Пунто мк1 1.1 не пали!

[IGG]

Здравейте. Проблема е че пунтото не иска да запали. Стартера върти, обаче колата не пали. На моменти пали за 1,2 секунди и пак угасва. Бензина достига до карборатора, свещите имат ток, акумулатора е почти нов и яко върти. Незнам какво друго да проверя, ако някой има идеи, моля да сподели.

[siluro]

Колега, какво беше последното нещо по колата което направи и след това спря да пали ?

[IGG]

Странното е, че абсолютно нищо не е пипано от половин година, когато сменихме масло и филтри. От тогава по колата нямаше никакви проблеми, до вчера. Чудя се, след като бензина стига до карборатора и свещите имат ток, кое и пречи да запали?

[siluro]

А ти как проверяваш, че до свещите стига ток ? Да нямаш нещо задръстено в самия карбуратор ? Отдавна не съм имал кола с карбуратор но имам спомен, че едно време се скъсвах от чистене на жигльори.. сега незнам как е, дюза ли има или какво. Идеята ми е, добре имаш бензин до карбуратора ама след него въобще нещо слиза ли по всмукателните тръби ?

[kluchar]

кола

Да не е някой датчик да се е повредил изгаси + или - за около 30 минти провери свеши- кабели дали дават изкра

[IGG]

Оказа се, че колата просто е била задавена и се оправи сама, вече пали. Благодаря за съветите.

[Danchojn]

Е как се пък задави?

[donnna]

Ако пак го направи - датчик на коляновия вал - 50-60 лв. е и 15 минути за смяна от абсолютен лаик по колите /аз/. Намира се долу отпред отляво пред шайбата на коляновия вал и се държи с едно болтче. Буксата му е горе до капачката за маслото.

[IGG]

Как се е задавила изобщо нямам идея. Дръпнахме колата до един сервиз, майстора седна вътре и колата запали от раз. Неговото становище беше, че се е задавила. Причината за задавянето не можа да я каже, ако и той я знае де, но вече няколко дни няма никакъв проблем. Времето ще покаже дали е било нещо инцидентно или има проблем.

[fast_ghost]

Ако пак го направи - датчик на коляновия вал - 50-60 лв. е и 15 минути за смяна от абсолютен лаик по колите /аз/. Намира се долу отпред отляво пред шайбата на коляновия вал и се държи с едно болтче. Буксата му е горе до капачката за маслото.

Ако е датчика на коляновия вал няма да дава искри на свещите

[Valiosport]

Ако пак го направи - датчик на коляновия вал - 50-60 лв. е и 15 минути за смяна от абсолютен лаик по колите /аз/. Намира се долу отпред отляво пред шайбата на коляновия вал и се държи с едно болтче. Буксата му е горе до капачката за маслото.

Ако е датчика на коляновия вал няма да дава искри на свещите

Да, ако е датчика на запалването няма да стига искра до свещите Аз минах вече по този път