го запомня А относно гарнитурата вода в цилиндрите не е влизала, гарнитурата не беше издухана. беше тръгнала да продухва между водата и маслото.

[Black Phoenix]

Купувай свещи по каталог. Приказки от рода на "никой не се е оплаквал от тия" или "тези стават и за твоята кола" са пълни глупости. В нета има каталози на почти всички марки свещи. Извади си номерата им, че в доста магазини не са и чували за такова нещо като каталог. :D

[Rokambol]

FIAT 7GYCC е модела на посочените от мен.Алтернативите са:Beru 14FR-5DUNGK BCPR7EИма и на Бош, и Шампион, но твърде много ментаци имат и не ти ги препоръчвам.

[biankov]

Благодаря колега. Аз в4ера купих тези на NGK (BCPR7E) но ми се сториха много евтини - 5.50 лв. бр.а както казах по-горе предлагаха ми някакви двуполюсни за по 8,60 лв.Дано и NGK-то да са добри. Днес почвам да събирам мотора, но ще видим какво ще стане защото съм объркал пуловете.някои знае ли на пунто 1.6 дали са пулове и трябва да се сменят за да се регулира хлабината на клапаните или са хидро компенсатори и са самонагаждащи.

[chokicha]

не са хидравлични. на ланчията мотора е същия като твоя. за ремонта с който си се заел, питаш елементарни неща.ще ти дам един съвет. намажи "чашите" с грес и ги пъхни в леглата им в кожуха на разпред.вал. така ще "залепнат" и като слагаш вала няма да падат. иначе си е доста мъка, един леко да се застане на една страна и не може да легне вала върху главата.лошо е че си ги разбъркал, като стегнеш вала ще измериш луфтовете и ако трябва ще им сменяш пуловете.успех. ако има нещо питай.

[biankov]

по принцим съм цар на токовете по колите ама по двигателите ме няма много много. а за пуловете питах понеже спорим с един приятел дето уж по разбира от мен ама маи не е много запознат с нещата аз днес сложих вала мерих луфтовте и на всички е 0.35 мм на един е 0.4 и на един 0.45, ще видя утре дали мога да ги оеднаквя още малко